Au koje muke, stavljo sam razne gume, nikad balansiro i nikad mi nije treso. Ovaj "krstlc" sam ja pravio od neke plastike, pre 3-4 godine, kao privremeno, a evo radi i dan danas

pa i usklađena je. usklađena je sa platama zakonodavaca; sve iznude čiju visinu propisuje država, usklađene su tako da ne opterećuju novčanik onih koji ih donose. kad procenjuju visinu kazne, procenjuju po aršinu koliko bi oni mogli da se protegnu kad bi naravno baš morali.

namaći će pare tako što zakonodavac stimuliše prekršaje ograničenja brzine; nisam siguran, al bilo je reči o tome, da će smeti da se vozi preko 20km preko ograničenja, bez da idu bodovi ako više platiš. rasterećen si od brige za poene. možeš da juriš dokle god možeš i oćeš da plaćaš! haha! bezbednost !:D

Novi cenovnik kazni u saobraćaju direkna je posledica upravo onog što promoviše; “povećanje bezbednost”. Država je uočila da raja veoma obraća pažnju na prekršaje koji nikog ne ugrožavaju, mislim na vezivanje pojaseva i suludo paljenje svetala po belom danu; ljudi se vezuju, pale svetla a i uglavnom obična raja koja nema pare za kazne, vozi sporije, što i jeste podiglo toliko forsiranu “bezbednost”. E sad je “viša svest vozača” postala ekonomski problem za budžet policije, to dovodi do samnjenja broja prekršajnih prijavi, i naravno, država manje prihoduje od kazni; jedini način da se taj “prihod” poveća je podizanje cene “prekršaja”. Naravno u budućnosti će se broj besmislenih “prekršaja” smanjivati sve više i više, a to će voditi u sve veće i veće cene kazni kako bi se nadoknadio “gubitak” zbog smanjenog broja “prekršilaca”, naravno, država će se hvaliti kako su upravo te visoke kazne doprinele “povećanju bezbednosti”, te zato treba još da se povećaju, sve dok vozila ne budu bila npr. potpuno rbotizovana.

moja prva plata, jedna od prvih palata, 92ge, kupio sam jedan ruski osciloskop, i ostalo mi za po jednu paštetu na svaki dan.

znam za slučaj kad je drugarica vozila neregistrovan auto,(istekla registracija više od mesec dana), bila kod sudije, i platila kaznu samo 500 dinara zato što nije imala ispravnu nalepnicu

@gixxer, platio si osiguranje, što nebi vozio, u momentu kad si platio sve dažbine državi, i kad su te vratili sa šaltera zbog državne greške, ti si brate ispravan.država je namirena. edit: teo sam da kžem da si ovoj trgovini sa državom, ti svoje obaveze ireguliso, platio si robu, a to što iporučilac nije u stanju da ti je dostavi, ne znači da nije tvoja.

ja naštelovo da mi registracija ističe u novembru!

ovi koji su teli periodičnu registraciju, i biće im jeftinije., ovi koji su očekivali cenu proporcionalnu, npr samo 6 kalendarskih meseci, i da to bude 50%, od 12 meseci, e od toga naravno neće biti ništa edit: ako se pitate zašto je tako, e pa prosto ko pasulj, zakonodavca boli patka, jer njegov stalež to ne pogađa.

predviđam da će ukupni toškovi npr., šestomesečnog osiguranja biti 75% godišnje registracije. edit. jedina vredna pobeda bi bila smanjenje cene godišnje registracije na 50% sadašnje.

Uzmeš malog UV5R, mali zgodan, baterija dobro drži, ako se odlučiš za njega, gledaj da ga dobiješ sa novijom antenom, kao što ima UV82

Bilp već par stranica iza, 168.375 mhz

slušam danas ceo dan hitnu na baofengu i do malopre dva moto udesa.

zanimljiv opis. sa neispravnim cdi-jem nebi mogo uopšte da ga upališ. kolko vidim ti si ga prošle godine vozio. biće da je samo akumulator, jer ako sam te razumeo, on ti je stajo u sobi cele zime, nisi pomenuo dal si ga dopunjavo. baterija mora da bude potpuno PUNA da bi mogo da očekuješ da ti motor radi kao i samo DOPUNJAVANJE u vožnji. IPRAŽNJENA baterija, se ne može NAPUNITI u vožnji. a možda je i oštećena od stajanja ako je nisi dopunjavo.

daj da vidimo kako to izgleda, zanima jer volim sam da potkivam svoga konja, menjo sam mu lance bregastih jesenas, al ostao taj zvuk, kad se naglo da gas od nule, onda nekad zatandrče nešto, ne uvek. retko, al me nije ga lepo čuti.

Oćeš da kazeš da španer moze da se izvuce kad samo skines poklopac!? Kao kad menjas lance i meiš ventile?

110/70, još ako je fabrika tako rekla, ne razmišljaj. ja sam se zajebo kod mene pa stavio umesto /60, stavio /70, pokvarila mi s upravljivost i onda sam moro da souptam prednji kraj i opet mi nij bilo dobro.

Yamaha V-Max, mislim da sam negde tako pročito

ovaj švaba neki ludak, čeka erove i onda ih stiže da ih zajebava!

mnogo je dobro kad možeš neku sitnicu i sam da odradiš na svom motoru. meni Joca štelovo ventile, i videla se primetna promena na bolje, za zamenu lanaca bregastih nisam imo pare za majstora pa sam uradio sam sebi. najbolje je kod majstora ako imaš pare, ako nemaš možeš i sam. za dosta od tih sitnih stvari ne treba fakultet.

bandit, mnooogo lep motor!

onda gledaj hondu CB500, bolji motor od oba prva dva. ja da imam pare baš bi tu malu cbjku uzo sad.

LP YT12A-BS, druga godina na motoru, za sad radi kao i prvog dana. (kupljen kod onih što ga kontrolišu na 6 meseci dok traje garancija)

čudno mi je to za potrošnju od 5-6 litara, moj sv troši oko 6 a može i više sa cb500 nije bilo šanse da dobacim do 5L, pre je bilo oko 4-4,5, baš je malo trošila i zato mi se sviđao taj motor.., a i na oko mi je lep.