Bokilić, preporuka. Ne radi doduše punom parom jer je nedavno imao ozbiljnih zdravstvenih problema. Sent from my iPad using Tapatalk

Sale, dobro se vratio! Još jedno divno putovanje, još bolji putopis. Svaka čast!

Evo ja da se javim iz HN. Drago mi je da ste se organizivali i bezbedno provozali prošli vikend. Htedoh da vas sve podsetim na Kamp bezbedne vožnje u Kuli koji bi trebao da se održi za koji dan. Ne propustite ovako nešto koliko god da smatrate sebe dobrim motociklistom. I lepa vožnja i dobro druženje su samo dodatak na sjajan kurs namenjen svima. Ovakve stvari treba podržati što masovnije kako bi se održale. Podsetiću i na još jednu činjenicu, a vezano za organizaciju u okviru BJB foruma: do pre neku godinu BJB je bio medju najagilnijim, ako ne i jedini, organizator otvaranja moto sezone. Obično početkom aprila na defileu ulicama Beograda vozilo je i preko hiljadu motora. Od kad se ta akcija, uslovno rečeno, politizovala BJB niko ne zove niti iko daje inicijativu da se tradicija umasovi i nastavi. Prošli vikend smo bili svedoci nesreća na putevima Srbije a upravo upozorenje ostalim učesnicima u saobraćaju ali i motociklistima je bila glavna poruka defilea. Nedostatak takve akcije, ili obesmišljavanje iste, posledica je nezainteresovanosti upravo naših kolega. Takve razloge treba iskoreniti jer ako se sami ne cenimo i ne edukujemo niko drugi nas neće poštovati. Zato ponovo naglašavam važnost učestvovanja na akcijama, a posebno Kurs bezbedne vožnje, koje nekolicina entuziasta jedva uspeva da organizuje, kako bi pokazali i njima ali i drugima volju i snagu ovog foruma, ako ništa drugo. Veliki pozdrav

Bravo kolege. Najvažnije da je sve bilo bezbedno. Sent from my iPad using Tapatalk

Samo par pitanja, dali je i tvoj bajk "trkalica". Kad kazes da su devojke bile u oskudnoj opremi dali mislis da su bile slabo obucene tj polugole ili mislis da nisu imale posebnu telesnu opremu tj obline. I zadnje da ne gnjavim, kako si to sve uspio da vidis vozeci motor 80-90 km na sat dok oni jure 150-200km pored tebe. ???? @Bokichica verujem da su ti sad svi odgovori jasni(!) Saučešće porodicama nastradalih.

Videti sve što Saša sada obilazi je sigurno doživljaj ali i neka vrsta odavanja počasti žrtvama, ne samo, opracije D-day. Zadovoljstvo je pratiti ovaj putopis veće s podacima o lokalnom raspoloženju, kako u Normandiji tako i duž cele trase. Istoriski gledano mogao bi se delimično složiti sa @sasacg. Medjutim možda ipak treba imati u vidu i posledice akcije anglo-sanksonaca, da se tako izrazim. Do ove akcije njihovo učešće u WWII je bilo simbolično. Evropski narodi su do tada vodili žestoke bitke na svim frontovima i podnosili ogromne žrtve. Ne bih sebi ni dopustio da ih merim sa američko-engleskim. Njihovo učešće je na kraju plaćeno, toliko da se posledice i danas osete. I to one najgore. Iznosim samo lično mišljenje ali i dalje poštujem i žrtve i naravno putopis

Hvala puno @makikt i predobri čika @arakis. Tata je ugrabio priliku da malo skokne do Cavtata na KLR... Sent from my iPad using Tapatalk

Hvala puno drugari. Da ne odvedemo temu u off: Sent from my iPad using Tapatalk

Šta će, živ čovek, bolje vari puteve i pivo nego vino Samo pun gas i polako! Sent from my iPad using Tapatalk

Hvala puno drugari. Aj kad smo već kod prinova, ova je došla par dana pre prave Sent from my iPad using Tapatalk

Hvala puno! Sent from my iPad using Tapatalk

Nešto mi te dve štokrle ne ulivaju poverenje u to da ćeš se navozati na ovome. Da su bar stavili eksere na te daske pa da bar trpi tu muku vozač za neke više ciljeve Sent from my iPad using Tapatalk

iPhone 7, Herceg Novi u četvrtak, par sati nakon što sam postao tata. More kao tkanina, a ja već zamišljam kako ću uskoro jedriti sa ćerom... Sent from my iPad using Tapatalk

Ma ne bi on nego greje taj Jack aj, u zdravlje! Sent from my iPad using Tapatalk

Bravo Seve, spojio si dva najlepša zadovoljstva, a na sve to još i supruga na skijanju sa tobom... kod domaćina u Ljubišu sam nedavno noćio, sve je idilično osim cena. Ali i to bi se kompenzovalo da mi je dao fiskalni za usluge. Toliko me iznervirao kad mi je napisao neki papirić sa paprenim ciframa da sam rekao da nikad više neću otići kod njega. Sent from my iPad using Tapatalk

Par kolega je vozilo sever Albanije i imaju napisane putopise. Dovoljno da se dobiju sve informacije. Na to sve dodao bih da je put iz Skadra (malo posle grada iz pravca CG) ka Albanskim alpima nov i impresivan u svakom obliku. Izlazi se negde na 15-20km od Gusinja u CG i kraći je nego kroz CG za 60-tak km. Neka sela na tom putu liče na svajcarska mesta, za neverovati. Generalno pumpi po AL ima na svakom koraku ali na tom putu treba malo voditi računa. Gorivo im nije dobro pa treba računati na povećanu potrišnju. Inače, AL ima svoja izvorišta nafte ali nema rafineriju, sve ide preko korumpirane vlade za USA pa se uvoze derivati (?!). Ukupno od granice u Tuzi do Gusinja ima oko 110-120km pa nije problem proci sa jednim rezervoarom. Trajekt DU-BR (IT) je najekonomičniji na Jadranu ali voditi računa prilikom rezervacije karte. Treba to uraditi u napred ali i u potpunosti (nije samo jedna karta u pitanju, ukrcaj, paluba, motor...) Ne znam sve detalje ali neke informacije govore da su mnogi bili iznenadjeni kad su došli na trajekt. Mislim i da im je sajt samo na AL pa je i to zbunjujuće. Čak postoje i različite opcije ako se ide IT trajektom ili AL. Dobro sve info protumačiti. Još nešto, ako već prolazite kroz Herceg Novi bilo bi mi drago da se upoznamo pozdrav

Kao u CG, u petu ubaciš pa si u drugoj državi Mali predlog, aj stavljaj karte da pratimo, ovako se selim sa foruma na maps svaku drugu rečenicu Pun gas i polako! Sent from my iPad using Tapatalk

Tri?! Ali i da se učipim za materijal!

Da te ne znam rekao bih da si u maleru. Ovako samo se nasmejem i pomislim "nisu to nikakvi problemi za Sašu". U zdravlje prvi post sa ovog putovanja!

Jeste bio je kolega iz Brusa na F800GS, ako se ne varam, ali je prespavao u BG a nišliju smo ispratili sa zebnjom jer je dečko posle puta iz Kule i rastanka u BG samo nastavio za Niš. Medjutim, iako ga je opralo, dečko sretan stigao kući

Paaaa... uh.... s obzirom da ja "matori" samo godinu dana stariji od "čiraša", rekao bih da je generacijsko poredjenje dve potpuno različite koncepcije prosto ne moguće. Oba možda spadaju u taj "crossover" segment pa bih možda mogao samo subjektivan osećaj da uporedim. Osim ozbiljne mašine medju nogama, sad ipak treba imati u vidu skoro 100kg veću masu GS. Ciklistika se u uspravnom položaju ne menja puno sve do laganih obaranja gde prosto imam osećaj da bi trebalo odavno da stružem asfalt, što bi se i desilo na TDM. Tromiji je na gasu ali imam osećaj snage u svakom stepenu prenosa dok bi ranije taj momenat prestao sa 4.5-5000 obrtaja na Yamahi. Presudan je obrtni momenat i to se oseća, od prve do pete "krava" se propinje a koliko je jak taj obrtni govori i činjenica da u mestu dodavanjem gasa ceo motor kreće da se njiše levo desno kontra kretanju klipova (to je zaista ipresivan osećaj, mislim da se to ne dešava kod novijih modela). Najveći utisak je ipak sam prenos i menjač. Dovoljno je reći da nisam siguran ni posle 200+ km u kom sam stepenu (pametni nemci su stavili digitalni indikator na tablu) dok ne pogledam a menjanje je kao da pritiskam taster stare Commodore tastature. Prosto sve je mnogo tiše i sa manje vibracija. Već pomenuti osećaj njihanja prilikom dodavanja gasa može da bude i zeznuta stvar na koju se treba navići. U nekom izlasku iz leve krivine dodao sam malo snažnije gas što bi kod TDM bilo ispraćeno laganim ispravljanjem, a pokazalo se da to na GS znači još potapanja u deliću sekunde pa propinjanja i zatim novo i dublje obaranje. Jednostavno klipovi imaju svoju inerciju i prenose na ceo motor, osećaj koga nema na većini drugi motora. E da, koči kao u vodu da padaš, imam osećaj da na pomisao stajem. Da dodam, razlog zbog koga sam tražio samo 11XXGS je što nema puno elektronike ali i zato što se osećam preveliki za mnoge druge putne motore. Ovaj mi odgovara i tom smislu, čak imam osećaj da sam navukao rukavicu po meri!

Prvih 200+ km na "čirašu" obećavaju zabavu i lepo druženje. Zahvaljujem se kolegama i obećavam da ću dostojno braniti boje TDM-aša bez obzira na promenu opreme Sent from my iPad using Tapatalk

Ma jok bre tako treba , tebi propali amortizeri i taman sad stoji kako treba :D Sad si me istripovao do 00!!! Sent from my iPad using Tapatalk

Srećan put Sale. Čekam prve utiske! Sent from my iPad using Tapatalk

Ja ne znam da li grešim ali moj (motor) stoji prilično pravo na ćopavoj... Da li je moguće da je razlika u godištima ne znam, moj je 1994.(?!)