misle ljudi ako stavis špicasto napred da bolje bode vazduh, kad se setim pre kad su se izbacivali modeli za novu sezonu u F1 , pa kad neko hoće da dočara kako je lep bolid i kaze -bate gledaj kakva aerodinamika, a prosečan bolid ima aerodinamiku kao kamion Scania, mozda i gore.

isto misljenje za D mod ,nikad ga ne koristim, sto se tiče ovog drugog nisam primetio, ja teram samo s3 pa se u tom modu to verovatno ne desava, a ako je bas ludilo od serpentina i uzbrdice, nizbrdice onda samo manual i +- i to je to, ne moze da promeni brzinu u veću. sta mozes ozbiljnije voziti sa motorom od 260+ kila , u stvari mozda se tvoje i moje ozbiljnije razlikuje, meni je ozbiljnije nesto gde moze proći neki KTM, Huskvarna od 100 kg a Afrika i Gs-ovi, to nije za to, sto kaze @zdjelarm digni je tri puta i dosta ti je voznje za taj dan

10 ćevapa ,fast food kod nas 800 dinara, mi smo ti ko mali Monte Karlo u SM ,zato masa ljudi ide do Bijeljine svaki 3 dan, naspu gorivo ,lepo ručaju i sve za pristojne pare, kao Švajcarci u Nemačkoj

Povezuj ,čačkaj , vidi jel radi ili ne radi,nema tu velike nauke

Ne znam gde da napišem ali ovo je čitana tema pa će videti veliki broj ljudi. Danas zamalo da upadnem u kanal pri brzini od 30, na s krivini gde nije bilo nigde nikog,uspeo da se zaustavim na ivici. SREMSKO BLATO, obratite paznju svi koji niste iz Vojvodine ako vozite u nasim krajevima, blata na putu ima haos , ne pomazu absovi, trakšni, kurci palci ,nove gume-sve ovo pričam za kola , motori padaju odmah, tu nema priče,ovo blato je gore od leda.

Ja sam sve brojeve u firmi ograničio na odredjeni limit tako da kad se limit dostigne ne moze da se prekorači račun, bas zbog tih mora ,inostranstva, pederskih stvari koje te zajebu, sad dok pisem ovo shvatim da sebe nisam ograničio a mozda bi bilo pametno. Ostavio sam svima humanitarni broj i parking, sve ostale prevarante sam rekao da pogase, sve one vas servise i ostala sranja.

zamisli das šapiću na doradu

to sa displejem ti je bespotrebno, ugradjujes ih da budes bolje vidjen, nećeš ih gasiti nikad ni po danu a kamoli po mraku. Bitno ti je samo da je povezano na kontakt,da slučajno ne zaboravis da ih ugasis, ali ako kazes da ides preko fabričkih prekidača onda je to već to.Ni taj prekidač nećeš stiskati vise od par puta godisnje i to samo iz dosade.

meni je na centralnom, malo preduvam za 0,2 bara i pod prednji točak stavim kocku stirodura, s vremena na vreme okrenem prednji točak malo da ne stoji na istom i to je to. Verovatno nema potrebe za tim ali ja tako volem, kad smo bili mali nikom nisam dao da sedi na lopti da je ne jaji, iako u večini slučajeva to nije ni bila moja lopta.

malo igre sa ai,nema propelera

ma kakvi brate, normalno ljudi pičili ,čak i brze, ja prvi pizdim kad se vuku kao sline posebno ovi mladi koji su nezainteresovani za zivot uopste,ne znam eto ,nemam opravdanje jedino bezobrazluk totalni ili me nije video sto mi je nemoguće jer je auto 2 puta veći od njegovog

danas za neverovati, priblizavam se pešačkom prelazu i usporavam , covek ili biće neko ne znam iz suprotnog smera isto usporava, moju traku kolovoza pešaci prosli i ja krećem napred a pajser krene da obilazi pešake na pešačkom prelazu i pravo na mene, bezim u desno na trotoar i mimoilazimo se, kolima sam bio ,ne motorom da neko ne pomisli. Jebote i to sve sa 15 na sat , ne jebe zivu silu, ljudi koji prilaze pešačkom se zgledaju i odmahuju glavom, ja koji sam mesečno na 6000 km minimum ovaklo nesto nisam video nikad, koji je to mozak ,sta je to ,iznenadio sam sebe jer se nisam iznervirao nego sam izneverovao da je ovako nesto moguće Da dodam ,ovo nije ni bahato ,ne znam sta bi ovo moglo da bude ,jebem ga ,nesto nenormalno ,nemam objasnjenje ,sta li

sjebao si, sad će abs da blokirada treperi lampica

@marcos e sve je ovako kako je napisao doktor, ja bih samo na ovo doktorovo dodao da je veliki zajeb kad zaboravis po sipanju da vratis ventil u prethodni polozajonda moras da trazis od drugara malo da sisaš(gorivo) jer krenes da okrenes ventil na rezervu a ono nema dalje i posisao si sve.

e svaka cast na gestu, setih se kad sam počinjao samo mi je jedan jedini konkurent pozeleo sreću, s njim sam dobar i dan danas i gledam da ga ne sjebem negde direktno ili indirektno.

au brate

ja ti odgovorih jos pre nekoliko dana, verovatno nisi video

isto kao Cobra ali zna nekad da pusti ulje sto se resava za 36 dinara novim o ringom, gledao sam kod jednog decka u gradu ovde,ne nadjoh skoro nikakvu razliku.

motorom ili ?

ne retko, zbog toga jer ne znas sta ćeš, kad nema potrebe sjebes nesto, ne pitaj kako znam

sto bi bio bolji, ulje nije alkohol da ispari, ako si bas u tripu pre zimovanja umoči čekku i napravi krug i miran si, kad krenes opet krug lanca krpom da ne baca kad krenes visak i to je to. Kod mene je na zadnja 2 motora Cobra i mislim da će biti na svakom (jedino ako BMW napravi nesto da nije gadno, ali to su bas male sanse) Jedino preko zime da poslusam @Satelis i da pomerim mazalicu jos nazad i to je to

ja je vozim u s3 modu uvek, to mi je nekako onako kako bih ja menjao brzine. Zakleti sam protivnik automatika bio, ali mi je bila dobra zamena za Suzuki pa reko da probam. Navikao se brzo,milina je u guzvi i po gradu. Po planinama manual i piči. Ne bi bilo zgoreg da uradis kalibraciju dct-a i da vozis jedno 50,100km na manual kako inače vozis ,onda bi on trebao da nauči tvoje navike šaltanja pa da tako podesi i automatik. U d modu ja ne mogu da je vozim nikako i nikad.

slike odma

evo ako nekog zanima,iskoči mi na insagramu https://prostor.rs/en/book-unit

mislim da je imao sreće sto nije odsekao neki prst