Poslednjih nekoliko dana svaki slobodan trenutak provodim u garazi radeci nesto na motoru tako da ne stizem pisati na forumu.
Moje wind je imao 3-4 malo bolja pada, ja sam jednom pao a ostali padovi su bili djelo prijatelja od koga sam uzeo xt-a (volio je voziti winda kad god je imao priliku) srecom moj je imao crash barove tako da plastike nisu imale znacajniji kontakt sa tlom.
Na xt-u su plastike cudnog sastava, mislim da imaju dosta veliki procenat nekakve gume u sebi tako da su veoma elasticne i otporne na pucenje sto kod winda nije slucaj. Razlog za to je vjerovatno sto je xt pedvidjen za dosta voznje po losem terenu pa samim tim i dosta padova. Iako su gotovo iste tezine xt se daleko lakse vozi na off-u. Tome siguno doprinosi 21" prednji tocak koji lakse upija neravnine nego windova 19-ka i ogibljenje koje je dosta mekse i sa vecim hodom nego na windu.
Freewind ima dovoljno snage i dobro ubrzava ali je sam odziv na zavrtanje rucice gasa nekako blag, kod xt-a je to mnogo eksplozivnije. Osjeti se snaga i bukvalno odmah reaguje na dodavanje gasa (sto ponekad nije bas prakticno) tako da prosto mami da mu zavrnes rucku...
Sto se tice voznje na duze staze mislim da je xf tu bolji, bolja je zastita od vjetra, komotnije sjediste, malo ugodniji polozaj sjedenja... Jednostavno je vise prilagodjen za to. Xt-a jos nisam probao na duzu voznju ali sam siguran da cu se izboriti nekako
Ne znam sta bih ti jos pisao, sve sto te interesuje pitaj a ja cu se potruditi da odgovrim prije neglo li dodju suncani dani
I jos nesto, prosle godine sam i ja razmatrao ugradnju 21" tocka na winda. Ideja mi je bila da nadjem samo felgu od dr-a i da je nabacim na svoj motor jer je to bilo izvodljivo bez nekih vecih modifikacija. Ali posto felgu nisam nasao sve je ostalo samo na toj ideji
Kolega iz BL je to uradio na svom windu (Slika ), ali je on postavio i druge vile tako da je sad njegov wind pravi offroader sto on na svakoj voznji i pokazuje...
Hteo si reci da je wind bolji za duze voznje...