Bas si optimistican Zavuci metar unutra i premeri hahaha. Salu na stranu. Ja na motoru imam taj neki BMW vario kofer koji po unutrasnjim merama ima deklarisanih maksimalnih 35 litara. Dakle oni naprave kako su deklarisali. LS2 na drugu ruku sto nam kaze @Skittles ima i coskove tako da onih 42 litra unutrasnje mere smanjis za coskove i dobijes realnih 40L. Da se razumemo ono sto sam istrazio koferi poput GIVI, Kappa i SHAD stvarno stavljaju iskomuniciranu zapreminu u praksu ne samo u marketing. Sto se tice kvaliteta samo LS2 kofera nemam reci zamerke nakon sto sam imao makar 6 kofera u zadnjih 15 godina raznih marki.

Cisto informativno. Danas uzeo 55 litara. Unutrasnje mere su 46x32x29cm sto mu dodje preciznih 42.75 litara umesto reklamiranih 55 litara.

150/70R18M/CTL 70V Pirelli Scorpion Trail II 150/70R18M/CTL 70V Metzeler Tourance Next 150/70R18M/CTL 70V Metzeler Tourance Next II 150/70ZR18M/CTL 70W Metzeler Tourance Nextу величини: 150/70R18EAN 150/70R18M/CTL 70V Scorpion Trail II 150/70R18M/CTL 70VTourance Next 150/70R18M/CTL 70V Tourance Next 150/70ZR18M/CTL 70W Tourance Next II

Motor prodat Nek je sa srecom novom vlasniku!

Na prodaju moj verni saputnik. Uvoz iz Švajcarske preko drugara 2019 god. Održavan redovno. Od opreme: Grejači ručica Oxford Poviseni vizir Utičnica12v Indikator stepena prenosa Led svetla Joškin regler @Arakis Scott oiler Crash bar Nosači zadnjih kofera Monokey Alu ploča zadnjeg kofera Nosač navigacije Plus još ostalih stvari od uglavnom preventivnig održavanja Cena: 5500e. P.s. Minimalna korekcija cene. Honda Varadero 1000 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda Varadero 1000, 2007. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 56000 km, Novi Beograd...

Bio juče na demo danu i probao običan Strom 800 s livenim felnama. Prednosti: - Motor je blesav kako vuče - Quick shifter radi perfektno - Modove vožnje gledam kao moje raspoloženje u zavisnosti kako se probudim. Lepo su naštelovani. Mane: - Preko rupa skače kao magare - Zaštita od vetra skoro pa kao naked. I sat i vizir nekako previše spušteni dole - Završna obrada od 1 do 10...nek bude 3. Bukvalno su na nekim mestima koristi armaturu od 3mm i prefarbali je u crno. - Krivine. Pruža otpor nije mi puno agilan. - Ja mislio VFR hoće da greje po nogama. Strom je rerna. Da dam context vozio sam skutere sve žive, Trabsalp 600, VFR 750, KTM640Adv i sada djiram Varadero litru FI. Prosto dal sam ispao iz trenda ali izgleda da za ovih 11k evra ovih dana dobiješ klot motor za završnom obradom ostavljenom na kupcu da je završi

Potvrdjujem za TomTom 550. Koristio je što kod nas što napolju. Precizna. Brza. Intuitivna. Baterija traje od Beograda do Curtea de Arges (500km) bez problema. Najbolja opcija je što može se okrene da ne bude dosadno. Ekran je vidljiv odlično i po direktnom suncu.

@Sharky - Alex Na kom nivou je zavrsna obrada? Evo imas pored sebe malog Stroma pa kada bi uporedio dva? Hvala

Društvo jel imao neko sličnih gremlina kao na ovom snimku? Meni motor s vremena na vreme isto uradi ali hladan dok je pod sauhom. Sauh je inače automatski. Čim sa malo zagreje sve je ok. Motor lepo vuče. Zamenio sam uložak pumpe i nije biko problema jedno 3...4 hladna paljenja i danas opet se vratio gremlin. http://youtu.be/Z_X9BuA0V-g

A motor pre toga bio odrzavan u Dunavu ili Savi? Ne kapiram kako je neko zasekao prednju vilu (neka brusilica sletela na ups...) Bravo Dare za majstorije

Bio je odličan dok Rajko ne zapeva

@gavrela Neka si me ispravio. Još bolje. Hvala!

Znam samo da su mi se unutrašnje gume smučile. Jbt toliko tehnologije a oni i dalje žbic felne.

Uvek je Honda bila skuplja za tih 7 do 8% u odnosu na konkurenciju. Odlično su pozicionirali Trabsalpa pored Afrike. Kao i 90'ih Transalp je bio off makadamom do vikendaje dok Afrika vidno jača bila za off. Ciljna grupa su im očigledno hardcore fanovi Honde.

Nismo. Imas neki predlog? Ja ih slabo koristim.