hvala Definitivno cu da te zovem kad budu dovozili motore na gledanje... osim ako mi ne padnu pare s neba pa ne kupim fazera od zeljkemp... tog ne moram ni da gledam

fala... mislim da nisam pomenuo da motor ima alarm i pistavce zmigavaca

Samo da ponovim da me od zamena interesuju samo yamaha fazer ili novcanice, tako da molim clanove da se ne trude da mi nude bilo sta drugo.... hvala... takodje, ne bih prodavao (skidao) nista od opreme sa motora...

nalozio sam se na Fazera... nasao sam jednog bas lepog... a i neko lepo rece - golem motor za goleme ljude... a ja nisam golem covek ... Andreja, bas ti je lukav post... prvo sam video ono nije realna, i malo sam se uzrujao u sekundi, a onda sam video ono par redova ispod :D

a da, nisam napomenuo - imam lepe grane od auspuha, nisu 'nako ruzne, rdjave kao na vecini tenera, neg' su 'nako... lepe... sto se tice zamena - moze samo za Fazera sa mojom doplatom do 800e

realno ... taman toliko bih i spustio I covek odmah moze da se voza cele sezone... a nek ga farba kad mu se bude farbalo

Hvala Mislim da je cena realna... Samo da se proda i odo' na Fazera

E da, skroz zaboravih, stavljeni nov lanac i lancanici.

E da, i svetla su bolja od onih fabrickih, ali ne znam tacno koja su...

Prodajem Yamahu Super Tenere 1992. godiste. Presla je navodno oko 60000 kilometara . Agregat je u odlicnom stanju, izlecene su sve boljke Super Tenera. Stavljen je nov akumulator, promenjen je regler, stavljen je Joskin, dakle problema sa strujom nema. Promenjene su emulzione tube i membrane, igle su u odlicnom stanju, nastelovani su karburatori. Potrosnja je svedena na optimum. Po gradu trosi od 6 - 7 litara. Na magistrali trosi oko 5.5, na autoputu, sa putnom brzinom 140, trosi 6.5 litara. Prednji diskovi su brembo, kao novi + pancirna creva. Sediste je uradjeno kod Bobana iz zemuna, neuporedivo je udobnije od fabrickog, kako za vozaca, kako za suvozaca. Auspuh je odradjen kod Roberta iz Ade, vrlo lepo se cuje motor, a potrosnja goriva nije kompromitovana. Motor ima alarm i grejace rucica. Takodje, stavljen je i Ivanov vizir, malo je napukao ali ne smeta nista funkcionalnosti. Imam i fabricki. E sad, od ulaganja potrebno je staviti nove gume - ove su pri kraju, i mogao bi da se promeni zadnji disk. Plastike treba zakrpiti (oko 40e investicija) i motor treba ofarbati u zeljenu boju. Motor je registrovan do kraja maja. Cena je 1300e, nije fiksno, ali ne moze mnogo ispod. U motor ima da se ulozi, ali sa gumama i farbanjem dobijate jednu od boljih super tenera. Neka me cenjeni clanovi foruma isprave ako gresim. Prodajem ga jer zelim da kupim novi motor, a vec sam pikirao jedan . E da, tenera uopste ne srce ulje, Letos sam se zalio Popsiju da guta ulje, ali se ispostavilo da to nije slucaj vec je bila samo spala gumica, pa je curelo. Poslednji put sam sipao letos, pred put na more, od tad sam presao barem 6000 km i pre neki dan sam proverio, cantra je bila potpuno puna. Inace u motor sam sipao kvalitetno polusinteticko ulje, promenjen je i filter. To je to. Sve informacije na PP, mada bi najbolje bilo da direktno pozovete na 065 912 913 2 - Filip. Uz motor na poklon dobijate givi kofer od nekih 42 litra, nema bravicu pa moraju da rade gurtne , a dobijate i tank torbu.

prodato, moze lock

Prodajem dve isluzene gume sa moje Super Tenere za nekoga kome su potrebne za drljanje po offroadu... Dimenzije ne znam, ali znam da znaju oni kojima te gume trebaju ... Cena - 25e... Prednja 10e, zadnja 15e.. Zadnja je kramponka i mislim da je u malo boljem stanju, onako laicki... Obe za 20e , totalna rasprodaja , navalite...

koferi rezervisani...

to ti kazem hvala

Prodajem alu kofere za maxi enduro... Tenere, Africe, Transalpi... Koferi imaju bravice, svaka ima par kljucica, i ne propustaju vodu (imaju neku gumu na obodima poklopaca tako da voda ne moze da prodre)... Predjasnji vlasnik, od kojeg sam ih kupio sa motorom, tvrdi da su original za Super Teneru... Cena 140e, podlozna dogovoru

sto je to tako jeftino? :S

Po meni, najbolji motor za ucenje voznje je stari Tomos APN. Mali, ekstremno spor, izdrndan sam po sebi, pa vlasniku nece biti strasno ako padne... Cim polaznik nauci da vozi APNa, moze da vozi i GS Adventure. Dok ne padne u mestu zbog njegove tezine naravno . Vrlo je nepametno davati pocetniku, a pogotovo zeni, da pokusa sa malo jacim motorom. Iskusio sam to na sopstvenoj kozi, odnosno ka kozi svog ubogog starog motora. Bivsa me je smarala da nauci da vozi, i ja budala rek'o ae... Inace, motor je bio MZ 250, sto i nije tako naivna masina... Otisli smo u donji grad na Kalemegdanu... Kad sam joj malo objasnio sta i kako, seo sam iza nje i reko aj u prvu i polako... to je bila ogromna greska jer pocetnik tesko moze i sam da kontrolise motor, a pogotovo kad ima suvozaca. Ali nije to bio razlog pada vec - panika. Zato nisu preporucljivi motori vece kubikaze... Nekako je krenula, onda je ubacila u drugu... Drzala je stisnuto kvacilo i nabila gas. Ja vicem pusti gas, ona naravno pusti kvacilo............. Motor je napravio takozvani salto mortale i uz tresak se prizemljio na suprotnu stranu od tockova - na korman i sediste. Dakle, pao je naopacke i razbucao se potpuno. Sad kad me pitaju da 'probaju' malo, kazem im samo 'voznja motora je precenjena'. Ortak je hteo da uci na super teneri. Kaze, oprezan je po prirodi... Uputio sam ga na moto oglase... Toliko...

kacige su precenjene...

Ovo jednostavno nisam mogao da iskuliram vala ni ja, bas htedoh da citiram, kad videh da si me preduhitrio. cudnovate zverke te cigani...

A zasto se ne bismo vozili? Sve do -5 je ok ... I kad nema leda, naravno

Ma sta nam naprica o predobri i preposteni Arakise :D... Ja bas idem tik pored kamiona i autobusa, ali nekako pazim da me ne zakace... ne volim da idem po sredini sina, osecam se kao na polaganju kad vozim po onoj beloj liniji... A kaunterstiringom prelaziti sine, to valjda znaci ono sto svako uradi kada prelazi sine... ako ides na desno, gurnes tu desnu rucicu od sebe i motor sam naglo skrece desno (samo sto valjda svi rade bilo da znaju sta znaci counter steering ili ne )... valjda je to djunta hteo da kaze... al ga mnogo zakukulji bre :D

Ja imam jedan odlican savet za prelazak preko tramvajskih sina - prelazite ih na taj da nacin da sto manje ugrozite sebe i ostale ucesnike saobracaja , a po mogucstvu da ne padnete (kao ja sam devojkom davno na MZu)... Salu na stranu, savet jeste jednostavan - sine seci pod sto ostrijim uglom i to je to... naravno lakse na enduru nego na skuteru, ali u osnovi je isto...