Deluje sasvim fino kaciga... Je l ima modela i za devojke? Sa takvom kacigom možeš preko granice, zar ne? Da li jato čitam da košta oko 70 evra??? DA je kod nas sigurno bi bila 150 ... Piše tamo da je poslednja šansa da se pazari ... nadam se da će da traje ta poslednja šansa još petnestak dana, jer bih radije prvo da kupim motor, da ne odleprša. Zeljkamp, jesi li je naručio preko neta ili preko nekoga?

Tome se i ja nadam... Dogovorio sam se sa čovekom, treba da pogledam to u nedelju... Pritom čoveku odgovara zamena za free-ja.. gle koincidencije ... Znaš koje je boje?

Aman bre više ubediste me . Idem da pogledam još dva motora, znatno su jeftiniji pošto bi im odgovarala zamena za mog free-ja, jedan je dommie 650 1995. godište, drugi je suzuki freewind 99 godište, a naginjem iskreno ka ovom drugom jer je noviji znatno, a vlasnik kaže da je u super stanju, sa minimalnim ulaganjima... Pogledaću u nedelju oba, i nadam se dogovoru sa vlasnicima... Vodim i drugara automehaničara, pa neću odlučivati ja sam, prženica teška... U svakom slučaju hvala svima na dobrim namerama i solidarnosti i nadam se da se vidimo od proleća na nekom skupu

Hvala na ponudi mada sam ja više za tu spartansku snagu, mada me je i onaj suzuki freewind prilično zainteresovao

Zainteresovan sam, aj da se čujemo telefonom... Pozdrav Filip

Motor pali radi ide, ispravan je i dobar, sve je na njemu fabrički. Ima i kompletan fabrički alat pod sedištem. Apropo kometara našeg dragog neupućenog člana a vezano za CDI, svaki twin spark sistem mora da ima dupli cdi za regulaciju predpaljenja koji kontroliše TPS senzor na karburatoru, a reaguje u zavisnosti koliko se odvrne gas. Svećice rade, ali je već peta hiljada kilometara. Obzirom da je auspuh beo, verovatno su i svećice sasvim ok, ali eto, ja bi ih promenio jer sam tako tehnički vaspitan. Akumulator je od 8Ah, i star je godinu. Za moj motor trebalo bi min. 12Ah, pošto ima dupli cdi i samim tim motor vuče dosta struje pri paljenju, a gel je, što je loša varijanta kada je temperatura ispod 20C. Leti pali na zub, a po hladnoći malo teže pošto opadne kapacitet. Kiselinski su po meni bolje rešenje. Zainteresovan jesam, aj da se čujemo telefonom... Pozdrav Ako ima pitanja i zainteresovanih, postavite temu u motorima o XF-u rado ću da odgovorim i prenesem iskustva...

Evo ja sam zainteresovan, imam freeja, radi kao sat, belog, platio ga 500 evra, ortak dvaput pao, onako vaspitno, malo je oguljen, inače pali na keca, nikakvih problema nema, kao sat radi , al me mnogo smorio, dosadan motor u p.m. ... Al ako si zainteresovan za kombinaciju nekakvu ja bih ipak voleo da čujem taj motor kako radi i da provozam koji krug ... Ima li šanse da se nekako elementarno snađeš za taj akum. i svećice, čisto za probu?

Pa i nisam toliko neiskusan u vožnji motora, vozio sam mza 3 godine, ali endura svakako jesam, tako da takođe mislim da bi mi jedan cilindar bio sasvim ok za sada... Hvala za info za vizir i sedište, to se svakako vredi iscimati, nije ni toliko ulaganje, a biće mi isplativo... A pošto ću ga većinom i voziti po gradu, držim da mi je svakako bolje da imam lakši i uži motor...

Realno, primio sam se kao mlada majmunčina, to ne sporim:... Al opet mi nije jasno kako da ti je onolika africa štucala na uzbrdici... to bi značilo da bi se dommi zagušio skroz... Na kraju ću ja svakako uraditi ono što želim, ali ipak volim da čujem i mišljenja drugih, koja se očigledno veoma razlikuju, ono što je jednom neudobno, drugom je podnošljivo A šta ti znači 'ništa ispod litre'?

Lepe vesti ... Bogami ja stavih skvo i ne da je nisam osetio na brdu i po ravnom u bgu, nego smo leteli... Što se tiče vetra zato i razmišljam o vetrobranu kao što predlaže uGac ... meni grad jeste primaran, motor ima SM gume tako da od offroada nema ništa, ali bih voleo da mogu i malo da proputujem...

Pa vodim drugara koji je automehaničar, nadam se da će pomoći, ume i da popravi motor, a svakako će biti kompetentniji od mene čiji nivo ekspertize ne prelazi menjanje svećice ... Mislim da ću probati se malo potrudim da skontam nešto oko mehanike... Što se tiče onog Dommija, slažem se da se na slikama ne vidi najbolje, mnogo su sitne, ali uživo... joj... zlo! Inače, dečko koji ga prodaje kaže da ga ima godinu i po dana, ali je uzeo africu, pa ga više dommie ne zanima ... Tako da, nisam siguran da li je to taj Žabčev iz NS-a...Trebalo bi da ga još malo probam za vikend:P, da vidim kako se ponaša na autoputu:rolleyes:, a taman i da ga drugar pogleda...

Pa i gledao sam druge oglase i video da su mahom jeftiniji... Ali ono što ovog vadi su te gume, viljuška, a dečko kaže da mu je i lanac promenjen... videću sa ovim drugarom, mada je on auto a ne moto mehaničar... ipak se snalazi sto puta bolje nego ja... Otići ću da pogledam jedan od 650cc dommie, 95 godište, cena je 1300, a lik će da ga da za keš za 1100 evra.. Kaže, citiram, jedan od najbržih dommija u gradu ... svako svog konja hvali... Kaže da je sve u super stanju, ali da su gume upolovičene, mada navodno mogu da izdrže još jednu sezonu, i da bi mogao nov lanac sa širim prenosom? (ako sam to dobro skontao) da se stavi i da bi onda furao 170km/h... Ali onda se postavlja pitanje - ako je toliko dobar zašto ga daje za 1100?

I jel može da mu se zbudži neki vetrobran da me manje cima vetar na potencijalnom putu?

Ma kakvo crno ulenjivanje pu pu pu ... Znači kad ga opletem po putu manje će da vibrira... to je kul skroz... A reci mi šta misliš o ceni toj od 1800? Da li se isplati? Pošto motor zaista izgleda perfektno... Treba i drugar koji je mehaničar da pogleda pa će da kaže svoja zapažanja jer ova moja laička su vrlo površna :blink:

Pa sve to i ja negde kontam... Mislim da će tu oko komfora više da mi kuka devojka nego ja, al ne možeš i jare i pare . A za grad sam se uverio da je jeziv... ništa brže mi ne treba... za sada

hehehe... hvala svima... za pamet se ne brinem... ima je žena za mene

To mi reci, ohrabri me! Ovakav komentar sam čekao Svakako da je bolje kada voziš Africu za neko dalje putovanje, ali mi se čini da je ovaj dommie neuporedivo agilniji za grad, i mnogo je uži, pa neko elementarno provlačenje između automobila može da prođe ... Niko ne misli da je 1800 preskupo (ako se uzmu u obzir modifikacije i te predr**ane gume )?

Pa to će se valjda srediti sa tim sedištem... Nego, ja kapiram da ću ga 95 posto vremena voziti po gradu (odmor je 15 dana godišnje pa se i nema baš mnogo vremena za obilaske Evrope), a još dok za oboje nabavim adekvatnu opremu... potrajaće... tako da mislim da ću ipak da ga uzmem ... Što se tiče vibracija, tokom probne vožnje ih nisam mnogo osećao, ali sam primetio da mi je desni retrovizor bio skroz zamućen od vibracija... maltene da je neupotrebljiv bio ... kad sam to spomenuo ovom liku, on mi je odgovorio - pa šta će ti retrovizori kad si brži od svih ... A i zvuk mu je veoma veoma moćan...

Pa i meni se čini da je vrh za grad, kad sam ga probao... ostao sam bez daha zaista ... i kapiram ja da je VIŠE za grad, ali bih voleo da znam da li mogu sa preuređenim sedištem i devojčicom da me greje iza da odem do Rima, i da posle mogu da HODAM do amfiteatra i u razgledanje istog ... Takođe, ne bih voleo da krene da se guši na uzbrdicama i da idemo 50... Inače, na nekoliko mesta sam čitao da nema mnogo velike razlike u snazi između 500 i 650, bar kad je dominator u pitanju... Furao sam ga uzbrdo uz zvezdaru, po veoma strmoj uzbrdici, išao je kao besan, tako da mi se čini da mu snage ne fali ;P

Ćao, trebala bi mi mala pomoć u vezi sa kupovinom dominatora 500, prerađenog u super moto. Kaže u oglasu: 'dominator 1993. godište je preradjen u austriji na supermoto gume 90% sa super moto felnama, promenjenja i ojacana viljuska, arrow auspuh, zadnje stop svetlo i migavci promenjeni,motor u perfektnom stanju, GIVI kofer, registrovan pocetkom jula na moje ime', link je http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=75950&trazi=1&ur=1&model=0&tip=DOMINATOR&m=Honda-Dominator-NX500SM. 1. Motor zaista super izgleda, vuče kao blesav, registracija bi mi bila jeftinija nego za 650 cc... Čovek mi je spustio na 1800 evra. Da li se isplati sa obzirom na ulaganja i preuređivanja koja je on odradio - nove felne od 600 evra, supermoto gume od 200 evra, lančanik, arrow auspuh, migavci, svetla? Doduše najjače nešto što sam ja vozio je mz 250 etz, pa normalno da mi posle toga ovo vuče kao besno ... 2. E sad, ja planiram da se vozim sa devojkom, i to na relativno duže staze, a imam 75 kg, ona 50 kg... Prodavac smatra da to nije ipak motor za duža putovanja, a vidim da su se neki navozali baš baš... Da li mislite da bih mogao da putujem sa tim od 500 cc po Hrvatskoj, Bosni, a možda i do Italije, Španije sa devojkom, koferima i stvarima, a da mi to ne opterećuje previše motor? Da li ti se dešavalo da ti se pregreva dominator pa da moraš da staješ (naravno uz redovno menjanje ulja)? Drugim rečima da uzmem motor (a mnogo mi se sviđa i još će da me čeka lik dva meseca) i da li mogu da računam na duža putovanja? Sedište mu je ravno pa mi se na probnoj vožnji devojka žalila da klizi unapred (a i ja nisam vozio brzinca 4 godine, pa ni vožnja nije bila skroz smooth ), a prodavac mi je rekao da postoji neki lik koji izrađuje sedišta po želji za 7000, 8000 pa može da se preuredi sedište na ono dvodelno, pa ne bi klizila, a i bilo bi udobnije... Takođe, da li bi se gušio motor ili mnogo tresao ako bih ga terao konstantnom brzinom od recimo 100 na sat po autoputu ili magistrali... Takođe, da li bi bilo neophodno stavljati neki vetrobran? Mnogo bi mi značlla svaka pomoć, Unapred hvala

Ćao kolege, zovem se Filip, zovu me Fi, iz Beograda sam, tačnije sa Karaburme a.k.a. male Kolumbije:rolleyes:... Naučio sam da vozim motor na dobrom starom apencu sa 13 godina, sa 20 kupujem CTX-a, kada mi je pukla guma na šljunku posle nekog rejva u kolibi blizu ciganmale ispod Pančevačkog mosta pametno sam ga ostavio vezanog za banderu dva dana, kada sam se vratio da promenim gumu, nisam našao ni motor, ni kacigu, samo banderu ... Posle sam kupio mza 250 etz, koji sam vozio tri godine dok nisam izveo još jednu majstoriju - veoma pijan sam ga nagario na Brankovom, prošao kroz redove automobila na semaforu, digao ga slučajno na jedan točak i pao, mzejac mi je malko spljoštio nogu pa malčice nisam hodao dva meseca i onda sam navodno batalio motore... Međutim crv je nastavio da me izjeda i prošle sezone sam kupio Free-ja, koji me je baš smorio i sada sam uspeo da nagovorim devojku sa kojom živim da uzmemo enduraču, pod obavezom koju sam joj nametnuo - da mi nikada ne dozvoli da pijan sednem za volan . Eto, to je moja neslavna istorija i iskreno predstavljanje sa nadom da ću u budućnosti biti pametniji... Pozdrav svim članovima zajednice, peace...