meni je neki od moto manijaka jednom pomogao kad mi je kangrba sa nefunkcionalnim ventilima na rezervoaru stala na brankovom mostu (ostah bez goriva)... Covek nas ubaci lepo u kola, pravac preko mosta do pumpe, vrnuo me nazad, pomog'o mi da utankujem gorivo, pokroviteljski me smirio što neće da upali, kaže, normalno je to, povušče sa dna rezervoara, ispričasmo se, on vozi nekog ktma, upalila kangrba, i čo'ek ode svojim putem

meni brzina i ne smeta baš toliko

a da nije mnogo 2200 za pegaza 2001? :S šta ga znam... ili nije?

muka živa... ma, može zamena, al za kola ... al slabo zovu, valjda će bolje na početku sezone biti... doduše, zvao neki tip za zamenu za kola, ali izgleda i on odustade

u bgu, pre par godina, jurili se pandur i eriša, neki dragoljub (72) se isparkiravao u stojadinu i... oba vrsna bajkera mrtvi... eriša valjda na mestu, a pandur junak u bolnici... čisto informacije radi... pandur ga je sigurno opravdano jurio, mada je i ovaj svakako opravdano bežao -.-

sigurno je zajebano bežati pandurima, i treba da imaš skill, ali ne mogu da odolim utisku da ovaj ni na pravcu nije odvrtao pun gas... na tom motoru trebalo bi da je mogao brže da nu odmakne, a pritom i krivine nisu bile neke baš zajebane... P. S. Kako li je ovaj sa rakom, sat mu otkucava, naučio da vozi kao street champ?

Au bre, baš niko ništa... -.-

pinjon aktuelan

aktuelno? da, jeste?

valja valja

sto je babi milo to joj se i snilo ... ispravio...

Na prodaju Yamaha Fazer 600, 2003. godište. Agregat odlican, motor u super stanju, gume dobre, diskovi dobri, nov DID lanac i lancanici, povisen vizir, sedište zamenjeno kod bobana u zemunu, neuporedivo udobnije od fabričkog, nov akumulator, redovno servisiran, ulje promenjeno pre 3000 kilometara, auspuh ima jak zvuk, daje jos par konja... Vredi videti... Beograd. Moze zamena za automobil. Razlog prodaje, suviše brz za suprugu Na PM ili na 065 912 913 2 Cena je 2800 evra, nije fiskna, ali ne moze ni mnogo dole...

Potreban mi je desni, fabricki retrovizor za Fazera 600, 2003. godiste... Treba mi, takođe, i pinjon za isti motor... Ponude na PM ili na 065 912 913 2

Jeste ima tih 'k..njskih' sacekusa na 50 ogranicenje ili 60 krivine, mostovi i sl ili za pojas sijalice i sl. u tim situacijama i ja upozoravam i o drzavi se slazemo ali ne izlazi mi iz glave da mogu pomoci nekome ko ne bi trebalo da je za volanom ! teško je ovu tvoju logiku razumeti, al ajde... a šta da ti padne saksija na glavu... mislim, o čemu ti razglabaš... čudno :S... normalno da upozoriš... ili ti sigurno uvek doslovce pratiš ograničenja... gospode...

nema šanse... zatvorio sam radnju, nije išlo, tako da od popravke nema ništa... žao mi je, moraćeš da zoveš ove iz oglasa, ali znam da za to kidaju... a podaci mogu da budu vredniji od bilo kojih para

bas vala... od ovog fazera me neki stra uvatio... al kao sto nas iskusni gixer kaze 150 sat je neka prosecna, normalna brzina... ahahahaha... koja przenica... vrh izjava

voze i više... sigurno tako treba... pešački prelazi su ionako precenjeni...

Danas je bila utakmica na Bogosloviji, u Mije Kovačevića, brda pandura i raspomamljenih navijača svuda, gužva u smeru na dole. Ja sam izašao da bacim đubre, krenuo da pređem Mije Kovačevića, gore kod pešačkog prelaza, kolona je bila na dole, ali su se kretali, nisu stajali. Napravio sam dva korka na pešačkom, i stao da neki bilmez u kolima prođe, kad je iza mene, na možda metar iza mojih leđa, skroz uz desnu stranu trotoara, uz rezak zvuh auspuha, proleteo motocklista na nekom crvenom enduru ala kle ili bmw 650, popeo ga na trotoar i odjurio dalje... Moram priznati da nije bio baš prijatan osećaj ... Kapiram da je kolega žurio, oduševljen svojim nadmudrivanjem vozača, ali taj stil vožnje malo ostavlja onu lošu sliku o motocklistima, jer da je na mom mestu bio neki matorac od 60tak godina, verovatno bi ga drmnula srčka...

dobra ti je ta kvalifikacija... +1

prijatelju, bez uvrede ali u ovoj policijskoj drzavi NIKAKVE policije ne nedostaje, a pogotovo te pobubrezne...

evo utisaka... sad sam u bosnu, pa palim za bg... odustao sam od kacketa, ali sam izbegao izolir traku... ionako sam morao da zalepim vizir na dva mesta selotejpom :D (srbija brale) jer mi se na vecim brzinama otvarao vizir na gore sto smara bas bas... inace, voznja na magistralnim putevima je ok, sto se tice vetra, ali autoput je horor... i 140 sa mojim povisenim vizirom je zajebano, oseca se veliki prititisak od vetra... onda sam bukvalno legao na rezervoar i tako sam picio 180 u proseku, jer sam samo zeleo da sto pre sidjem sa autoputa... ni to nije idelano jer kao sto kolega rece, ruke i ledja zabole gadno, pogotovo ruke, koje su skroz savijene u laktovima, pa mi se smanjuje i upravljivost motora sto nije gotivan fazon na 180... bukvalno moras da lezis i da gurkas korman da skrenes u drugu traku... naravno, mora da se pazi da ne ševrdne :D:D... ali generalni utisak zamora je mnogo manji nego na teneri jer su vibracije mnogo manje izrazene... eto...

ja sam vozio 140 na autoputu tenerom, i nista mi nije smetalo, a imao sam lopatu na kacigi... ali, tenera je imala takav vizir da vetar ne osecas... a na fazeru se vala oseti, i te kako... pogotovo je na autoputu nekako i vetar uvek jaci

sad je verovatno kasno jer ujutru putujem u sest al pazi, probao sam naocari za vid da smestim u kacigu i smetaju mi, a stvarno su ektremno tanke i gotovo da nemaju okvir...