Ja kad sam kupovao kacigu, probao sam izmedju ostalog i nolan, ali nikako nisam mogao da nadjem odgovarajucu, ili mi je landarala mnogo na glavi ili nisam mogao ni da je stavim, zato sam i odusta od njih I batali kawasaki, uzmi bolje hondu hornet 1000 ili vfr800 ((((:

nemoj bocne plastike, vec samo prednju masku i far, a majstora za plastiku nadji da ti tu prednju masku uklopi sa starim bocnim plastikama, mada i to ce sigurno biti bar 150e i verovatno ce biti potrebno farbanje.... tako da o5 ispadne skuplja dara nego mera... jbg...

taj sto je prepravljao u garazi, je koristio sve moguce delove sa Varadera 125, kako prednju masku tako i sediste i rep cak mislim i rezervoar. za to je potrebno prilicno vremena, seckanja a i novca. Probaj da nadjes negde prednju masku od novijeg TA(od 92. pa do koje godine ide onaj far slican kao na kle) mislim da bi trebala da odgovara, ako ne, nadji nekog majstora koji lepi plastike, verovatno ce on znati kako da uklopis... ali ipak raspitaj se prvo dobro.

Pre nesto manje od godinu dana(ne secam se tacno kad je bio sajam) smo burazer i ja kupili kacige. Ja sam sebi uzeo RSF3 fullmat a on sebi cini mi se exo-450. Moja kaciga S velicina njegova cini mi se L i ima onu pumpicu, jel, za obraze. Meni moja bila knap dok je nisam "razgazio" a njegovu kad stavim i napumpam obraze stoji mi mirno na glavi ne mrda sa poprilicno cimanja. Medjutim primetio sam da je njegova kaciga dosta bucnija, i rekao bih da vise duva. E sad, odnos cena rsr prema rsf je otprilike isti kao i odnos cena exo450 prema exo1000, pa bi otprilike takav odnos i performansi trebao da bude ako me razumes sta hocu da ti kazem(trebalo bi da su shark kacige bolje). Ne znam kakva je exo1000, ne znam ni za rsr ali nikako ne bih sumnjao u shark! Cuo sam da dosta ljudi hvale scorpion zbog odnosa cena-kvalitet. Ti ipak probaj da nadjes nekog ko ima shark i nekog ko ima scorpion pa probaj obe kacige da vidis kako se ponasaju kad vozis recimo 100-120 km/h. Moja preporuka ti je, ukoliko vec novac nije problem, Shark, al ti ipak sacekaj da se povodom ovoga oglasi jos neko sa preporukom, neko ko ima vise iskustva. Jos nesto, ukoliko se odlucis za shark, nemoj je kupovati u maxmomentu(kao ja) jer su dosta skuplje kod njih, pa cak i sa popustom! Pozdrav!

jel moze link za download? i ne bi bilo lose da postavite linkove od tih evilovih postova! hvala!

pa u obzir bi dosle rd03 ili rd04, posto su mi rekli iskusniji pojedinci da su te starije dosta kvalitetnije od rd07, sto se tice afrike. A sto se tice ranga cena nemam ja nista protiv da se ponudi i neki od hiljadu i po, dve evra ako mi se svidi i ako je u dobrom stanju. Hvala na savetu i lepim zeljama! Pozdrav!!!

znas kako, za seoske i planinske puteve i puteljke jeste, sto je sasvim dovoljno(to ipak nije preporucljivo ni za horneta a ni za vfr-a). E sad, verovatno ces se sloziti sa mnom da nema idealnog motora koji malo trosi, ulaganja minimalna, da bude zustar, udoban, da staje u mestu kad zatreba, da ima perfektnu zastitu od vetra i da pri tom bude lep. Ipak negde nesto moras da zrtvujes. No hvala za korisne informacije, ako imas jos neki savet rado cu saslusati ali cu odluku sam doneti, sto ne znaci da saveti nece imati uticaja na mene

za tebe bi verovatno najbolje resenje bio Varadero1000, ali shodno tvom budzetu mislim da ti je ovo najbolja solucija

pozdrav drazo! verovatno ne bih pogresio, ali nemam trenutno u planu neka putovanja, radije bih zajahao africu za meshovitu voznju on i off road, mada mi je hornet ljubav iz mladjih dana a i nije los za prelaz sa 400 na 600ccm, a potrosnja i registracija su mi podnosljivi(koklo vidim vfr bije 10q u laganoj voznji). za tvog varadera, pored novca nemam ni telesnu kompoziciju, sa 179 i 70ak kila mislim da nikako ne ide... a u drzavi u kojoj zivimo na 1000ccm se placa i lep porez na luksuz(registracija). hvala na savetu, ali mislim da sam sve opcije lepo razmotrio pa onda odlucio sta da trazim

ako se ne varam burgman najzastupljeniji

hehe, kepo zar ti ne menjas ktm za africu razmisljao sam i o njemu al mi nije mnogo za asfalt a nemam jos para za SM tockove :]

evo i ja da vam se zahvalim na preporukama, andrija i ja smo razmenili par poruka i razumeli se. lepa ponuda, no ne zurim nigde pa cu sacekati da vidim sta jos ima da ponudi ovaj zimski prelazni rok, a i prelomim konacno da li hocu na enduro ili na naked

pa ne bih bas R-a... srecno sa prodajom!

ti kad budes oborio cenu tom tvom sokocalu na 1500e kupujem Salu na stranu, ali lud si ako ga das ispod 2000...

Huh! Dok nisam imao kes, imao sam da biram motor u oglasima, e sad kad imam kes, pesma se promenila (lakse dati novac koji nemas nego koji imas, verovatno je zato to tako ). Kao sto pise u naslovu, trazim uglavnom hondu, prvenstveno Hornet600. Posto mi je budzet ogranicen otprilike na 3200e(+/- neki evro u zavisnosti od stanja), a solidan hornet nisam uspeo da nadjem u oglasima za te pare, rado bih pazario i nekog Transalpa. U obzir takodje dolazi Africa Twin rd03/04. Dakle naked ili enduro, ako je neka druga marka, dajte ponudu pa cemo razmotriti. Podrazumeva se da i jeftinije ponude dolaze u obzir Za sad toliko od mene, pa ako se jos neceg dosetim, dopunjavacu se u komentarima

onda africa twin ili super tenera, eventualno neki transalp...

sta ce ti guma kad prodajes bike???

a jesi li razmisljao mozda o apriliji tuareg???

Bez razmisljanja bih jurio Africu na tvom mestu, jedino ako do sad nisi vozio neki od 125ccm, mozda bi trebao da odradis bar jednu sezonu na nekom iz te klase(tebi bi u tom slucaju najvise odgovarao Varadero125) pa da onda predjes na 600-750ccm...

Burgman 400, jos uvek ))

u svakom slucaju, lepse izgleda od konkurenta ninja250r, plus kad se uzme u obzir da je to honda, onda nema sumnje da je motor odlican! samo me zanima koja li ce cena biti...

ja jurim horneta prvenstveno, ako ne nadjem nekog dobrog vrlo rado cu se preorijentisati na TA, mada ovaj konkretno probija moj budzet, ali vidi se da je stvarno perfektan! praticu ovu temu, pa ko zna, mozda i dam neku ponudu! do tad, srecno!!!

ljudi ja vozim burgmana 400. Kupljen je bez moje saglasnosti, ali kad sam seo i provozao ga brzo sam se predomislio. Medjutim, sama kontrola skutera i klasicnih motora(endura, eR, kros itd...) se znatno razlikuje, i po mom misljenju mnogo je lakse voziti "klasican motor" nego skuter. Po meni mana maxi skutera je sto imaju poprilicno snage(ja sam mog vozio 150) a opet nemaju bog zna kakve performanse pa se covek lako preracuna na njima. Nisu predvidjeni za neka vitlanja i zustra preticanja, lomatanja po krivini i ostalo, vec samo da se zavalite u ogromno sediste i mirno putujete sa lepom prosecnom brzinom. I da, zahtevaju perfektan asfalt, jer na mom burgmanu ja sam svaku malo vecu pukotinu na asflatu osetio, tako da dzaba vam sto je sediste veliko i udobno ako je put losh. Ne mogu da gresim dusu, ja sam se lepo navozao na njemu ali ipak nije to ono sto ja zelim i vreme je da ga menjam polako. Maxi skuter mi vise dodje kao nesto poput porodicnog automobila, zadovoljava potrebe ali nije to to!!!

isao sam do agencije da se raspitam, posle carine nema prenosa vec se registruje na ime kupca i placa se samo registracija tablica i saobracajna, a registracija(rekoh onoj zeni da upise kubikazu 998 posto sam video da se tako vodi ovaj motor) je, bar u toj agenciji, 27500 din. Na zalost, ovaj motor, bez obzira koliko se meni svidjao i sto je u rangu mog budzeta za kupovinu motora, ipak je van mog budzeta za odrzavanje(prvenstveno registracija, a i ostale sitnice). vidim neko je ponudio astru a pak neko treci je pitao za cenu. mozda bi mogao da je proda tom "trecem" pa da od tebe konacno otkupi apriliju, probajte nesto vas trojica iskombinujte... srecno!!!

a jel bi mogao neko da kaze malo preciznije koliko bi izasli svi troskovi sa sve registracijom, posto znam da je pre godinu dana decko za cbr1000rr samo prenos vlasnistva i registraciju platio preko 400e, i koliko je inace registracija za 1000arku(konkretno za ovaj model)??? Mislim da nije toliki problem sto je stranac, koliki je problem kubikaza, a nas ovde drzava dere...