Jesenas je počeo da mi se pojavljuje plavi dim iz levog auspuha. Meni su prvo pale na pamet karike ali me tipovi sa američkog foruma za boldorke ubeđuju da će pre da budu u pitanju gumice ventila ili po američki "valve stem seals" Ako ja dobro razumem engleski "leak down test" koji oni preporučuju http://www.carcraft.com/techarticles/116_0406_cylinder_leakdown_tester/index.html liči na obični test kompresije motora Da li je stvarno moguće utvrditi uzrok sagorevanja ulja bez nekog "ozbiljnijeg" zahvata na agregatu ?

Džaba krečiš. I guma širine 130 mm je malo na mišiće a o gumi od 140 mm da i ne govorim. Na forumu http://www.cb1100f.net ima dosta postova na tu temu i zaključak je da čak i ako uspeš da namontiraš tu gumu ništa se neće promeniti na bolje u ležanju motora, može samo da bude gore. Ako hoćeš širu gumu kupi točak od cbr f1, f2, ili f3. Uz minorne modifikacije (distanceri) točak seda u original viljušku bez problema

Ne dao ti bog da te Rus brani a Grk hrani. Za Grke radim pa mi je sve jasno a Rusku flotu koja je krenula iz Crnog mora pred bombardovanje i čuvene S300 još nismo dočekali <_< O bivšem KGB-agentu i sada velikom pravoslavcu ne treba trošiti reči. Samo naivan čovek (da ne koristim neki teži izraz)ne vidi da smo mi samo moneta za potkusurivanje na liniji "obračuna" Rusija - EU. Nismo mi izuzetak, tako je od vajkada bilo samo što se pametni mali narodi klone svađe kad se veliki prepucavaju a mi se od Kosova na ovamo kurčimo i kao mali uvek izvučemo deblji kraj. Da li su glupi Švajcarci koji su već 5 vekova neutralni ili mi koji udaramo na Turke o+umesto da ih pustimo da odu na Beč, pa na Austriju u 1. ratu, pa za račun engleske obaveštajne službe kažemo: bolje grob nego rob i udarimo na Nemce, pa prst u okoo nato-u....primera u istoriji koliko hoćeš. Razlika između Srba i Engleza je u tome što se Englezi uče na Oksfordu i Kembridžu a Srbi na greškama

To je na amaterskom nivou beznačajno

Ukratko: 1. korak: nađeš versusa u oglasima 2. korak: povedeš druga koji se razume u motore ili povedeš nekog majstora da vidi versusa 3. korak: ako je dobar iskeširaš versusa i odjezdiš u sumrak 3a. ako nije dobar, kreneš od koraka 1 p.s. 100 ljudi na forumu 100 ćudi. što više peglaš na ovu temu to ćeš više biti zbunjen. dobrog ortaka/majstora pod ruku i u šoping. Na forum dođi kad kupiš motor pa preklapaj do mile volje AMEN

Što reče neko "skup je odisao pravoslavljem i patriotizmom". Samo je falio onaj pop sa mašinkom pa da pokažemo belosvetskim dušmanima na koga su se namerili

Ako kupuješ polovan motor kvalitet istog zavisi 95% od toga kako ga je održavao prethodni vlasnik a 5% zavisi od marke motorcikla. Nemoj lupati glavu oko cene reovnog servisa, sve je to u +/- 10 eur

a-pri-li-li-li

Nema našta druže, opaka ti makina

Moj motor,kod mene je oko 20god.Do sada nikakvih kvarova. Ovako je malo bolje

Verovatno je lapsus, ovaj motor ima 2 cilindra

jel se plaća parking za motor?

sad konačno možeš da voziš svojim omiljenim šimikama

U manuelu stoji polu sintetika 10-w40 ili mineralno 20-w50. Ja već godinama sipam ovo drugo (Elf - kupujem u Lav Autu u Žarkovu) i sasvim sam zadovoljan

Međunarodno zdravstveno osiguranje možeš izvaditi u svim većim turističkim agencijama i košta ok 1 eur dnevno. Meni nikad nisu tražili ali nije zgore imati ga kad putuješ motorom...pu-pu daleko bilo

U pravu si. R1 il' ni jedan :staa2:

Izvini druže...pišeš gluposti Zabranu je stavio idiot koga mrzi da radi svoj posao i da vodi računa o poštovanju saobraćajnih propisa. Pa nije Podgorica Peking pa da ima 20 miliona stanovnika i 15 miliona motora pa da ne možeš da povataš ko divlja noću po ulicama. Slikaš svakog tog idiota i podeliš to 20-orici pandura slike i pošalješ ih u 20 kafića i završio si posao...ako hoćeš da ga uradiš Verovatno ima 50-100 bagatih likova koji se kurče a one dole: a) mrzi da se akaju sa njima i idu linijom manjeg otpora b) znaju ko su oni ali pošto su to uglavnom deca nekih mudonja, ne smeju da im se zameraju već su udarili po svim motoristima Zaključak: U korumpiranim banana državama kao što su naše ništa nas ne može iznenaditi

Posle 7 godina na skuteru ja bih pazario nešto iz kategorije do 500 ccm (cb/gpz/...) Malo su skuplji od 250 i ne previše jaki da bi ih se plašio. Lako se prodaju posle godinu - dve i ne gube puno na ceni. Jeftini su i jednostavni za održavanje sa lako dostupnim rezervnim delovima. Po meni to ti je idealna kupovina za ulazak u svet ozbiljnih motora

Gugl je čudo. Treba samo da ukucaš "carina na motocikle srbija".... http://www.google.ba/search?q=carina+na+motocikle+srbija&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:en-US:official&client=firefox-a

Za moj ukus i dva buljava fara kao kod speed triple-a

Aćime zaključavj temu. Posle ovog nema dalje

Не доведи ме во искушеније.... :'( На моју срећу мацига ми је мала

da nisi pobrkao polove na žicama

...hebala te tenera

Ako nešto pođe po zlu uvek ti ostaje opcija guranja...u Dunav