Druže sve je u glavi. Za nekoga je i 50ccm premnogo
Jedna sezona na 125/250 ccm ti sigurno ne bi škodila a opet mnogi ljudi su uspešno krenuli od veće kubikaže
Ovaj motor nije race replika, ovo je motorcikl napravljen u limitiranoj seriji od 500 komada da bi se zadovoljili uslovi FIA da bi mogao da se takmiči u WSBK i endurance šampionatu.U prodavnici mu je cena bila 3 x skuplja od cene R1
... It was the most sophisticated and purposeful production motorcycle that Yamaha had ever built. With only 500 units being produced, it was also one of the rarest
Koga ne mrzi da gugla naći će gomilu podataka koji govore u prilog ovom motoru
Ne kažem ja da je Kobrin motor loš, već da ga ubija kubikaža a zatim i godište
@ Gile: Ajde reci ako je sve tako super što nisi pazario motor koji ima dobru cenu, jeftin je za registrovanje, udoban za put i bije 280 kmh kao od šale?
Prelistaj malo oglase. Imaš par kawi gpz 500 u odličnom stanju a uklapaju se u tvoj budžet.
Zaštitna oprema se kupuje iz delova a skafanderi postoje samo u SF filmovima
Za cifru koju si planirao da odvojiš možeš više manje pristojno da se obučeš
Na kacigi nemoj štedeti i obavezno probaj više njih
Džukele najgđe <_<
gazda pizerije golub stanuje kod mene u kraju. sazidao finu kuću, vozi bmw, klinac tera pandu i apriliju RS 50...jednom rečju širooooko, a zaposlene ko hebe doći će drugi da rade i za manje para