Probaj ovde, pozdravvvvvvv http://www.moto-berza.com/polovni-motori/suzuki-sv-650-07g-agregat-oglas-73803/

Zna li neko koji je spoljni precnik opruga u vilama?

Planiram da poturim čauru u vile da otvrdnem malo, uz ulje SAE 15. Jel bi neko mogao da mi kaže dimenzije čaure. Rboban kaže oko 30mm dužine! A koja bi bila spoljna i unutrasnja mera da mi napravi strugar od aluminijuma. Znam da bi trebalo menjati opruge, ali u ove vile neću ulagati novac, ako treba da brojim pare, onda uzimam USD od GSXRa 750 sa točkom i kočnicama. Fala

Taj plavi je S model, vidi se po čantri za prednju kočnicu i takođe ima konstrukciju za far pa kad se savija korman, far ostaje pravo.

Ma nije vazno staje (mislim na vile, nalepnice...) bitna je cena. Vile se mogu staviti druge, cak mozes od GSXRa USD za male pare.

Kriv je samo tako, vidi se iz aviona....

Srecan put !!!

Saucesce porodici !

Saucesce porodici !

Prodato odavno

Što već luft , to BOLJEEEE :lol:

Stvarno je dobar, nema sta, bar na oko....

Radio bi samo za benzin :lol: A bila bi prava

KLX 650 je ugusen sa malom kutijom za filter vazduha. Skine se kompletan poklopac sa kutije( i ne vracas ga vise), operi sundjer filtera za vasduh sa tecnoscu za sudove, osusi ga i to je to, ... moze i K&N filter kosta oko 40 e... Auspuh bi najbolje bilo zameniti ga, mislim na lonac. Auspuh je tezak 5,9 kg i pun je svega i svacega, bukvalno je teska robija da se otvori i prodzara. Ja sam na mom KLXu probio auspux sa HILTI burgijom od 18mm sa svih strana... Glavnu diznu stavis od 145 do 150 (mozda je sada 148 i ne diras), pa koju nadjes sve jedno radice dobro. Sraf za smesu zavrnes do kraja i odvijes 2,5 do 3 kruga, opet je sve jedno....radi dobro. Top speed 180 km/h, prva dize na tocak lako bez kvacila, pun snage.... Potrosnja???? Trosio mi je na otvorenom sa dve osobe i punim koferom 5,5 a u gradu 7-7,5 lit na 100 km. Cini mi se da manje trosi sada nego dok je bio ugusen na 27 ks. Moj KLX je bio za Svajcarsko trziste od 27 ks. Ovo je moje iskustvo od prosle godine.... nije sa interneta... sa srecom ga otpusiiiii :zdravo:

Kontrola ventila je skoro besplatna, mozes i sam uraditi. Potreban ti je spijun takozvani merni listic pa proveri zazor ventila na hladno. Ako ne znas, bilo koji mehanicar (moze i za traktore iz zadruge) ce ti to uraditi. Verovatno ce biti dobri ili priblizno dobri. Ako je veliko odstupanje onda oteras kod nekog majstora za motore da ih podesi i gotovo. Pozdravvvv :lol:

Nema zenu, mozda place kod mamice :ups: :moto3:

U SBK je velika konkurencija,... tesko

Brzo uči dečko

Danasnji OFF road ala Markez

Cekaju da se osusi staza....

Pa ti si postavljao vremena do sada non stop i sta ti se desilo da sada ne vidis razlog???? Amnezija?? Popi kafu i bice ti lakseeeee

Treci dan, jos se vozi, nocas je padala kisa MotoGP Session 3 Time Remaining: 02:35:25 Po. Name TeamGap First 1PEDROSA D.Repsol Honda Team2:00.866 2LORENZO J.Yamaha Factory Racing Team+0.126 3MARQUEZ M.Repsol Honda Team+0.187 4BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini+0.212 5BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.443 6CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.594 7ROSSI V.Yamaha Factory Racing Team+0.750 8HAYDEN N.Ducati Team+1.204 9SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+1.448 10DOVIZIOSO A.Ducati Team+1.787 11IANNONE A.Energy T.I. Pramac Racing Team+2.073 12DE PUNIET R.Power Electronics Aspar+2.328 13ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+2.557 Access to Test Live Timing

Rossi Lorenzo Pedrosa Carclow Markez Bradl Dovi Bautista Kule Pereisc Sone Mrsi

Druga trka WSBK torrent eurosport WSBK.2013.Round01.Australia.Race2.Eurosport.x264.English-asd.mp4.zip