Što stariji vozaci, koji imaju dugo B,C,E,D, kategorije, dobijaju probnu vozačku kad polože za A a oduzimaju im staru vozačku !! !

Bravo za tekst ali mi se čini da si namerno izostavio glavni problem?

Večini motora kako prolaze godine cena pada, ali nekima cena raste, to je svakako Africa 750.

Ovo za nekomercijalni parkinge za motore u gradovima obavezno. To ima svuda po EU

Rekli su da nije u pitanju snaga, nego nekakvo proklizavanje povezano sa elektronikom ... pa zbog toga nema brzinu..

Da se ne polaze ponovo. Ako neko ima A1 dobija A2 kad napuni 18 godina i kad napuni 20 puno A . Ako je imao predhodno nekoliko godina dozvolu. Da bude kao ranije. Da se sa B kategorijom dopusti vožnja skutera sa automatskim menjacem do 125ccm ( francuska). Model Švajcarska. Da se registruje čovek a ne auto(vozilo). Auto samo tehnički da ima . Imaš dva auta koja su tehnički ispitana , staviš tablicu na koji hoćeš i voziš.

Oni ravnaju zato što uzimaju pare čak i kad ne treba. Trebalo bi da se izmeri i ako nije kriva to je najbolja opcija. Sicevi su nezavisna stvar i mogu se raditi posebno.

Glava se ravna ako je kriva ili ako je porozna ( nagrizena od lošeg antifriza) Kod motora koji imaju posebno glavu za svaki cilindar to je skoro nemoguća misija da se glava iskrivi. Lepo je očisti sa šmirglom i stavi neki šubler preko i gledaj da li je kriva. Guraj listiće špijuna i vidi da li ulazi 00,5 , 0,10 itd . Kod automobila do 0,15 se ne dira glava, jer to dihtung pokriva. Za Dominator ne znam podatak, moguće da do 0,10 nije problem da se ostavi.. 99% verujem da nije kriva.Ventile ušlajfuješ, staviš nove gumce i gotovo, nema tu nikakve obrade. Honda je to, nije Lada ili Yugo

Ako se ne mora, glava se ne ravna. Ako se poravna, onda će lanac biti dugačak malo. Od novog lanca praviš malo istegljen. Ovi što ravnaju auto glave, skidaju samo tako...

Ako se menja boja mora, ako ne, samo zbog folije ne mora !

Prava zimska tema. hvala !!!

Super će biti !!!

Bice ona uskoro 7700 e, sto joj je realna cena !!!

Zarko ima da se sa GP19 usreci ko Doviciozo i Petrux..

Ne pratis fabulu radnje...

Temperatura klipa je od 260-270c kod svih motora. Hladjenje sa tim nema veze...

Strogi ste prema Abrahamu, koji nikada nije vozio konkurentan motor !!!

Boles

Treba sada vise vremena da se ugreje. Malo pre parkiramo motore ispred kafica, popijemo pice nekih 30 minuta, izadjemo napolje kad ono oba motora se guse., ne rade dobro, kao da je jutro. Ohladio ih vetar za pola sata samo tako. Fazer i Zephyr...

Kad oslabi pumpa za gorivo, onda kako nestaje gorivo motor trza po malo...Probaj sa punim rezervarom, da li radi bolje !!!

Od kad je Honda ojačala, Ducati nema više šta da traži. Mogli su 2018. da pretiču MM kao da stoji, više ne mere !

Kupio sam na motobike shopu od neke kosilice za travu, 300 din !! ima i metalne i plastične. Izgleda glupavo ali vrši posao ! MOTOBIKESHOP.RS MOTOBIKESHOP.RS

Slavina na ST uglavnom ne drzi dobro. Motor tada dobije previše goriva i svećica odmah crkne. Ja sam stavio još jednu dodatnu slavinicu na crevu pre pumpe za gorivo i od tada zatvaram preko noći a preko dana je uvek otvorena. One druge slavine više ne pipam. Takodje je dobro da se pod ćopavu stavi daska od 4-5 cm da motor stoji pravije. Kada tako stoji upali na zub posle 10-15 dana. Kada nema daščice onda vergla duže dok ne napuni karburatore. Ko ima centralnu nogaru onda je super.

Možeš smanjiti zazor. Ovako na slici izgleda da je veći nego što treba...