Ne znam koliko se mali razlikuje od bate, ali ovo je u centar. Videćemo ima li momak glavu da iskulira sve ovo. :lol: Džoni, taktičan kao i obično.

Zna li se gde će Aojama?

Kralj je Korać kad svršava na Isinbajevu.

Često je veliki problem naći način da kažeš ono što znaš. Nažalost, takvi prenosi traže nekoga ko je spreman da non-stop priča. E sad, to što oni ne znaju o čemu pričaju... Ja sam više puta na više mesta predlagao da Ninoslav i Erceg rade gp zajedno, tako i vuci siti i ovce na broju.

+1, Maksova škola. A i jedini (čini mi se) u gp-u koji ne nosi svoje ime na dupetu.

Misliš da je Markez u Japanu mogao da dobije Lorenca da je hteo?

Niko da spomene dede...

Bolji. Mali je odličan.

Mali ima i sreće, kad padne prolazi bez ozbiljnijih posledica, što fizički što bodovno. Jedini ozbiljan pad je imao u Muđelu, ako ne grešim, i tu je prošao odlično. Drugo, kako je našao granicu, ne znam, ali za to nema zamerke. Setite se početka prošle godine i prognoza, stil vožnje bla bla, lomiće se, lomiće se, samo se čekao dan. Mali dođe do granice i ne prelazi je (Lorenco je primer kako se granica prelazi). Sreća li je, Honda li je, znanje li je, tek Markez pegla li pegla. A ovaj pad u Aragonu, mislim da je iz čistog kurčenja. Očekujem da sad stane na loptu.

http://www.motogp.com/en/videos/2014/Aragon+2014+MotoGP+FP1+Action+Hector+Barbera

2008. su vozili Kenan i Kijonari, mislim da je od tada onaj snimak kako Kijo pleše po kiši da li ga je Kenan rušio, ne znam. Druga trka, fantazija, deset puta ga je kljucao na istu foru. Morao je jednom i Šejki da prelomi.

Teško da mogu da naprave nešto sa RC8... Malo o KTM- u gp-u, izgleda da je u planu V4 http://www.bikesportnews.com/news-detail.cfm?newstitle=KTM-to-begin-MotoGP-test-programme-next-summer&newsid=13024 http://www.asphaltandrubber.com/motogp/ktm-motogp-entry-analysis/#more-70338

Vesela ekipa sledeće godine u Red Bull KTM - Oliveira, Binder i Hanika.

Mene umalo ne okačiše na čengele kada sam to pričao. Teško da je Maks bio sisa. Jeste ga Rosi razvalio, pre svega u glavi, ali imalo bi tu mnogo toga da se raspravlja... I danas bih rekao da Rosijevi navijači više mrze Lorenca (a poštuju Markeza) nego što vole Rosija, kao sa Maksom nekada... A zašto? I o tome bi moglo da se raspravlja...

Jeste. Kao, problem bili sponzori. Ukapirali ljudi da, ako već imaju čoveka na začelju, barem da taj donese neku kintu, pa uzeli Rataparka.

Ma nije loše, nego ne pita se tu mnogo tim, pogotovo privatni. Mislim da se odluka ko će voziti prototip donosi na relaciji fabrika - sponzori. Tako su tu, sa jedne strane, Markez i Lorenco, a sa druge strane Smit i Reding. A Britanci uopšte nisu nacionalisti, a i lova im je problem, tako da...

Bojim se da ko dobije Hondu dobija i Redinga...

Lično mislim da je Rosi trebao njega da batali još kada je prelazio u Dukati (tako sam i pričao). Jeremija je lik, ali čini se da ga je vreme pregazilo. Ne razumem ni zašto bi radio ovo sa Milerom, ali ok. Jedino ako hoće da pokaže da nije on krivac za Rosijeve loše rezultate...

Beše prošle godine Šejki dominirao cele sezone, pred kraj se nešto povredio i loše vozio završnicu, pa ostao bez titule? A i Japanac se povampirio, ništa nije gotovo...

Konačno! BSB Donington Park - Qualifying results 1. John Hopkins USA Tyco Suzuki GSX-R1000 1m 29.555s 2. Ryuichi Kiyonari JPN Buildbase BMW S1000RR 1m 25.594s 3. Shane Byrne GBR Rapid Solicitors Kawasaki ZX-10R 1m 29.677s 4. Stuart Easton GBR Rapid Solicitors Kawasaki ZX-10R 1m 29.810s 5. Peter Hickman GBR RAF Reserves Honda CBR1000RR 1m 29.879s 6. Josh Brookes AUS Milwaukee Yamaha YZF-R1 1m 29.942s 7. Josh Waters AUS Tyco Suzuki GSX-R1000 1m 29.979s 8. Tommy Bridewell GBR Milwaukee Yamaha YZF-R1 1m 30.027s 9. Dan Linfoot GBR Quattro Plant Kawasaki ZX-10R 1m 30.310s 10. James Westmoreland GBR Buildbase BMW S1000RR 1m 30.367s 11. Julien da Costa FRA Honda Racing CBR1000RR 1m 30.189s 12. Patric Muff SUI Bathams BMW S1000RR 1m 30.215s 13. Jon Kirkham GBR Halsall Kawasaki ZX-10R 1m 30.453s 14. Chris Walker GBR GBmoto Kawasaki ZX-10R 1m 30.523s 15. James Ellison GBR GBmoto Kawasaki ZX-10R 1m 30.578s 16. Michael Rutter GBR Bathams BMW S1000RR 1m 30.578s 17. Martin Jessopp GBR RidersMotorcycles.com BMW S1000RR 1m 30.752s 18. Howie Mainwaring GBR Quattro Plant Kawasaki ZX-10R 1m 31.180s 19. John Ingram GBR Morello Services PBR Kawasaki ZX-10R 1m 31.326s 20. Filip Backlund SWE FXX Yamaha YZF-R1 1m 31.501s 21. Gary Mason GBR Tsingtao WK Kawasaki ZX-10R 1m 31.676s 22. Ben Wilson GBR Gearlink Kawasaki ZX-10R 1m 31.778s 23. Barry Burrell GBR WD-40 Kawasaki ZX-10R 1m 32.338s 24. Aaron Zanotti GBR AZ Suzuki GSX-R1000 1m 32.567s 25. Christophe Ponsson LUX Alstare Junior Bimota BB3 1m 33.039s 26. Mitchell Carr AUS Anvil TAG Kawasaki ZX-10R 1m 33.039s 27. Rhalf Lo Turco BRA SBK City Kawasaki ZX-10R 1m 33.616s 28. Abdulaziz Binladin KSA Saudi Falcons BMW S1000RR 1m 36.116s 29. David Johnson AUS PR Kawasaki ZX-10R

Danas je četiri godine

Cenim kada je čovek emotivac i taktičan

Kod Ercega postoji dva pravila vezana za gume: 1) Ako je temperatura vazduha veća od 22 stepena mekša komponenta (nebitno koje dve su u ponudi) ne može da izgura trku. 2) Na tvrđim gumama (koje god da su u ponudi) zna da vozi samo Mark Markez i to brže nego svi ostali na mekšim. Msm, znaju i drugi, onako, ali MM je bogotac.

Izbacivao je, samo što ti nije upalo u oči. Ne može on drugačije. Od aktuelnih jedino Lorenco ne izbacuje nogu. Horhe kao preslikani Maks nekada.