I ja sam od skoro vlasnik ali za ovo kratko vreme i predjenih 2000 -2500 km mogu da kazem da sam prezadovoljan.
Kad sednes na njega imas osecaj da mozes da stignes na kraj sveta i zelju da to ucinis
Pre njega sam imao Super Teneru 750 i Africu Twin, pa cu pokusati poredjenjem da ti priblizim Caponord
Prvo prednosti.
- Udobniji
- Stabilniji
- Bolje kocnice
- Prijatniji na brzinama oko i preko 100 km/h
- Motor za asfalt (moze blagi off za pocetnike i off ako si majstor)
- Vise mesta za suvozaca
Mane
- Tezak u mestu (cim krenes tezina nestaje)
- 1 -1,5 lit veca potrosnja od AT slican kao kod ST
- problem sa elektronikom (koji se resava uz pomoc 15cm kabla i malo dobre volje)
Meni je razlog za kupovinu bila potreba za motorom kojim mogu da krstarim po medugradskim putevima. Probao sam Varadera (karburatori) i odustao. Prvi razlog bio je karburator a drugi nedostatak 6ste brzine. Varadero sa ubrizgavanjem je 2,5 - 3000 skuplji od Caponorda. Treci razlog je ergonomija, meni je capo mnogo udobniji, cetvrti izgled.
Ukratko, motor za putovanja sam ili u paru po povoljnoj ceni.
Prilikom kupovine biraj motor od poznatog ili vodi dobrog majstora sa sobom