Meni je zao sto vas nisam upoznao, ali dobro Duh kaze, bice jos prilika. Ja sam presao 430 km, sto i nije tako lose. Da ne moram danas na posao, verovatno bih otisao u Cacak, i eventualno se ustekao sda prespavam ;D Sto km vise ili manje mi nista ne bi smetalo, a i izbegao bi ovo odvratno vreme sto je bilo od Indjije do Temerina. Do sledece prilike za upoznavanje!

Moja prica je dosta jednostavnija. I ja sam mislio da je samo rizla, pa sam naleteo na to klizavo go*no sa nekih 50-60 km/h. Zadnji tocak bio brzi od prednjeg, prva misao je bila da cu da padnem i tu nije bilo dileme. Okrenuo se 90 stepeni u odnosu na pravac kretanja, klizao sekund zajedno sa motorom, pa sam pustio upravljac i gledao motor kako se udaljava od mene. Oprema je majka, nemam ni ogrebotinu. Zbog home-made crash bara meni nije motor zavrsio na nozi,i ne sepam, tako da Joseph B & Transalp 1 , RoaD GunneR & Freewind 0. ;D ) Zakljucak Slazem se za grip da je -2, i ja znam kako je voziti na ledu ( doduse sa APN4, ali je to sve isto ;D Zakljucak Uvek , ali uvek nosite opremu!

Na zalost, kamiona nije bilo kad sam ja stigao. Najvise mi smetalo da me je svalo gledao bledo, a niko da izadje iz kola da mi pomogne podici motor ili sl...

A ja cu da nosim pice ( naravno ako me pozovete)... Nije valjda toliki problem doci u Temerin... Ima nas nekoliko odavde i uvek ste dobrodosli .

Huh... :o skupo, skupo, skupo... Mislim da ces uskoro imati dosta informacija od kolege "Duh"... Eventulano mu posali link na ovu temu na PP.

Buco! Hoces mozda da me usvojis? Bicu dooobar... ;D ;D ;D

I ja sam! Ako ti odgovara, mogu u subotu oko 11h da budem u Lazarevcu, pa da produžimo dalje. Cekajte na mene! Ja cu negde u podne ( manje zavisi od mene ), ali sam dole sigurno.

Odlicno! Mislim da nisi pogresio, Transalp je to. Jos samo da se provozamo negde zajedno , treba to i zaliti ;D

E08 imam ja. Nemam cim da uporedim, ali subjektivno su odlicne gume. Na mokrom grip nije bas najbolji ali kao kompromis cena/kvalitet je vise nego zadovoljavajuce.

Dobro sto si se setio. Ja nisam, pa mi u Rumuniji poceo motor da cvili najstrasnije kao odgovor na svaku malu neravninu na putu. Nasli smo srecom neki servis za kamione, pa mi oni dali onu masineriju sa buretom te masti, pa sam ja upumpao u svaku mazalicu dok nije pocelo da curi na sve strane. Mislim da kod mene ima tri mazalice. Jos jednom, Bambi za ideju!

Vec postoji tema: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=11752.0 Ovu zakljucavam.

Sto se nerviras... Proslo je manje od 5 sati izmedju tvoje 2 poruke... Samo opusteno. ;D

Ja bih rekao da curi pored dihtunga ventil dekle. Ona je od neke plastike, pa vremenom postane veoma tvrda i propusta. Isti problem imam i ja na zadnjem cilindru. Narucio sam dihtunge, ali mi nisu stigli, pa eto, cekam sledecu narudbinu iz Louisa.

Ovako je bilo kad sa ustao... Metlu u ruke, pocistio, i vratio se u krevet :'( :'( :'(

Kad god sam ja pozajmio motor na probnu voznju, prvo sam pitao vlasnika kakve su kocnice! Gas mozes kontrolisati, ali treba i stati

Krece ti zima, odradi lepo kompletan servis. Ako o istoriji tvog motora ne znas nista, uradi sve kao i ja. Neko ce na kraju reci da nisam normalan, ali sta ces. -Zamenio ulje u prednjim stapovima. Semeringe nisam trebao da menjam, nigde nisu procureli. Mogao sam i lezajeve volana podmazati, ali cu to prilikom zamene semeringa. -Zamenio kocionu tecnost. -Plocice i pakne, i ocistio klipove , celjusti prednje kocnice -Zamenio tecnost za hladjenje -Filter za ulje , filtar vazduha -Naspricao wd-a u svaki konektor, pa ih ponovo spojio, takodje proverio i sijalice i zamenio koji nisu radile ( svaku izvadio, malo wd-a, vratio...) -Ciscenje i sinhronizacija karburatora ( preporucujem da ti majstor odradi osim ako nemas vakum-metre) -Podesavanje ventila ( isto kod majstora ako nemas taj mali kljucic za stelovanje, ja nisam imao pa sam na kraju oterao kod majstora) -Podmazao sajle gasa, kvacila -Zamenio svecice ( ima ih 4) -I naravno ulje Kompresija ti je zadovoljavajuca, nemoj otvarati motor, a CDI daj nekom elektronicaru da ti prelemi, ako ne znas kako se to radi, nemoj se igrati previse je skupa igracka. To je to sto bih ja odradio, ali ako nista drugo, ti zamenji bar ulje i filter, pa vozi jos dok se moze ;D

Vidimo se u subotu... ;D

Ne znam zasto je mana felna sa zbicama... Kod mene postoji kutija za alat, montirana ispod sedista.

Ako jos bude nesto i od ovde nabrojanih... :P http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=12075.20

Za pocetak, problem je sto imas pasos, na kome pise Jugoslavija :-[ , ... pa vize... pa carnet du passage...

Vidim ja da cu morati u tu Makedoniju sledece godine... ;D

Ako imas poznanika auto mehanicara, trazi od njega da ti pokaze, pa ces znati za ubuduce. Ako ti ne uspe do recimo utorka, pokazacu ti ja.

Ja sam to radio, ali nisam siguran da bih ponovo , eventualno za prvu pomoc. Kad je obrusen, stavio sam i nove plocice, i delovalo je sve super, ali prilikom duzih kocenja osetio sam da mi prednji deo motora malo leluja. To je kod tebe manje bitno, jer si Teneru kupio za opustenu voznju po prirodi, pa ces se navici, ali se nadam da nisi stanjio disk vise od fabricki propisane minimale.

Dobrodosao! Kakvu gresku?

Lakse reci nego uraditi... Meni je bilo za svakog motora koji sam prodao, i svai je tako zavrsio karijeru.... Sa ostalim se slazem, ali mislim da bi za pocetak bilo najbolje da popricas sa vlasnicima istih na neku test voznju, savete, prednosti-mane, visina sedista, itd. pre nego sto kupis bilo koji...