rekoh ti gore, plug & play skoro 100% sam siguran da se neche desiti, pogotovo shto su ovi uredjaji za auta. plug & play znachi da mozhe da se stavi bez prepravki i odmah radi. shto se tiche ovoga shto si nashao, ovaj prvi mi je najbolji, chak shta vishe uzeo bih ga sebi, mnogo mi je bolja digitalna opcija od analogne pritom josh meri od 0C a ne od 50C kao ovaj moj. tako da ako budesh naruchivao najverovatnije chu da te cimam da uzmesh i meni jedan. morachesh da rachunash i moguchu carinu za ovakve delove.

evo ovako, kao ovaj momak.. http://www.clubgs500.com/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=29991#p441016

pa prashnjav jbg, nemosh se izboriti sa ovom kishom sa peskom iz sahare eve shta sam nashao, kontam da ti treba dojche ebay http://www.ebay.de/itm/Oltemperaturanzeige-Oil-Temp-gauge-/190915030360?pt=DE_Autoteile&hash=item2c736c2d58 http://www.ebay.de/itm/DFI-Blackline-Universal-Zusatzinstrument-Meter-Gauge-52mm-Ol-Oil-Temp-C/221285189894?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D287%26meid%3D1837413746242404833%26pid%3D100005%26prg%3D1073%26rk%3D2%26rkt%3D5%26sd%3D190915030360%26 http://www.ebay.de/itm/RAID-Oltemperaturanzeige-Oltemperatur-Anzeige-Oil-Temp-/350860458173?pt=DE_Autoteile&hash=item51b0e9b8bd http://www.ebay.de/itm/RAID-Oltemperaturanzeige-Oltemperatur-Anzeige-Amber-Red/400574688370?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D287%26meid%3D1837434031373596370%26pid%3D100005%26prg%3D1073%26rk%3D2%26rkt%3D5%26sd%3D350860458173%26 http://www.ebay.de/itm/Dragon-Ol-Temp-Anzeige-LED-52mm-Oil-Temp-Gauge-Universell-Honda-Toyota-Nissan-Vw-/200940132012?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2ec8f716ac da napomenem josh jednom, ovaj mod za temp ulja nije plug & play, treba da se pravi novi shraf kartera M14x1,25 sa rupom sa navojem za termodavach koji dobijate uz satich temperature ulja! znachi kad kupite, pravac kod strugara

pomozi mi da skontam shta je na drugoj slici shta. aj daj josh slika i odalji malo da vidimo gde se shta nalazi, lepo to pojasni.. drugo, predpostavljam da imash punjach za kuchu? izmeri napon punjenja, i pogledaj shta su koja od te 4 zhice na konektoru. bilo bi najbolje da uzmesh unimer i premerish kontakte na punjachu.. problem che biti iskopirati takav konektor.

respekt dobrodoshao

pa da pochnemo prvo ide, jel, rasturanje table. tablu drzhe 3 matice iznad fara, 10ke, i ne mogu se dohvatiti tako lako, tako da je potrebno da se bar popuste stranice, retrovizori i skine vizir da bi imali pristup. e sad ja sam otkrio lakshu varijantu tek kad sam uspeo da skinem satove, ona plastika shto ide oko satova do rezervoara se skine samo sa gornje strane i odmah dobijate pristup svemu. znachi odvrchemo 3 matice i skidamo onaj veliki konektor za satove i selimo se u kuchu... sa zadnje strane ima 10ak srafova-odvrchemo. plave plastikice koje se vide (4 komada) su sijalichna grla koja drzhe osvetljenje za tablu, crna su za migavce/ulje/dugo svetlo itd. skidamo crnu prednju stranicu.. satich za temp ulja. sa donje strane poskidam sve zhice/matice i podloshke. zatim aluminijumski prsten sa gornje strane treba da se skine, shrafcigerom shirim ivice i skidam poklopac sa staklom. kao shto vidite kontakti su shrafovi koji nikako neche mochi da stanu u tablu. sledi krachenje brusilicom tako shto stavljam po 1 maticu na svaki kontakt i sechem do matice, kad odvrnem maticu ona che da skine vishak opiljaka pa che mochi lako da se stavlja nazad (obichno kad se tako preseche shraf jako se teshko stavlja matica) ovaj deo nisam slikao. usput sam promenio i chetkice na brusilici jer sam morao da je chukam od pod da bi chetkica dodirivala rotor i brusilica radila, sad to vishe ne mora, radi na dugme e sad skidanje kazaljkice i menjanje pozadine saticha. pozadina je obichna karbon folija i onda preko toga ide providna stranica sa brojevima.. izgrebem ovo Type-R (seljana) i gledam da stavim pozadinu ovaj S suzuki znak koji je potpuno istog prechnika, al shvatam da chu ga morati bushiti po sred ovo Z tako da odustajem i stavljam crnu foliju na ovu providnu sa brojevima. merim dal su kontakti na satichu dobri, odlichni! 1mm iznad otpornika u tabli pravim rupice na ovoj plastici sa brojevima temperature, povezujem zhice i sve kachim na mesto S znaka. slikam da znam koja je koja zhica za posle. usput stavljam i displej za pokazivach stepena prenosa na svoje mesto, provlachim sve kablove zajedno i stavljam buzhire da to lichi na neshto. danas je pala montazha, uspeo sam da se posechem DVAPUT! poshto josh nisam dohvatio senzor na menjachu, sve uguravam napred iznad fara da cheka senzor. sklapam, dajem kontakt i palim poziciju, pale se crvena svetla i merach temp ulja. predhodno sam testirao pokazivach prenosa - sve radi eto toliko od mene, ako kome treba pomoch slobodno pitajte shta treba pomochi chu

bedak brate, srechom nije strashno po tebe proshlo. zhelim ti brz oporavak

sijalice su T5, znachi male sijalice sa 5mm razmaka izmedju kontakata, samo trazhish T5 za instrument table (kola motori svejedno), idu 4 kom u tablu imam i sliku, sad chu da napishem koji red o svemu ovome i stavim slike a ti prasac dodji pa chemo da ti ubudzhimo

evo ga ugradjeno na motor dal zhelite da vam napishem i postavim slike procesa ugradnje sata za temperaturu ulja? p.s. zaboravih da napomenem i svetla u tabli/instrumentima su sad crvena

Gde si nasao termometar? uzeo na oglasima... bio je jedan vrhunski za 25-30E KOSO digitalni, sa vech gotovim shrafom za karter (koji je meni odgovarao) al jbg vech sam uzeo pa da ne kupujem opet.. evo odmah nadjoh isti kao moj al je skuplji.. http://www.kupujemprodajem.com/Cajger-temperatura-ulja-5347496-oglas.htm?filter_id=33311247 ima shtoshta http://www.kupujemprodajem.com/Satici-7831443-oglas.htm?filter_id=22139685 a imash i ovakve, ovoga nije bio kad sam ja trazhio, mnogo mi lepshi. http://www.kupujemprodajem.com/Instrument-za-temperaturu-vode-7816933-oglas.htm?filter_id=40492638

jel bi se menjao ?

a shta znam, imam potrebu da znam vreme, mnogo puta sam ispizdeo zbog ne imanja sata. videh neke digitalne koji imaju i digitalni merach temperature, to je za temperaturu ovako, nije za motor jer meri do 70C, tako da opet nije ni to loshe da znash koliko je C

Gel dodatak za pod dupe slika je

hvala momci! shto se tiche sata, ne prestajem da kukam za njim, al da sad jurim da menjam celu tablu nechu, tako da chu da stavim neki digitalni satich tu negde. Predpostavljam da je sa novijim godishtima ishao i satich, jer 98 i 99 znam da nemaju. a 750 sve imaju od 98 do kraja. veliki - za suzuki 750ka ima, 600 nema te alu nosache chini mi se. 750 takodje ima par cm vishe heblove i drugachije trouglove, sat je graviran do 260kmh... vrlo malo razlike ima izmedju 600 i 750. posle svega ovoga, ja nemam vishe shta da budzhim na motor ostaje mi samo da se vozim

ako ochesh da to valja, morachesh se potruditi, ima da se kupe plovci sa ruchicom koja se spaja na otpornik i to se sve zgura u rezervoar. plovak kako se dizhe/spushta menja otpor a uredjaj za ochitavanje po istom tom otporu prikazuje na skali koliko goriva imash. rupa dodje oko 5cm prechnika sa donje strane rezervoara. pogledaj skutere u delovima, svaki rezervoar u iole dobrom skuteru ima taj plovak, znachi budzhenje. jbt ima ga sestrin kinez, nije neshto precizan al bar pokazuje tu i tamo. ponavljam KINEZ.

hvala brate! da nemash mozhda sliku cele table da okachish? brzinomer/obrtomer/satichi nemam pojma, ali ovakav je iz fabrike izashao, nema znakova da je tu ikad postojao sat.

evo i da se pohvalim, ugradio sam pokazivach brzine u tablu (nazhalost nisam imao onu foliju da to lepo kamufliram. takodje onaj satich temperature ulja je sada u tabli, na mestu gde sam imao suzuki znak S, poshto mi sa 600tkama nismo dobili sat na tom mestu. kako vam se chini?

e pa ja sam bio vredan, ugradio sam pokazivach stepena prenosa u tablu, takodje sam u tablu ugradio merach temperature ulja koji je dosad bio spolja. ovako to sad izgleda mnogo lepshe a pritom deluje fabrichki shta vi mislite?

evo elektronika je zavrshena, sve radi, radio sam duplu plochicu da se ne bih zajebavao sa crtanjem vodova/sito shtampom/peglanjem tj preslikavanjem. ovako je jednostavnije i barem meni lakshe. nadam se da vas interesuje ceo proces pa chu da okachim slike i objasnim sve. pochelo je od ploche pertinaksa, dvostranog, samo taj sam imao i to bleji u kutiji zadnjih 15god.. pa sam markerom iscrtao linije vodova i isekao plochice potopio u kiselinu jedan manji komad sa markerom al je kiselina pojela i marker, pa sam maznuo lak za nokte da iscrtam vodove (kao klinac sam to radio pa me napushavao zhenski deo familije ) kiselina pojela bakar ochishchena plochica ocrtane rupice izbushene rupice i delovi ochishcheno slaganje delova, priprema za sendvich sendvich lemljenje elemenata velichina uredjaja kablovi gotov uredjaj TEST eto to je to, ostalo je da konachno odem da kupim kalaj/tinol zhicu da mogu da zalemim sve kako treba, nestalo mi zhice pred kraj posla. plan je da ovu plochichu stavim u neku kutijicu i da to sve narokam silikonom da bude za sva vremena i da namontiram na Katu, dodushe treba se zajebavati sa onim shrafovima...

kad krene zima nema tu vishe trte mrte, ako mislish da se vozish morachesh da se umirish. shvaler gas, kochenje k'o po jajima itd. evo 4ta zima mi se sprema da vozim dok ne zaveje, ono shto mogu da kazhem je da: 1. motorno kochenje je keva 2. kochim prvo zadnjom pa tek onda prednjom doziram 3. nema naglih pokreta bilo kakve vrste za vozhnju ispod 10C preporuchujem organic plochice jer koche na vrlo niskim temperaturama + koche kao blesave po kishi. sintered imam na prednjem tochku (sintered + dupli disk) i kao da nemam kochnice kad padne kisha, dok zadnji (organic) zaustavlja kao po suvom. i ono shto moram da napomenem, kad pljushti ili kad je klizavo (pochne da ledi isl) palim sva 4 migavca i tako vozim... Notorious je neki dan prisustvovao mom klizanju po kishi, pali se zhuto na 10m od raskrsnice, kochim i odeeeeeeeeeeeeee zadnji tochak u desno, jebiga, gas i kroz raskrsnicu. uzhasan primer ali da sam kochio prednjom ili bih se razbio ko p*chka ili ne bih stao na vreme.

secham se da je Kolar svog razbucao negde, dao ga za 700E. eve tema http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/71486-suzuki-gsx-600f-havarisan/page__p__1152544#entry1152544

Ovo je za smjesne slike. prebacichemo

nije od danas al ja slikao.

shto ti lep motor dechkonja

http://www.kupujemprodajem.com/Silen-blok-Amortizer-bufer-drzaca-mot--8062081-oglas.htm?filter_id=33329399