Registracije su vam u fullu! samo pishi, nemoj sad da zabushavash, mogao si se zajebavati satima po shumama a sad ti teshko da nam pishesh?

a koji che ti kad ga nesh mochi videti od plastika? stavichemo ti kao meni u karter

mozhesh da zarezhesh glavu po sredini i udarnim shrafcigerom da probash..

dobra fora skroz! kontam da je burence jako i da se ne uvija kad ga natovarish? ojachao stranicu gde je kachenje za motor?

bem li ga, meni Raljaring najinteresantniji jer mi je na pljuckomet.. al sam gledao na mapama da bi se mogao zatvoriti krug. evo ovako neshto 66km

bilo bi chudno da ovakav motor po ovakvoj ceni nije prodat u prva 3 dana.. to crank chestitke

mozhda neka hayabusa upada ovde? za 4-5k E ima da se kupi.

ne treba ove stvari shvatati kao uvredu, jednostavno shvatam kao ispravku u vozhnji, zato sam i trazhio savet od iskusnijih. vishe mi znachi shta che mi rechi momci sa ogromnim iskustvom sa staze nego da mi neko pricha o tehnici vozhnje od pre 30god, kako god taj neko vozio. ako se neko pronadje u ovome, nisam vredjao. chak shta vishe, ako nadjemo neki "poligon" ja sam za da se nas nekolicina skupi i da platimo gorivo i jedan dobar ruchak za nekoga od vas iskusnijih za dan obuke? da nas i u praksi chovek lepo pozicionira i da nam govori gde gde greshimo. 1 dan obuke mozhda nije nishta naspram njegovog znanja i onoga shta nas cheka dok savladamo razne tehnike, ali che nam bar dati pravi smer u kom da se krechemo. shta vi mislite o tome? shto se tiche F/R rasprave, F neche mochi da pegla krivine kao R al neche ni mnogo zaostajati. vozim F jer volim i zhelim da putujem, a opet zhelim i da znam da obaram. to imam i sa tim vozim. opet ponavljam, ne mislim obarati rekorde...

obavezno sve da dokumentujesh (do najmanjih detalja) i stavish na forum!

http://distilleryimage0.s3.amazonaws.com/a695051e708711e38e24129654f20d34_6.jpg http://4.bp.blogspot.com/_I9IJbJSv8ko/S1mXg2XpYSI/AAAAAAAAAN0/bpxxSdF8Buc/s1600/blogGS5.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/824/img07502.jpg/ http://images.forum-auto.com/mesimages/126628/500%20GSE.jpg mada shto bi to radio? tezhe chesh ga prodati posle takvog a fabrika je lepa.

vidim cafe racera

dobrodoshao komsho da se ne znamo mi mozhda? neshto mi poznato ime i prezime

dosta je bilo prerada, al su ljudi stavljali rep od nekog Ra, meni se lichno ne svidja, osim jedne prerade u pun oklop. mislim da ima negde na forumu..

ajmo ovako, tema je nazvana pozicija tela na motoru, i preshla je u raspravu dal neko skreche svesno il nesvesno CSom. ajde da se vratimo na pravu temu, tj, SVESNO KONTROLISANJE MOTORA PRE/TOKOM/IZLASKOM IZ KRIVINE ne verujem da je iko ovde zainteresovan da sedne na motor pa ako skrene skrenuo je, nego da dobije informacije i da se edukuje shta on to treba da uradi da bi pravilno i svesno skrenuo, tj proshao krivinu. hvala!

Srechna nova godina!

:zdravo: :zdravo:

hwala hwala!!1 hehe wickasto wickasto. ma cale ce da mi nadje motor ne sekiram se za to bar su se njih dvoje nashli

pa ovi crveni su upadljivi za vreme uskrshnje akcije, al deda mrazijada jedva da ih razaznash.

Bedak brate.. obavezno pogledaj ugao kamerice kad stavish kacigu i sednesh na motor u polozhaj u kom vozish, da gadja direkt napred. bar ja tako kad nemam onaj wifi.

325 motora al 400 ljudi mislim ja mogu da sklopim klip od 1,5h al previshe bi bilo, pa sam ovako u 4min sa mochnom muzikom.

man'te se polemisanja oko kolone nego dajte josh slika i snimaka, od nas 400 bar pola je imalo fotoaparat