1. Godište motocikla koji ste vozili:
Yamaha FZ6S FAZER ABS 2006.
2. Vreme provedeno na motociklu:
1.5 sezona.
3. Šta mi se dopada:
Kočnice, agregat (98ks), odlično fabričko svetlo, upravljivost, rastegljivost, udobnost, niska potrošnja, tih rad (ovo je po mom ukusu), 7 nivoa podešavanja zadnjeg amortizera.
4. Šta je moglo biti bolje:
Stepeni prenosa - motor se neće ugasiti ako neko vozi u višem stepenu prenosa, a dozvoli da obrtaji padnu čak i ispod 2.000. To je odlično za početnike, međutim iskusnije vozače može zamarati stalno menjanje brzina kada je preticanje u pitanju. Jednostavno, neophodno je prebaciti u nižu brzinu svaki put kada vam je potrebno malo više snage u višem stepenu prenosa. Moguće je samo odvrnuti gas bez menjanja stepena prenosa, ali je u tom slučaju potrebno do 2 sekunde da motor isporuči željenu količinu snage.
Nepodesiva prednja viljuška što je loše jedino ako planirate da vozite ovaj motor kao da je R u pitanju.
5. Moj utisak:
Motor brzo poteže, ima zavidno ubrzanje za jednu 600-ku, budući da nije R, već pravo F motorče. Za kraće rute savršen, za duže zavisi od onoga što vozač od motora želi.
Vožnja u gradu:
Jako upravljiv, odličan za provlačenje (ko voli), više nego dovoljno ubrzanja da pobegnete od branika automobila iza sebe i da preteknete koga god hoćete. Verzija sa ABS-om ima odlične kočnice, ali pri naglom kočenju prednja viljuška zna da pravi probleme onima koji na nju nisu naviknuti. Mekša je, kako bi se povećala udobnost, a nažalost, nema mogućnost podešavanja.
Vožnja van grada:
Za udobnost dobija čistu desetku!
Autoput - zaštita od vetra nije najbolja, pa na brzinama preko 150 km/h vetar zna da nervira. Rešenje, povišen vizir i milina... Zna da srkne malo više, kad se gazi, ali to je normalno.
Magistralni putevi - Pouzdan motor, nijedan kvar nisam imao kud god da sam išao. Mogu biti zamarajući stepeni prenosa 5-6, pogotovo pri preticanju kada je na putu gužva. Odlično leži u krivini i jako je zabavno voziti ga - uvek mi izmami osmeh.
Savršen za kraće relacije i vožnju po gradu. Fazer vas neće izneveriti ni ako odlučite da pređete granicu od 8.000 obrtaja i čujete svih 98 konja kako urlaju. Neće vas ništa boleti posle izvezenih 600 km u cugu, to garantujem. Veoma pouzdan motor koji traži jedino redovno održavanje i naravno benzin.