Evo još nekoliko slika:

Honda VTR 250 uskoro i u Evropi:

Šta reći, izgleda fantastično

Ovako bi mogao da izgleda novi maksi enduro iz Aprilije:

http://www.sterilgarda.it/

Dolly N-Com i Essence N-Com

Ograničena serija od 50 komada. Šta kažete?

markone, molim te da među prodavnicama u Požarevcu izmeniš: Moto oprema Held - ? - Lole Ribara 57 - 012/556-135 - Held, Berik, NGK, Motul, Carbone Lorraine u Bikers Land - www.bikersland.rs - Lole Ribara 57 - 012/756-135 - Duchinni, Buffalo, Scottoiler, NGK, Motul, Carbone Lorraine Hvala.

Ime ove prodavnice je promenjeno u Bikers Land i više ne prodaje ekskluzivno Held opremu, već mnoge brendove poput Duchinni, Buffalo, Scottoiler, itd. Held opremu prodaju dok traju zalihe. Sajt u pripremi se nalazi na adresi www.bikersland.rs. Igore, molim te promeni naslov u nešto poput "Bikers Land - Požarevac".

Evo teksta o verziji 50ccm, možda pomogne: http://www.motopuls.hr/images/stories/TESTOVI/T065/065TM_Sac_MadAss50.pdf

Ja nisam ni rekao da je kineska firma, već sam rekao da je Sachs MadAss kineski motor. Potpuno isti agregat se ugrađuje na još gomilu kineza, dakle ne potiče od Sachsove tehnologije, jedino je malo bolja kontrola kvaliteta. To što se japanski ili evropski motori sklapaju u Kini je sasvim druga priča, to je delo japanskih i evropskih inženjera, samo proizvodnja se vrši u Kini pod strogom kontrolom kvaliteta koju uglavnom vrše inženjeri iz Japana, odnosno Evrope, ali se plašim da je kod Sachsa generalno, a sigurno kod ovog modela tehnologija kompletno kineska. Isto kao sa onim novim Benelli skuterom, zaboravio sam ime, samo oklop liči na italijanski dizajn, a ispod sve kinesko. Znači, kao što sam već napisao, ako se ne prži previše, trajaće, a ako se prži, kao što ga je pržio jedan član našeg kluba (MK Vatreni), onda će trajati jako kratko (čitaj mesec dana). Bolji je od noname kineza, to je sigurno.

Aj da ne otvaram novu temu, koliko koštaju bočni držači i koferi za Fazera S2? Dakle, imam Givijev centralni držač i Maxia kofer, a možda bih stavio i bočne kofere krajem sezone. Da li se bočni Kappa držači mogu bez budženja nakačiti na postojeći Givi držač?

Sachs MadAss je kineski motor i od njega ne treba previše očekivati, ali ako ga ne pritiskaš, može fino da te služi po gradu jer je malo boljeg kvaliteta od noname kineza.

Ovo je praktično kopija Maxie. Da li je i kvalitet približan? Ako jeste, onda je to dobar pazar.

Ček, vas je dvojica sa neispravnim kilometar sajlama ovde ;D Znači, za dvotaktne nije strašno, može i GPS čisto da znate koliko se brzo krećete zbog ograničenja. Kako rekoh, svi brzinometri lažu za oko 5%, tako da će GPS ispisivati nešto nižu, odnosno približno realnu brzinu. A za četvorotaktne, bilo bi dobro da imate ispravnu kilometražu kako bi znali kada je vreme za zamenu ulja. Ovde GPS preporučujem samo za navigaciju, a kilometar sat bi morao u potpunosti da funkcioniše. Naravno, obrtaljka bi u oba slučaja trebalo da bude ispravna.

Nije ipak loše da to popraviš kako bi znao koliko si kilometara prešao zbog zamene ulja. Pardon, to je cvaja ;D Znaš koja je mana merenja GPS-om? Pisaće ti daleko precizniju (čitaj manju) brzinu nego sat ;D

Samo da ne bude repriza od prošle godine. Valjda se uozbiljio.

Po službenoj dužnosti? ;D Dobrodošla Mirjana.

Najveća veličina je 36, ali je i od toga bio samo jedan komad danas.

A može i tako ;D Ovo me podseti na jednu sličnu priču, pa moram u mali off. Sinu kupio neko onaj džepni laser. Nakon nekog vremena se potrošile one dugmaste baterije, a ja ti odem kod sajdžije i pitam pošto su baterije, a on kaže 200 dinara komad. Mislim da su išle dve ili tri unutra. Odem ti ja do Kineza i kupim novi laser sa sve baterijama za ispod 100 dinara. Ma Kinezi su čudo ;D

Maki, ja kupio danas istu jaknu, znači moramo da se dogovaramo kada zajedno dolazimo na neki skup da ne obučemo iste jakne ;D @all Bio sam danas u ovoj prodavnici i domaćinski pazario, ali prvo da pojasnim da nije reč o sezonskom sniženju, jer sezona tek sada počinje, već je reč da ova firma (Eksportauto) odustaje od prodaje Spidija i prelazi na neki drugi brend, još nisu odlučili koji, u pregovorima su. Zato prodaju kompletan stok Sidija i to ne više sa 30% popusta, več sa čak 40% ;D ;D ;D Znači, navalite ljudi, cene su zaista fantastične, a robe nema još puno. Od tekstilnih jakni otprilike ima svih veličina, od kožnih samo manje, samo još jedne kožne pantalone, nešto malo malih dukseva i majica i nekoliko Marushin kaciga (one su sa 30% popusta). Ja sam pazario kožnu jaknu Seven (istu kao Maki) za 20.192,00 dinara, a vidim da u Italiji košta 387€, kao i tekstilnu, letnju jaknu Tex-One po ceni od 9.590,00 dinara, a preko košta 144€. Kupio sam i jednu majčicu (1.799,00) i farmerke sa protektorima (9.590,00) za ženu. Evo i slika:

Evo šta je nateralo Randy DePunieta da vozi onako ;D

U počasnom krugu Rossi će voziti R1, naravno, a doveo ga je Lino Dainese, jedan od sponzora ove trke i Rossijev prijatelj i sponzor. Da vas podsetim, ovaj gospodin je vlasnik firmi Dainese i AGV, a Rossi je počasni direktor AGV-a. Guy Martin Giacomo Agostini Lino Dainese

Pa mogao si danas i Stonera da gledaš, bio je tamo ;D Pitaj Lalajka ;D ;D ;D Trka 250ccm je bila fenomenalna, brijanje na svakoj krivini, svaka čast Aoyami i Bautisti, ali i Simoncelliju i Barberi.