Zar nas ima samo trojica?

Molim samo vlasnike Fazera da učestvuju u ovoj temi i eventualno oni koji bi to želeli da budu. Anketa je samo za sadašnje vlasnike Fazera. Razmišljam da osnujemo klub vlasnika Fazera Možda bi i vlasnici Diversiona bili zainteresovani, obzirom da se radi o srodnom modelu.

Evo šta kažu u Moto pulsu broj 111 u uporednom testu maksi enduro motocikala: BMW R 1200 GS - 256kg, potrošnja 7,4l Ducati Multistrada 1200 S - 220kg, potrošnja 7,1l Honda XL 1000V Varadero - 244,2kg (suva težina), potrošnja 6,4l KTM Adventure - 209kg (suva težina), potrošnja 7,65l Moto Guzzi Stelvio 1200 4V NTX - 259kg (suva težina), potrošnja 7,45l Triumph Tiger 1050 - 228kg, potrošnja 6,9l Yamaha XT 1200Z Super Tenere - 261kg, potrošnja 6,8l Kao najbolji motor proglasili su Multistradu, Tenera i BMW dele drugo mesto, a zatim slede Moto Guzzi, KTM, Triumph i Varadero na poslednjem mestu. Ako ništa drugo, zaključak je da bi Honda morala pod hitno da uradi nešto, a da ne govorimo o Suzukiju i Kawasakiju kojih uopšte nema.

Studente bajkere strogo treba kažnjavati da po čitav dan prevode babe preko ulice

Danas je otišao motor za Pančevo, pa želim još jednom da čestitam i zahvalim se Milošu na poverenju. Pozdrav!

Ipak manje troši

Test maxi endura u Moto Pulsu kaže da nova Tenera troši poprilično manje od GS-a. Toliko o onim glasinama da puno troši.

Trebalo bi posle nove godine da idem do Italije, pa ako ništa ne uradim tamo, javljam ti se da budžimo. Hvala!

To nije loša navika, mada ja to ne radim. Nikad nemam vremena da zapišem odmah, a posle zaboravim.

Pitao si Bracu, ali pošto još uvek nije odgovorio, odgovoriću ja. Naravno da je moguće, to se zove streaming, ali ti je najbolje da uzmeš satelitsku opremu i dobiješ i sliku i ton. Običan tanjir sa jednim LNB-om košta 20-30€ i risiver sa Linuxom 70-80€ i rešeno. Ako i dalje ima prenosa na DSF-u, to verovatno ima i besplatno da se gleda. Ja sam se malo jače naoružao, za svaki slučaj.

Poenta je da pročita, makar posle i bacio. Bolje magnetna nego prava nalepnica, mada je prava jeftinija i ne grebe Ovo je slično kao onaj sajt bahatoparkiram.com ili kako beše.

Ako vas u vožnji ugrozi vozač automobila ili nekog drugog većeg vozila, nalepite mu žuti karton, magnetni. Baš su se dobro dosetili biciklisti, a i mi bi mogli nešto slično da organizujemo. http://m.gizmodo.com/5714921/if-youre-a-cyclist-throw-this-magnet-at-the-next-car-who-endangers-your-life http://petermiller.info/webimages/yellowcard.pdf

Pazario sam ovde, ali preko svoje firme, tako da je sve ovo što vidiš izašlo 250€ (velikoprodajna cena). Naravno, ima i ono što se ne vidi, risiver, ali risiver imaš već za 70-80€ (Dreambox DM500-s klon), ako želiš HD, onda nešto više. @all Uzgred, ne znam gde drugde da postavih ove slike nego ovde Na prvoj slici nas (mene i porodicu) Nikola (tocrank) čeka u Budimpešti, a na drugoj on i ja poziramo pred odlazak u kafić na raspravu da li je Rossi najbolji ili ne Pošto se još uvek nismo dogovorili, moraću ponovo da ga posetim u Budimpešti (jer mi se mnogo svidelo ). Pozdrav za Nikolu!

Što, seliš se u UK? Ja sam se pripremio i za britanski Eurosport Rešio sam da više ne prepuštam stvari slučajnosti

Sa srećom da te služi

Sirota mala Honda Dobrodošao na BJB

Ovo odgovara za gomilu Yamahinih modela, recimo R1, R6, FZ1, V-Max, WR. Da li ima kod nas da se kupi? Može i polovan i pravljen, nije bitno. Znači, pošto je skinut exup, servo motor stoji ispod sedišta bez ikakvog razloga i samo zauzima mesto. Hoću da ga skinem, ali da kompjuter ne bi prijavio grešku, mora da se udžekira ova zezalica.

Jel si video ovo?

Upravo tako Djordje

Ne, ali može dodatno da se kupi u Louisu za 7€. http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10003741〈=en Meni i ne treba, jer nemam utičnicu za punjač, mada nije loše imati je (jbg, ne vozimo svi BMW ). Pak, imam ovo: http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10003835〈=en Trajno ga montiraš na akumulator, sakriješ konektor i po potrebi veoma brzo zakačiš na punjač.

Ja sam ga priključivao na više motora i nije bilo problema, pu, pu

Imam Saito Procharger. Kupio sam ga u Louisu na akciji.

I još je lepo uzimljen Ništa, skupljaj ostatak, motor je još uvek tu, mada imam jednog ozbiljnog kupca, treba da dodje neki dan. Elem, centralna nogara na motoru je zakon za zimu, podigneš ga na nju, nešto podbaciš ispod agregata i oba točka lepo stoje u vazduhu. Ja još uključim onaj pametni ispravljač i držim ga uključenog celu zimu. Sada imam problem jer imam dva motora, pa ispravljč držim malo na jednom, malo na drugom.

Ja mislim da se većina pravi blesava da "nisu videli". Mislim da je pre ono "ko ga je.e, neka koči" ili "brzo ću ja preći, valjda neće stići". Kako god bilo, mi zaista i moramo da pazimo jer smo slabiji. Što se tiče paničnog kočenja, to je normalna ljudska reakcija, tako da to ne treba da te čudi, a jedina stvar koja u tom slučaju može da pomogne su ABS kočnice.

U Beogradu smog potiče od beogradskih automobila, ne od američke industrije, znači nisi u pravu, svi možemo po nešto da uradimo, a to što Amerika nije sada potpisala sporazum, ne znači i da neće. Svest ljudi o tome raste vremenom i sigurno će jednom doći i do onih koji odlučuju. Bez obzira, Amerika puno čini na zaštiti okoline, sugurno više nego mi, ako ništa, industrija je bar daleko izmeštena od gradskih centara. Udahnuto olovo se taloži u kičmi i nikada ne može da ode van organizma. Ako se nakupi prekomerna količina, znaš šta se dešava. Azbest takođe, veoma kancerogen, kompletno izbačen iz proizvodnje. E sad, neki ga i dalje imaju iznad glava (salonit) jer nemaju para da ga zamene, ali to je već drugo pitanje, to ne znači da i dalje treba da stavljamo novi salonit sa azbestom, niti znači da treba i dalje da koristimo olovni benzin. Uostalom, bespotrebno se raspravljamo, eto, i u Srbiji za neki dan više neće biti olovnog benzina.