Evo jednog lepog Fazera kod nas u oglasima: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/65433-yamaha-fzs-600-fazer-2003/page__pid__1078638#entry1078638 Prelistaj lepo oglase, ima tu lepih motora: http://forum.bjbikers.com/index.php?/forum/41-prodajem/

Moj ćale (51. godište) vozi GS500 nakon skutera 150ccm i veoma je zadovoljan. Evo jednog kao lutka: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/42189-suzuki-gs-500-f/

Cifra? 125 je malo, možda recimo Suzuki GS500? Prodaje se bar jedan sličan ovde na forumu za male pare.

Ja vam lepo kažem da je Yamaha Yamaha

Ako sudije nisu videle da si kao parna lokomotiva, onda zaista moraju kod oftalmologa. Želim ti brz oporavak

Dobrodošao komšija

Nedavno sam kupio novi kofer, Givi Maxia E55 Tech sa naslonom za suvozača (E111) i stop svetlom (E112). Evo kako izgleda sve to zajedno: Elem, hteo bih da sa postojeća dva kontakta koji vode ka stop svetlu motora odradim nekako da imam i poziciju i stop svetlo. Razgovarao sam sa Arakisom i rekao mi je da to može da se napravi, ali rekoh možda neko ima već gotovo rešenje, pa da se ne mučimo. Znači, ideja je da se napravi "crna kutijica" u koju bi ušle tri žice sa motora (pozicija, stop i masa), a izašle dve ka koferu (plus i minus) i onda bi LED diode na koferu svetlele non-stop kada je uključena pozicija (možda malo prigušeno uz pomoć nekog otpornika), a kada se stisne stop svetlele bi punom snagom ili još bolje ako bi treptale (punom snagom). Znači, kako ovo napraviti? U principu bi to rešenje moglo da se primeni i na druge kofere, naravno. Uzgred, na ovom koferu su SMD LED diode, ako je to bitno. P.S. Ne deluje mi da je ova tema za Moto opremu, ne deluje mi ni da je za Garažu, ali ako kolege imaju bolju ideju, neka je prebace, nemam ništa protiv

Videla od Adriane

Tačno tako, a šverc nije dozvoljen. Ako bi legalno kupio u Sloveniji, oslobodio se njihovog PDV-a, a kod nas platio carinu i naš PDV, deo bi verovatno bio skuplji nego kod zastupnika. Ja imam dobra iskustva i sa Rodićem i sa Plattnerom, može se dogovoriti cena i sa jednima i sa drugima. Verujem da je slično i sa drugim uvoznicima.

Ja takođe ne mogu u nedelju, imam i neku zavetinu i neku svadbu.

Motor sa xenonima imam tek 5-6 meseci, tako da nemam iskustva, ali znam generalni stav o tome. Recimo, Nemci i Austrijanci za svaku modifikaciju na vozilu traže TUV sertifikat i to unose u fajl o vozilu, ali ne mogu to isto da zahtevaju od stranih vozila jer je u tim državama zakon možda drugačiji i ako se ne krši drastično nemački zakon, oni neće reagovati. Znači, Švaba bukvalno ne sme da promeni dimenziju felni, a da ne uradi sertifikat, ali stranca niko neće pitati za to isto. Onda mi je logično i za xenone, osim ako ne ubijaju sva vozila iz suprotnog smera. Isto i za auspuh, tamo mora biti sertifikovan, a ako je stranac, ne sme da pada u oči, odnosno uši. Zaustaviće ga samo ako smatraju da je previše bučan i onda će izmeriti buku bez obzira imao ili nemao sertifikat. Znači, svima je cilj da privuku turiste, nije im cilj da im zabrane ulazak inače bi kontrola vozila postojala na samim granicama. Još jedan primer, recimo u Berlin mogu da uđu samo vozila sa posebnom nalepnicom, tj. oni koji su uradili poseban atest vezan za zagađenje okoline, ali to isto ne važi za strane registracije, vozilo sa stranim tablama ulazi u grad bez toga.

Mogućnost nenošenja kacige postoji, ko kaže da ne postoji? Ko to odabere, plaćaće kazne i ne mora da nosi i dalje kacigu, neće ići u zatvor.

Misliš biće im van dometa?

Verovatno je on već probao sve i svašta, pa bi onda najbolje bilo da reinstalira računar

Ako voziš motor sa stranim tablama, niko te neće kazniti zbog farova ako nisu baš ekstremno opasni po druge vozače. Mogu pre da te kazne zbog buke, prekoračenja ili divljanja, recimo.

Koliko ja kapiram, PapaStalin u stvari nije ni bio u ovom servisu, već kod nekog majstora koji je navodno od njih nabavljao delove.

Sada će dame da se razneže

Takođe smatram da je crna primerenija za oldtimera.

Da li se negde može videti lista prijavljenih (po nadimcima sa foruma)?

Jedan neodgovoran radnik ne mora da znači da je i cela firma neodgovorna. Ovo pišem kao vlasnik privatne firme, a sa Ryu Motors nemam nikakva iskustva. Ljudi, ako kritikujete ili hvalite, dajte argumente, svima nam je istina u interesu.

Što više frejmova, to više snage, znači smanji i broj frejmova i rezoluciju pa onda povećavaj dok može tvoj računar da tera.

Malo truda i evo informacije:

Lorenzo nije kao neki što kukaju Neki problem je sigurno postojao, ali nigde nisam naleteo na tu informaciju, verovatno zato što je to zadržao za sebe (i za tim).

Slobo, slobodno se predstavi i onda postavi oglas u odgovarajućem podforumu.

Ako je snimak kompresovan u H.264, onda moraš da imaš grafičku sa hardverskom akceleracijom da bi HD video radio kako treba. Na jakim mašinama bez toga 720p nekako i radi, ali 1080p nikako. Ono, tebe treba za 720p, ali ako je mašina slaba i to će seckati.