Jump to content

Moto Zajednica

Throttle Addict

Članovi
  • Broj tema i poruka

    584
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Throttle Addict

  1. Ako naletis na crnu javi mi, posto mi je to trazio jos jedan kolega sa foruma. Ja imam bele redovno, cale mi se bavi usluznim pecenjem, ali nigde ne mogu da nadjem crnu!? Retko ko u Macvi ima te crne brdske ovce... Sent from my SM-J530F using Tapatalk
  2. To je individualno, najveci problem na prvoj generaciji FJR je grejanje rezervoara, nema izolaciju ispod (ove zime sam resio i to, termo pena sa alu folijom) i kad vozis 500 600km na sporetu pocinje sve da ti smeta. Sediste je generalno udobno i jedino sto meni smeta jeste nagib, pri tome sam krupan 100kg+ i klizam ka rezorvoar a volim i da vozim duge rute pa kad se sve to sabere dosao sam do zakljucka da sebi a i saputnici uradim sire i udobnije sediste... Sent from my SM-J530F using Tapatalk
  3. Posle iskustva i saveta koje sam dobio ovde na forumu, poceo sam da citam i strane forume i dosao sam do zakljucka Boban ili Stiv, najbolje i "najjeftinije" resenje je sediste od memo pene, gel nikako bas iz razloga koje si ti naveo... Sent from my SM-J530F using Tapatalk
  4. Da li si mislio na ovo racvanje, bukvalno je na pola puta gledano iz smera Boveca? Sto se tice Bohinjskog jezera i to sam razmatrao jer je relativno blizu od Bleda, imam jos vremena pa cu detaljno uklopiti i iskombinovati sta obici koji dan i gde nociti. Ono sto me najvise interesuje, jeste do kad je put zatvoren i da li ici krajem maja pocetkom juna ili? Sent from my SM-J530F using Tapatalk
  5. Pre par dana u dopisivanju sa @e-mayl jako sam se zainteresovao za slicnu rutu, Bled - Krajnjska Gora - Mangart - Travisio i samo sto bi ja onda otisao ka Vilahu i Gracu pa kuci.... i posle ovog tvog putopisa, definitvno se Mangart upisuje u godisnji odmor Ja moju Milicu nisam prosio na tolikoj nadmorskoj visini, ali je ipak bila litica i jezero ispod Nek je sa srecom kolega uz kasnjenje
  6. Neko da ih kupi preko i da ih posalje po auto prevoznicama, castiti njih i to je to. U mom slucaju je tako bilo za skoro sve delove, gume i opremu. Pre par nedelja sam online kupio na snizenju Exo 1200 na FC-Moto sa adresom dostave u Irsku kod kuma, nema troskova dostave preko 150 evra za IE i nema carine, a kum uskoro dolazi pa ce je poneti...posto drugar iz Berlina nije bio u mogucnosti.
  7. Upravo takav tip jakne planiram da kupim, ali tvoja mi mala
  8. Mislim da je to ozbiljno cimanje, kako sihronizovati sve to itd...ali naravno to je samo moje misljenje Na prethodnom motoru sam dobio bolje perfomanse i mirniji rad na nizim obrtajima posle kvalitetnog ribanja i stelovanja karburatora, K&N filtera, Torque Cones-a i drugog para auspuha (slip-on). Nisam imao prilike da bilo sta radim kod Bokilica, ali posle reci hvale sto na forumu sto ovako, verujem da treba poslusati savet kolege @drumskalisica, mozda ima neko jednostavnije resenje za tebe! P.S. Kod nas ljudi u velikom broju slucajeva tune up rade polovicno, bez iskustva nekog, a tek kad se uglibe onda shvate da nije bas to tako, stavi izvadi i gotovo
  9. Prvi motor mi je bio bas Prince 125, kupljen nov i vozio sam ga dve godine, presao sa njim oko 13.000km, sa agregatom nikakvih problema nije bilo, jedini problem je bio lanac, jako je loseg kvaliteta i pukao mi je u toku voznje, na moju srecu samo je izleteo, nije bilo posledica ni po motor ni po mene. Za pocetnika odnosno za prvi motor od mene preporuka. Slazem se sa prethodnim postom, Challenger 250 je jos bolji izbor!
  10. Za ovo treba C ili D kategorija!? :D:D:D 

     

    1. AndjeoPakla

      AndjeoPakla

      DE, ima i prikolicu :D

    2. bdada

      bdada

      Po meni D1E  :)

    3. Throttle Addict

      Throttle Addict

      Ipak mislim da je potrebna B kategorija, ali za camac :D Ima on preko 7 metara :D 

  11. Nisam stigao danas zbog svojih obaveza da odem do servisa jednog, potrudicu se sutra ako ne onda u ponedeljak!
  12. Ako sam dobro razumeo, izvrnuo ti se Pilot Screw, sraf za stelovanje smese (vazduha i goriva)!? Potrazi po ovlascenim servisima, a pitacu i ja sutra na dva mesta u Sapcu pa ti javljam na PP, samo mi potvrdi da li je to ta dizna!
  13. Koliko sam upucen, razlog mokre svecice moze biti kao sto je napisao @abarth_maniac ili je problem u karburatoru, posto i sam kazes da je bio zapusten vrlo moguce da je i to problem, desava se da plovak vrisne, preliva karb itd...
  14. Pozzzzzz, dobro dosao!
  15. Cesto sam na netu gledao preradjevine classic motora u bobbere, uglavnom XJ i CB, veoma cesto ih upropaste, ovo je retko lepa prerada i sa ukusom uradjena! Svaka pohvala!
  16. Za svoj motor sam uzeo Dulnop Roadsmart III po preporuci iskusnijih i koji su pregazili po 100.000km na tourer motorima, posto je moj motor veoma tezak i ima kardan, svi su mi preporucili pomenutu gumu, manje se trosi od Michelina Pilot Road 4, neosporno je da je Michelin kvalitetnija guma za kisu i meksa ali bi je moj motor sazvakao za nekih 10.000km (to su reci iskusnijih), a meni se ne ispalti da svake sezone dajem 145 evra za zadnju gumu. Posto tvoj motor nije toliko tezak, ja bi ti onda savetovao Pilot Road 4 ili stariju verziju 3, al opet moj savet je baziran na tudjim iskustvima, a verovatno ce se neko od iskusnijih javiti u temi...
  17. Za prethodne motore sam se snalazio, kako iz Amerike tako iz Zapadne Evrope jer su ovde preterivali sa cenama, spreman sam da platim bilo sta ako je skuplje za nekih 10%, ali dranje, evo npr. izvrne mi se Pilot Screw na Spiritu 1100, (sraf od 23mm duzine, M4, i na vrhu ima iglicu, uz njega ide mala opruga i O ring gumica) u ovlascenom Hondinom servisu i to sa popustom preko drugara su mi trazili 50 evra po komadu, sva sreca burazer krenuo iz Kalifornije za Srbiju pa pitao trebali sta, doneo mi DVA komada u kompletu a platio ih 23$, tadasnjih 17-8evra! Razumem i trgovce, ipak kosta zakup lokala, carina robe itd itd ali kao sto neko preko uzima robu iz veleprodaje ili direktno iz fabrike tako i oni, sve u svemu ne treba biti pohlepan! Maxmoment, Motoring i Motoland su umeli da me iznenade sa popustima, bas sam skoro isao u Motoland da pogledam HJC RPHA 70, kod njih je bila na akciji 300evra sto je bilo za 40evra jeftinije od FC Moto.de, ali na moju zalost nisu imali moj velicinu (felna 18)
  18. Drugar mi je u Berlinu kupio za moj motor gume Dunlop Roadsmart III 120/70-17 i 180/55-17 za 253 evra i poslao mi ih po busu, castio sam vozaca nesto simbolicno. Kod nas te iste gume, najjeftinija ponuda 305 evra a prva sledeca 345 evra. http://www.reifendiscount.de/de/motorrad-reifen
  19. Kao sto rece kolega, neke dimezije? Zainterosavan sam, struk 104 nogavica 106 ako se dobro secam.
  20. Ako je tako, onda zasluzujes da ti pokazem najvisi vrh Macve Bundeva cota 20cm i to ako je dobra godina Sent from my SM-J530F using Tapatalk
  21. Mislim da ovo moze biti medeni mesec za iducu godinu Svaka cast, odusevljen sam putopisom. P.S. Poziv i dalje vazi da posetite ravnu Macvu prvom prilikom, mozda nemamo cokoladu al imamo budjolu! Sent from my SM-J530F using Tapatalk
  22. Svi gore pomenuti Japanski modeli su jako pouzdani i kvalitetni, neces se pokajati koji god da kupis od njih... Sto se tice Kineza, licno sam vozio 2 sezone Sprint Prince 125, presao nekih 13.000km, jedini kvar je bio pucanje lanca i to je to bilo to. Po kvalitetu ne moze da parira Japancima i o tome je suvisno pricati, bas dok sam ja vozio njega burazer je imao Viraga 125 (odlican motorcic za pocetnika a jos bolji 250). U potpunosti se slazem sa @velimirjevtic, ako ti je 125 samo odskocna daska, kao mnogima ovde, onda po mom misljenju je bolje uzeti Kineza za neke sitne novce, vozaj ga 1-2 sezone i prodaji, u mom slucaju, dosta sam lakse prodao Kineza nego burazer Viraga (cena cini svoje) Srecno u potrazi a i u kupovini posle.
  23. Ukoliko je neko zainteresovan, Transalp 700 i FJR 1300, Denis iz Vladimiraca kod Sapca prodaje, ja stojim na usluzi svakom kolegi ko hoce da ga odvedem do njega nece mi biti tesko.
    https://www.polovniautomobili.com/motori/11340618/honda-transalp-xl-700-va
    https://www.polovniautomobili.com/motori/11384511/yamaha-fjr-1300

    1. Prikaži prethodne komentare  19 more
    2. Throttle Addict

      Throttle Addict

      Umene majka rekla da se druzim samo sa ti :D:D:D Spremaj zeca, a ja mogu poterati srnetine a mislim da ima jos kulena od vepra i kosute :D 

    3. Throttle Addict

      Throttle Addict

      I tako post u vezi oglasa preraste u BJBikers Kuvar :D 

    4. bdada

      bdada

      A ja se zajeba i procita ga pre dorucka,evo ni mi dobro  :ooo:

  24. Sta to devojci srecu kvari, isto tako je kolegi @Borzegi falilo samo 2-3cm Slicne smo kilaze, ali je visok 190cm pa mu je bila kratka, a u ramenima i rukavima odlicna, steta Ali eto informacije sto se tice velicine za potencijalne vlasnike, trazi se nizi kolega
  25. Znam kako to ide, evo ja sam sad navukao neke dodatne opreme za motor plus sad samo sedim i gledam jakne i kacige, zuljaju me pare koje nemam Nije nikakav problem, ostavio sam br. telefona u prvom postu, pa se javi ako se zvezde naklone P.S. Iskrneo se nadam da hoce, ipak je vozena na Hondi, red bi bio da se tako i nastavi
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja