P.S. Dzon
-
Broj tema i poruka
247 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: P.S. Dzon
-
Bmw F650 Gs Dakar '05. Servis nakon kupovine
P.S. Dzon je odgovorio članu malitomic u Sam Svoj Majstor
Delta motors Beograd. Ako imaš u Sarajevu prodaju BMW motocikala možeš i tamo. A imaš i opciju da tražiš neki polovan, ali iz mog iskustva na kraju taj polovan ne bude ništa specijalno povoljniji od novog. A novo je novo. -
Ta gde ti ne curi bi trebala da bude preliveno crevo od akumulatora. Msm ovo pričam iz iskustva sa f650gs.
-
Ja sam prelazio oko 250km. Ali sve zavisi od stila vožnje, od toga kuda ga vozis, kojom brzinom... Umela je da bude ozbiljna razlika. Od 3.8 do preko 5.5 litara.
-
17 ravno. Sve te informacije imaš u factory workshop manual.
-
Sve zavisi koliko si platio motor. Za otvaranje mašine majstor će ti uzeti 250 evra za ruke, plus šta te još od delova sačeka.
-
Vidi se da je ovde slabo ko vozio mašinu sa jednim cilindrom. Plus na to još gume koje su 50:50 zemlja - asfalt. To na f800 na autoputu nije ništa, verujte.
-
Fabrika fabrika. Za običan f650gs je napred 19", a za Dakar verziju 21". Pozadi 130/80R17 za obe verzije.
-
Šira guma ti menja ponašanje motora u krivini, cimas se oko toga da li će se uklopiti u zadnju viljušku, ovako staviš orođiđi i ne boli te glava. Ja sam peglao moju fabričku dimenziju do granice da sam čizmom kacio asfalt.
-
Zašto dirati nešto što su nemački inženjeri stavili kao fabriku?
-
Ja lično Heidenau K60 Scout. Odlična guma.
-
Lepo si napisao ventilator radi, a isto je sa desne strane, a masina jednocilindras, poznato je da se greje na preko 100°C. To je jos i dobro da nije topao dan,da vidis jada kad jedan vreo, a ti zaglavljen u saobracaju, pali farmerke. Tako da sve je to dobro, samo teraj.
-
Ako mi verujes ja godinama koristim punjac iz Lidla i radi posao odlicno. Sada ih imas za 1699 ili 1799.
-
Ja ne skidam aku, ali motor je u garazi, pa je stalno zakacen na onaj pametni punjac.
-
Ljudi ide ljubimac na oglase, pa hajde prvo na forumu da ga objavim mozda nekome zapadne za oko. Godiste 2001, 68969 km trenutno. U mom vlasnistvu od 2015 godine. Pazen, mazen, garaziran, od ulaganja sipaj corbu i vozi. Registrovan do 14.08.2025.
-
Probaj da resetujes senzor leptira gasa. Imas na youtube kako. Nekako zvuci kao da on zeza. Mada malo cudno zvuci to samostalno dodavanje gasa u voznji...
-
Bogami kacim i ja mog na oglase!
-
Koliko novca? Pazi, nije bas prvak u ubrzanju da se razumemo.
-
Ma to se resava lagano. Nego je mene zadesilo juce u sred Slovenije, pa je jedino resenje bilo da ga raskacim, da bih makar zadnju imao. Da mi ne sija stop stalno.
-
Ljudi pomagajte! Prekidac prednje kocnice. Mikroprekidac onaj kod rucice. Gde ga naci?
-
Moze rezervacija?
-
Meni Srbac rece da moze ovaj.
-
Ma kakav majstor za to. Imas sa donje strane kocione rucice, na nosacu mikroprekidac. Ili se olabavio i pomerio ili se zaprljao pa ne vrsi posao. Drzi ga bukvalno jedan safcic.
-
Ja sam se odlucio za ovu verziju vizira i nalepnice za rezervoar. Ali meni je ovaj motor cisto gradska varijanta, pa sam isao na varijantu da vizir bude manje vise samo estetika i da bude retro.
-
Ima. Pricaj sta treba.
-
Vidis da li lepo pali (za jednog jednocilindrasa) . Kvacilo da li je meko. I obavezno menjac da ne ispada iz neke brzine, uglavnom druga. Malo ga nategnes kada ga budes probao i to je to. Pogledaj lanac, lancanike. I cisto pitaj za filter goriva da li zna da li je menjan skorije, jer one je skuplja stvarcica.
