Nemoj mineralno, sipaj polusintetiku...

Druze pusti ti drugara i njegove price, da se to kvari kao sto taj prica ne bi ga nas toliko vozilo. Sto se tice prvog motora, mozes slobodno, meni je moj bio prvi i evo sretno se druzimo vec 6 godina...

Na 3L, ali su dobre sanse da ti je crkao, kao i meni, NTC senzor u rezervoaru...

Pogledaj kod cika googla, u pretragu unesi "delovi tdm850" i trazi link po link, generalno ti odgovaraju sva godista od '96 do '02... na jednom drugom forumu ih je covek prodavao za nekih, da li bese 90e po stapu, sad ne mogu da se setim...

Godiste od 99 do 02 ima digitalnu tablu, nema sajlu, plus predjeni kilometri i sat su ti digitalni, i satici su na struju, drugim recima tabla je digitalna, ne analogna (moze da se kaze da je kompjuterska/elektronska(ako hoces dublje da se zalazi), a ne mehanicka)... Kad se kaze da je tabla digitalna ima vise znacenja nego da su bukvalno brzinometar i obrtomer nacrtani na LCD ekranu...

Ae nemoj da zezas, moze i relej da zuji, a moze da bude da je neko stavio vakumsku ako je crkla elektricna pumpa sto o5 ne predstavlja nikakav problem, ali onda nema zujanja...

Ima digitalnu tablu i merac kolicine goriva umesto meraca tempreature...

Pa dobro, mora nekad da nauci kako je gurati 230kg...

E kakvi ste kljakavi, napraviste bauka od TDM-a...

Licno vozim na Metzeler Tourance,izbegavam auto-put a preko Fruske gore,uz Drinu ... moze se slobodno nazvati blagi off,i komentar mi je kao da joj je prvi motor,sorry. Ma nije to OFF jos uvek, dok nema blata i sljunka da cine 90% puta. A to za prvi motor, pa ako do sada na XJ600 nije naucila kako se voze 2 tocka onda greota uzimanja tdm-a, ne vozi nensi od juce... bar se ja uzdam u to da je do sada nesto naucila i razvila tehniku voznje...

Pa nece ga terati na offroad, to je tdm, ne tenera... Znaci set dvokomponentnih turing guma za tdm-a i sretno da se vozis...

Sve je prodato, ide lock

Dobre su sanse da su to iste one iz luisa, u svakom slucaju su bolje od tvojih...

U luisu pazari, neces se pokajati. Evo meni lamele, potisne ploce i opruge guraju vec 4 godine...

Ne skidas nista, samo gurnes ruku odozgo izmedju vile i km sata ili odozdo izmedju vile i plastike, korman u levo stelujes levi, korman u desno stelujes desni. Izguglaj uputstvo, ako budes imao problem...

Imas po 2 srafa za stelovanje za kratko i dugo svetlo. Za oboreno ti se nalaze iza lefog fara sa leve strane pored mesta gde ti ide sijalica, a za dugo isto to mesto na desnom faru, samo sa desne strane. Jedan sraf kontrolise visinu, drugi sraf smer levo/desno... s obe strane stoje jedan iznad drugog sa malim plasticnim leptirima... Prilaz jeste malo ginekoloski pokusaj, pa ti probaj da li ces odozgo ili odozdo...

E neka si mi rekao... nema sta da se pitam, odgovor je da se ne bi zakopali kao mercedes sa 123-kom...

Druze Tema u kojoj pisemo se zove "TDM Srbija", shodno tome su i pitanja i odgovori vezani za isti , a ne za traktor IMT 5360, mada i on ima svoj servisni interval kada se menjaju ulje i filteri... E da,jos jedna stvar... nema osobe na svetu (osim Boga mozda) koja moze da ti kaze koji je filter u kom agregatu koliko zaprljan i koliko propustljiv jer to sve sto si ti pomenuo zavisi primarno od stanja i zdravlja u kome se agregat nalazi i broja radnih sati koje je agregat napravio sa odredjenim uljem, filterom, gorivom i ostalim pokretnim sklopovima u agregatu...

Jeste, kao i sto su stavili da se ulje u TDM-u menja na svakih 6000km ili 6 meseci, ali s obzirom na to da ulje posle tih uslova postane za zamenu kao sto su tvoji inzenjeri to uredno tako skockali i napisali u servisnom uputstvu, samim tim i ono ulja sto ostane u motoru je u istom takvom stanju. Mislim ne znam, ja TDM-a vozim samo 5 ipo - 6 godina, po nekoj realnoj logici ako hoces da se ratosiljas svog bajatog ulja i vec sipas novo (koje uzgred nije ni malo jeftino po litri osim ako sipas dvotaktol ili SAE30, otkud znam), 1.- zasto bi mesao staro ulje sa novim, makar to bilo i 0.5L starog? 2.- kada se vec odlucis na skidanje poklopca filtera, to sve odradis i izvadis i to staro ulje iz motora, zar je toliko skup filter istog od 600 dinara da se zameni? 3- Izvini, ali meni moze biti veoma skupo da ne dam tih smrdljivih 500-600 dinara za novi filter i ostavim stari filter ulja... Ako je to sve nekome problem i skupo, onda taj neko treba voziti tomosa, a ne TDM-a... Dosta mi je kuknjave pukla klipnjaca (nekim cudom ostala bez podmazivanja), zakucao motor itd. TDM je cudna masina, 2 cilindra a ide kao R, a kada neko to tako tera, valja i da odrzava kako treba...

Ne vozis motor nikakve krugove niti ga pomeras uopste, lepo pise u uputstvu, sipas 3.6l u cugu, upalis motor da odradi 2-3 minuta i onda dospes resto do 4.2 litre... Ljudi po 100 put u TDM-a idu 4.2 litre sa zamenom filtera (mada ne znam ko bi pri zdravoj pameti menjao ulje bez promene filtera), ne 3.5, ne 3.6 nego 4.2L to sto svaka zamena ulja boli po dzepu jer staje ulja koliko i u auto je jednostavno nesto sa cime svako ko pazari TDM-a mora da se pomiri...

Normalno

Koliko ti traze za caure?

Nisam ni rekao da jeste, ali nisu svi ljudi fini u rukama i u kolicini korscenja iste...

Ljudi ne koristite nikakve zaptivke-paste i slicno, svi tdm-ovi kojima je zakucao motor je bas zbog parceta diht mase koja se odlomi unutar motora i zapusi neki od uljnih kanala... Gumice za poklopac filtera za ulje mozete naci po auto radnjama ili univerzalnim radnjama kostaju oko 10-20 dinara i fenomenalne su od zamene do zamene, gumicu kao uzorak u ruke i trazi... U bg-u auto mika ili u krajnjem slucaju ima na bubnju da se kupi ceo set tih gumica od xy komada svih velicina za ispod 1000 din... Identicna je zamena ulja na 3vd i 4tx... sve ostalo motor kao motor nista specijalniji od drugih i isti postupak vazi za sve. I da, radije koristim denso svecice nego ngk...

idi kod mileta u biker house, tamo te toliko izadju oba semeringa (ariete), plus ti treba 2l 10W ulja za vile, uzmi motulovo ulje... mozes i da pazaris samo litar, dodji kod mene dacu ti onih 30-40ml da ne kupujes za dzabe drugi litar ulja... pitaj ove u platneru da li dobijes i oralni sex(felacio) za te pare koje ti traze...