Motor je prodat.Može lock!

Problem su malo na početku pravili organizatori kada nisu dali da se trka gleda sa najboljih mesta .Prvo je bilo dozvoljeno gledanje samo oko krivine do cilja i to sa obe strane otprilike u visini startne linije. Kasnije kada su počeli gledaoci da dolaze videli su da to baš nije pozorišna publika i pustili nas ali pod izgovorom da idemo na svoju odgovornost.Trka je bila odlična i dan je bio prelep tako da taj mali propust organizatora može da se oprosti ali samo ako obećaju da ga više neće ponoviti .

Kupljeno!

Kupljeno!

Ja nisam ima takva iskustva sa vozilima.Imao sam: -Mercedes Atego 815(kupljen nov kod nas).Prešao sa njim 360.000 km za malo više od četiri godine sa samo jednom posetom servisu,van redovnog održavanja(zamena abs senzora na zadnjem desnom točku).Jedino sam ga ja vozio i održavao samo u ovlašćenom servisu; -BMW F 650 ST (kupljen nov kod nas).Prešao 155.000 za 11 godina.Servisirao ga majstor Mileta iz Šapca(dok je motor bio kod mene i prethodnog vlasnika).Zamenjeni,van redovnog servisa, kablovi,usisna grana i regler.Promenio je četiri vlasnika i sada je kod petog.Prvi vlasnik je bio Mitić diler BMW-a iz Niša; -Volkswagen Polo 1.9 sdi(kupljen nov kod nas)Prešao sa njim 65.000 km za pet godina bez i jednog kvara.Čak su još i akumulator i sijalice fabričke.Ja sam prvi i jedini vlasnik i lično menjam ulje i filtere. Tako da su moja iskustva dobra sa vozilima kupljenim u Srbiji.

Koja je cena?

Na poslednjoj trci ,ove godine u proleće, karta je bila 400 din.Čuo sam da će i sada biti ta cena.

Za ovo sto sam negde prethodno napisao osecam se pomalo prozvan tvojim postom (Svakako ti ne zameram, samo smatram da ocekujes neko obrazlozenje, a i ja negde osecam da treba da napisem nesto vise od toga, ne nesto u svoju samoodbranu, nego zbog moje motivacije za taj tekst i kompletnije informacije o tome sta sam time hteo da kazem). Iako se sa tvojim stavovima uglavnom slazem, izdvojio bih onaj deo o predrasudama - mislim da ih nemam, s obzirom da sam neko ko je uvek za razgovor, konsultaciju i analizu - pa onda zakljucak. Zasto sam napisao ono sto sam napisao! Zato sto sva moja (i privatna i sluzbena) iskustva sa svapskim proizvodom potvrdjuju da svapski proizvod za nase (verovatno i ostala istocna) trzista stize "specijalno pripremljen". Dugo bi bilo da ih nabrajam, ali uporedite vizuelno npr. Mercedes kupljen ovde i neki (isti model) sa svapskom tablicom u prolazu - ovom domacem nijedan tocak nije u sredini otvora na krilu (blatobranu) i izgleda kao da je prosao "kres test" pa ispravljen, izgitovan, zamazan i prodat u (a gde drugo) Srbiji. Neka vozi sta ko hoce, voli, zeli, i, da budem jasan, nije mi namera bila da vredjam neciju naklonost prema BMW - samo upozoravam da garancije koje vaze u CH i D nisu kao ovde. (Po nekoj informaciji, vezanoj za VW, u smislu garancije, su krajnje podmukli i u D). A ovde bas i nemamo toliko para da im budemo probni vozaci. Ono sto mi stvarno smeta je nekakva glorifikacija svapskog proizvoda (generalno). I to iz dva razloga: - svaba je dokazao da ce, sve sto moze da proizvede u Kini, i proizvesti u Kini - nista strasno, ali je problem to sto nece vrsiti nikakvu kontrolu toga, niti prilagodjavati dizajn na takav nacin da to u Kini (bez ucesca njihovih tehnickih odelenja!) moze da bude ostvareno. (Verujem da se i Japanci oslanjaju na Kinu, ali na neki drugi nacin.) - posle 500-godisnje Turske okupacije smo se jos i oporavili, ali je svaba najzasluzniji za to da takvi proizvodi ne nastaju i kod nas. Ako pomenemo politiku (njihovu), da li znate da smo izbombardovani 1999-te zato sto je "Prva petoletka - Trstenik" pocela da im uzima kvalitetne poslove? (Za to bombardovanje zasluznije su svabe nego zidovi!). Ukratko, ta "arijevska rasa" se nece ostaviti Srba dok nas ne dotuku. Zbog toga smatram da je nepatriotski staviti kintu u svapsku kasu! (Svabe su nam krojile i kadrovsku politiku u staroj Yugi, takvu da ovde ne moze da nastane nista!) Od motorcikla ocekujem da lepo izgleda (tj. da je po mom ukusu), i da se ne kvari u normalnoj eksploataciji. (Preporuka bi bila da, kad izadje novi model (nebitno od proizvodjaca i zemlje porekla), dakle da se posle nekoliko meseci prelistaju specijalizovani forumi za taj model i sagleda da li ima nekih hronicnih nedostataka - i tada moze da se kupi ako je to banalno ali najbolje da ih nema, ali je bitno da se sve svodi na sitnice.) BMW S 1000 RR je, po meni (stvar ukusa) najlepsi motor koji danas moze da se kupi! Ali samo to. A na osnovu onog sto sam procitao u Motoreviji (usisni ventil na prvom cilindru - pojela se i bregasta i klackalica (nemoguce!)) mislim da taj motor ima gadnu gresku u dizajnu sistema podmazivanja - to zahteva kompletnu izmenu dizajna motora, a to svabe nece (al' bas nece) uradti dok god mogu da prodaju nekom ovo ovakvo kakvo je! (Za trke je dobar, tako kazu, ali ga ne bi' ni na poklon!) Iskreno vam zelim mnogo srece sa tim BMW-ima, iskreno sam na vasoj strani, ali po svemu napisanom ta stvar ne prezivljava 25000km. A morao bi da moze bez ikakvih problema. Nisam te prozvao,nego mislim da u moto svetu nema takvog rivalstva kao što je između ljubitelja BMW-a i ljubitelja Japanaca.Lično nisam nikada posedovao ni jedan Japansko vozilo, niti ću, isključivo zbog predrasuda a ne zato što su loši. Ako nemaš predrasude svaka ti čast,jedan si od retkih.Zavidim ti. Nadam se da ćemo se negde upoznati da ti ja ispričam sve moje,valjaćeš se od smeha.

Aktuelno.

Ne vidim razlog zašto je loše što ima dosta skupova isti vikend.Ljudi mogu da biraju gde će ići. A i kriza je pa možemo da izaberemo najbliži skup i tako smanjimo troškove za gorivo. Bolje i to nego da ima samo jedan i onda neko ne može ni da dođe,jer mu je daleko a ne može da se uskladi ni sa vremenom ni sa parama. Ljudi bitno je da se vozamo i družimo i ja imam poneku zamerku za svaki skup ali kada sretnem sebi drage ljude sve se zaboravi.

Kako bilo da funkcioniše ideja je odlična.

Odlična tura druže!

Svaka čast!Bitno je srce,kako motora tako i vozača!

Vidim da je ova tema ponovo dovela do prepirke između ljubitelja Japanaca i pobornika BMW. Sigurno niti jedna fabrika neće dopustiti sebi da u prodaju izađe motor koji će se raspasti na 10.000-15.000km.Naša politika je da kudimo ono što ne volimo(kako u fudbalu,košarci,automobilima tako i kod motora). Sve je stvar ličnog ubeđenja,jer mi svi i vozimo motore zato što volimo.Ja lično nikada ne bih mogao da: -jedem žablje batake(iako ih nisam nikad ni probao)a Italijani se razbijaju, -bavim politikom,a političari bi prodali dušu za glas na izborima, -zaratim sa nekim samo zato što je druge vere i nacije,a videli smo šta se desilo Jugoslaviji, -da vodim ljubav sa muškarcem,a muški pripadnici gej populacije samo tako i mogu, -niti da imam motor koji se zove Yamaha,Honda,Suzuki,Kawasaki(izgovaraj sa Japanskim akcentom),a znam drugare koji su se navozali sa svojima bez problema. Ali to su predrasude koje svi imamo(priznali to ili ne),neki što se tiče hrane,neki vere i naravno neki motora.Tako je uvek bilo i biće dok je čovečanstva.Pomirimo se sa tim i živećemo sa manje problema.

Ovaj motor nikada nije vožen po gradu već samo na otvorenom putu.Uglavnom smo zajedno i putovali pa doneklem poznajem ovaj SRAD.

Sekula je najverovatnije bio preko kada si ga zvao.Nemojte eksperimentisati,sačekajte dan dva da se vrati i onda se sve dogovorite.Sekula donosi stvari po cenama koje su tamo,čovek čak uračuna i popust ako se desi izmedju naručivanja i donošenja artikla. Verujem i da je Bera dobar ali za Sekulu znam. .

Postavio sam oglas za jednog mog druga.Mislim da će vredeti jer ko želi ovaj model može doći do stvarno dobrog motora. SUZUKI GSX-R 600 SRAD 98GOD. FABRICKO STANJE,UVEZEN PRE TRI GODINE IZ SVAJCARSKE I ON JE JEDINI VLASNIK U SRBIJI,REDOVNO SERVISIRAN,SERVISI SU MU RADJENI NA SVAKIH 5000KM,LANAC I LANCANICI SU MU DOBRI,GUME SU MICHELIN PILOT POWER U DOBROM STANJU,IMA ORIGINAL LEO VINCE IZDUV,REGISTROVAN DO MAJA 2013,CENA 2000EUR,MOZE ZAMENA ZA FIAT PUNTO 2 ILI FIAT STILO. Prodaje ga jer se oženio pa mora da razmišlja o nečemu u F stilu. Za sve informacije najbolje da zovete njega na telefon:060/666-00-36.

Posle duže pauze ovo će sigurno biti odličan skup.Čivija dolazi kod komšija.

Podržavam te za meze,znam kako je mezio sam kod Sremaca,ali ipak Sandri svaka čast.Ja takođe volim da se vozim što duže bez zaustavljanja ali moram priznati da nikada nisam dostigao Sandrinu cifru.

Svaka čast Motoholic majstore!!!

I dok je drugara vredeće praviti skupove. Zato se družimo i progledajmo kroz prste jedni drugima zbog nekih sitnih grešaka i propusta jer oni će se zaboraviti a lepi događaji i prijateljstva ostaju,ma koliko se retko viđali!

Tako je Pedja!

Ne pali se Tail of the Dragon,nije to obična devojčica.To je Krkeljina ćerka,a ona vozi bolje od 95% bajkera sa Bjb-a.Računajući i mene naravno. A ne sumnjaj u istinitost tih reči,baš sam bio kod Sremaca u klubu kada se javila da je stigla u Sutomore.