Cisto da se zna.....kao i uvek sve dobre i kvalitetne stvari su upravo potekle bas iz srca Sumadije- Kragujevca pa tako i prvi ZVANICAN Moto skup u Srbijii

uhhh...zaboravio sam da napisem jos........da se model Rebel vodi i pod oznakom CA ali moj model CM 125 iz 84god, je identican agregat kao i u Rebel

u ovom topicu sam precesljao sve a i licno sam stavio neke linkove,,,,,,,,medjutim za mene nemogu da nadjem servis manual ili osnovne podatke za HONDU CM 125 1984 god. (moze i od REBELA) poput koliko ulja ide u masinu koje ulje na koju meru se steluju ventili .i.t.d. pa ako neko zna za neki link ili ima te podatke osnovne dobro bi mi dosli !

Peki !........hvala ti jako puno ! nisam znao za taj link sada je memorisan

Stevo ideja je stara i lako se pogotov u danasnje vreme realizuje jer se HI-FI tehnologija toliko minimizirala i unapredila da ono,,,.ubaci srednjih dimenzija slusalice ....mozes i od kompa al neke kvalitetnije cene su od 400 do 1000 din probaj ih u prodavnici na licu mesta zbog kvalitete basa itd.....zatim ih otkaci sa metalnog nosaca i zalepi u unutrasnjosti kacige sa --silikonom-- naravno odstrani postavu sa te strane gde ih stavljas a ako treba i malo lemilicom izdubi i stiropor zatim na rubu kacige ----kupi na buvljaku il gde vec-- zenski deo za slusalice i izbusi rupicu M5 i zasrafi taj zenski cicnc jer ces kabl od MP3 -a do kacige povezati preko tog prikljucka , E sada dolazi do malog problema vezanog za buku vetra aerodinamiku same kacige i njene zvucne izolacije ali tu ti onda pomaze jedno malo pojacalce koje svaki iole poznavaoc elektronike moze da ti napravi ili TV mehanicar ....naime pojacalo u mom slucaju nije vece od kutije cigareta i smesteno je u maloj kutijici na samom upravljacu sa tri klizaca na sebi --ekvilajzera --- za bas visoke i srednje jer snaga u samom MP3-u je dovoljna da udobno cujes zvuk samo do nekih 40kmh posle toga vec vetar cini svoje itd stoga je neophodn pojacalo ,,,,ne jace od 5 wati ! veruj probao sam samo su riknjavale slusalice ai ljudsko uho nemoze da podnese na duze vreme ,. E al zato nastaje opet treci cirkus !! a to je da veruj mi muzika jako odvalci koncetraciju desavalo mi se da u jednom trenutku uopste neregistrujem neke deonice puta i detalje u saobracaju kada me ponese muzika ....ili obrnuto !! ako se skoncentrisem na put neregistrujem tada muziku Al posto se uglavnom vozikam sam i van grada muziku sam ugradio da mi samo u nekim momentima razbije dosadu mislim kada pucam preko 500km dnevno znaci sve jeftino a jako prakticno isprobano vec desetak godina :D

i jos jedan nekima mozda koristan link sa specifikacijama za jako veliki broj motora......... http://motoprofi.com/brandslist/index.html

natrcao sam na jedan mali link za doduse ne bas veliki broj motora al ce neko naci i svoj motor na njemu sa service manuals http://www.mmra.org.uk/marci/ naravno opet nema mog motora !! ;D :D

prekopao sam sve ove sajtove sto ste u ovoj rubrici postavili i pored toga jos prilican broj al nigde nisam natrcao na service manuel za Apriliju red rouse 125 1990god. Ako neko ima ideju gde da nadjem neka pastuje link bio bih mu zahvalan

ups ! nisam razumeo dobro radi se o modelu slicnom ZZR250???

ma ok..... cutanje je zlato pogotovo kad ti malo pre rece i za nize cene... iskren da budem interesantan mi je motor za mog komsiju jer je vozio do skoro 125 kubika a smatram licno da mu je sve preko 250 prejako jer jos ocito nije stekao neophodnu rutinu a i taj sto je vozio je bio castom a zzr je ipak nesto drugo !

Mislim da ce ta kubikaza biti jako interesantna za neke koji prelaze na malo ozbiljniji motor ....tu mislim na pocetnike.al aj sada redom...malo je oglas konfuzan! koji smo to mi? mislim jel to neka fima u pitanju ? il ono par ortaka iz komsiluka se dogovorilo da uveze dogodine ....

bio sam u subotu i kao i predhodnih godina ok ekipa i rekao bih bar po mojoj nekoj proceni da je ove godine bilo malkice i vise motora obzirom da je vreme bilo jako sumnivo ( bar za subotu)te samim time i veliki broj se predomislio da dodje .Medjutim generalno je S.Palanka postala skup koji ima neku svoju moto klijentelu mislim tu na ljude iz blizeg okruzenja .........KG. SD.. i.t.d....muzika kao po obicaju vrh organizacija ok .... puno uspeha i za ubuduce,,,,,,,,samo nastavite tako ! :)

ako ste raspolozeni za jako lepu turu i jako lepo druzenje u prilicno lepoj i opustenoj voznji i druzenju a uz to imate srece da se poznajete sa Krkeljom da bih vas ubacio NEMOJTE DA PROPUSTITE Reli Makedoniju !! atmosfera je fantasticna ljudi su ok a predeli prelepi putarina kroz Makedoniju se neplaca i obavezno morate pored pasosa imati i osiguranje koje uzimate u maticnoj kuci u kojoj vam je osigurano prilikom registracije vozilo jer jedino to traze na granici u Makedoniji . S vima koji su uspeli da nadju mesta za Reli 2007 zelim sretan put i lep provod . ( obavezno ponesite i foto aparat ) :D

zahvaljujem za info bojane ! skratio si mi muke

beli ......nisi dobro procitao sta sam napisao izgleda ili nisi shvatio poentu !...O cemu se radi ako je Krkelja dobio od Makedonaca te obrasce za prijavljivanje trebao je BLAGOVREMENO DA IH POSTAVI NA NET ! ili da posalje moto klubovima u Srbiji obavestenje a ne da se to samo na moto forumu objavljuje ! Sto ce reci da je prosle godine isto ZAJEBAO UMALO celu pricu isti slucaj samo je ispalo na svu srecu bezbolno znaci nas nekih 30 ljudi je islo bas na rizik jer Krkelja je rekao tada da ima ima neka neodlozna posla i da nemoze da krene sa ljudima koji su se trebali putem sakupiti iz okolnih gradova na punktovima na auto putu !.E sada oept skoro ista prica ali ne sa bezbolnim zavrsetkom ! jer ispusilo je nas JAKO MNOGO zbog necijeg javasluka ! jesi li ukapirao sada Beli ?

evo ovako zvao sam Sasu pre nekih 5 dana i rekao mi je sledece ! da je prijavljivanje bilo do 20.08 i da je zvarseno te da je Krkelji dao informacije i upitnike koje je trebao Krkelja da postavi na nekom nasem sajtu da bih se ljudi iz Srbije mogli informisati i prijaviti blagovremeno ,Medjutim na kmoje pitanje dali mogu ipak i sada da se prijavim obzirom da sam vec bio i ranije rekao je da je kasno i da imaju jako veliki broj ljudi prijavljenih te da je i prosle godine isto bio slucaj velikog interesovanja ali su cak imali i u jenom trenutku problem sa obrocima( mada ja to nisam primetio).E sada ko koga ''ebe tu BOga dragoga pitaj jer ,,,,,,prosle godine sam na licu mesta za vreme punjenja goriva u AMS platio kortizaciju i upisao se ! ali dosta me ljudi kontaktirlao i strah i h je da ako odu ove godine nebudu vraceni jer nisu popunili prijavu za Rely.Krkelja nije stavio nigde taj upitnik bar ja nisam nasao na netu a ako i jeste kazite mi gde da vidim datum postavljanja jer mi debeelo tu smrdi nesto u celoj prici

dali je neko upoznat kada se odrzava moto reli u Makedoniji ove godine ? Naime prosle godine je bio .i trebao je Krkelja da u dogovoru sa ljudima iz organizacije relija iz makedonije da napravi spisak i da im dostavi.,.,.,.,.,.,.,.,.,no po staro Srpskom obicaju je omanuo deebelo a ove godine nema ama bas nikakve informacije na netu bar kod nas za odlazak na isti. Pa ako neko zna kontakt telefon neka okaci ....jer ni kod njih na sajtu AMS Makedonije nema nikakav info

hehee........ima jedna kletva u svetu starijih bajkera: dabogda kupil jawu pa se pre p odne vozio a celo popodne stelovao paljenje .....ali elem'' da nije bilo u nase vreme jawi i MZ-a nebi imali mnogi od nas na cemu ni da se nauce ! motori na kojima je relativno do skora mnogo generacija zapocinjalo prve moto korake . Imala je Jawa svojih bisera ! verovatno ce to malo starije generacije ovde (ako ih i ima ) znati .......poput modela Roadstar ili 175 sport. no ipak je i dlaje pored te dve u to vreme prilicno brze masine bila i dalje prisutna stara boljka a to je struja....regler ''kalemce'' stator i rotor su goreli kao besni ali je isla kao metak !Cak je i nasa nekadasnja policija ustvari prva i imala bas taj model Sport!

korektni su a i postigao sam sa njima dogovor iz tri recenice,,,,,,preporuka

Unuce .....pitanje glasi......a moze i nagradno ! kada i gde je odrzan PRVI Moto skup u Srbiji ?naravno zvanican uz pratecu promociju reklamu itd ,, AJ SAD' !!!

Dakle sintetika da ! ali samo u koja i za koji motor ima ih vise vrsta ..

Stefane jako mi je drago da si primetio da nije u tom drustvu ali samo jedna mala ispravka. Naime Suzuki SV650 V-twin motor koji je po koncepciji identican ostalim V-twin-ovima samim time automatski spada u tu gore navedeno kategoriju naravno V motori su po pravilu vise rastereceni naspram takozvanih rednih'' motora samim time kod njih nije potrebno koristiti ulja koja su namenjena prevashodno sportskim masinama .Motul je ulje koje se preporucuje u poslednje vreme sve vise i to nezvanicno cak i od stane servisera na zapadu gde je mora se priznati veci izbor nego kod nas .....uzmi recimo u GPZ1100 ili Z500 ......550 ili GS500 ......XS550 mineralna ulja im leze fenomenalno.tihi u radu netrose preko propisanih kolicina normalno da su karike i ventili ok dok full sintetiku kada im sipas .tada potpuno promene zvuk motora i pocinju da vise trose ulja V motori opet napominjem su drugacije koncipirani i to je to ,,, ;)

treba zamijenit bobinu i to samo sa originalnom jer jedino ona daje rezultate. meni ko autoelektricaru to nema smisla, racunam varnica je varnica, ali izgleda da nije. ==================================================================== prosto nemogu da verujem koliko ima majstora koji su toliko nepismeni !!!!!!!! aman ! pa postoje dve vrste bobina !!! za elektronsko paljenje i paltinasto !!!! a zna se da IZ ima platinasto no nebitno je to sada ,,,,,,,mnogo je bitnije da bobina bude pravilno vezana i odgovarajuca po zadatim vrednostima koje sam predhodno pomenuo ........prema tome stavi slobodno drugu :-\

eto Stefane upravo je to jedan primer od gresaka o kojima sam pisao gore naime TDM,afrika i gomila slicnih motora su nisko turazni motori koji nemaju extremno veliki obrtni momenat i njima to ulje neprija cak sto vise .samo dolazi do kontra efekta

ajmo redom ! prvo ulje za novije masine novijih datuma koje vrte preko1000 [crveno polje] traze sisntetiku ali i u segmmentu sintetike postoji vise podvrsta .O cemu se radi pojedina sinteticka ulja koja se mogu kupiti kod nas a ima ih hvala Bogu su namenjena ISKLJUCIVO za trke . zasto : jer su poboljsana ne samo u sferi podmazivanja vec imaju manju razgradivost na visim temperaturama manje proklizavanje lameme i da vec nenabrajam ,,,,,,,,veliki spisak .Sta se desava kada se to ulje sipa koje namenjeno za iskljucivo trkacke motore a koje fabrika nudi takodje i za siroko trziste naravno zbog prodaje i zarade ! motor je tada bucniji vise se greje mislim tu na ppovecanu radnu temperaturu neprecizniji enjac u smislu da je jako tvrd i bucan. Ako obratite paznju recimo do 1985g a kod nekih proizvodjaca cak i do 1992g islo se fabricki sa polusintetikom i mineralnim uljima. Nemojte se povoditi za bucnim reklamama i majstorima koji su po nekim bagatelnim cenama nabavili za prestojecu sezonu ta visoko kvalitetna ulja i koe im je naravno cilj da sto pre prodaju ili pak na nagovor kupca da je to BAS to jer to ulje se vozi i na trkama ! pa onda je naravno i za vas motor najbolje a sad..........sto je mozda nas motor starija generacija i nije cak ni predvidjen fabricki za full sintetiku to njima nije bitno jer profit je mnogo bitniji !.