Evo da ja kazem za kais,posto vozim isto kawu s kaisem pa se relativno razumem u tematiku...
Vek trajanja kaisa je izmedju 80 - 100 000 km,ko zna mozda moze i vise a mozda na tom ENu koji gledas nije prvi kais nego drugi,treci...ko zna
Ostecenja kaisa se prepoznaju kao klobuci,male naduvane povrsine velicine zrna graska. To je znak da se kevlarsko tkanje ispod sloja gume razislo/rascvetalo i da je kais za zamenu. Sto je cifra od nekih 300,350 e za original kawasakijev deo. Bilo koji drugi bi dobro proverio prvo na netu pre nego stavim na motor jer moze ostetiti i kaisnik.
Jedina druga stvar na koju treba paziti je poravnavanje kaisa. Mora biti u osi, zadnji sa prednjim kaisnikom, jer u protivnom zubi se nejednako jedu i takodje dolazi do zbacivanja/sklizavanja kaisa.
Odrzavanje je vrlo jednostavno na 2 do 3 000 km postaviti motor na stender,izduvati prasinu kompresorom i podmazati biljnim uljem(suncokretovo,maslinovo) ili specijalnim sredstvom za podmazivanje kaiseva (koje jos nisam video da neko prodaje u Srbiji,znaci samo preko neta da se nabavi)
To bi bilo to