@nikaragva U DE bi te sigurno iskljucili iz saobracaja i naplatili kaznu, za ostale zemlje ne znam

Porodicna voznja

Tata i cerka

@QmBGD mislim da nisi u pravu, imam trajni boravak u DE, srpski pasos i prijavljenu adresu u Srbiji i bez problema vozim auto i motor sa DE tablicama u Srbiji. Vise puta su me zaustavljali i kontrolisali i nikad problema nije bilo. Za prijavu u SRbiji me niko nije pitao, uvek traze prijavu u DE i to je to. Prelazio sam i vise puta u BiH i na granici traze i saobracajnu, cak su mi jednom trazili i srpsku licnu kartu uz pasos.

Meni na astri prestao da radi nisam obracao paznju.... nedugo zatim crkao alternator a ubrzo I akku

Nisam u Stuttgartu ali nisam ni daleko.... zavisi sta je u pitanju,mozda bih mogao da pomognem. P.S. Mislim da je @wragg bas u Stuttgartu

Sad se vratio sa ture, 4 nocenja kod Bolzana(soba za dvoje, sopstveno kupatilo i garaza za motor) i dve noci na Gardasee(apartman 90 kvm i garaza za motor) skoro 600e...Jbg kasno sam rezervisao, da sam ranije to uradio bilo bi nesto jeftinje jer bi bio veci izbor ali ... Od oko 2100 km , 1000 je bio autoput , temperature preko 30 a u San gothard tunelu (17km) i 41 stepen.... Prikolica do negde je idealno resenje, ovo je bas mucenje. Kada sve saberem, smestaj, hrana gorivo, putarine i vinjete , gruba racunica je oko 200 e po danu Sto se tice kilometraze, veoma je diskutabilna ovo su rute

Kawasaki kao prvu ugradnju stavlja Enuma lanac i kod mene je trajao vise od 40000km. Sada sam stavio RK, videcu koliko ce da traje...

E sada si me bacio u rebus... Planiram da menjam kawu za k1600... ovako nesto jos nisam cuo... Vecinom ih hvale kao neunistive masine

@Biker Boy Prezadovoljan, iako traju prilicno krace od Angel GT2, drze mnogo bolje ..... Promenio sam 3 seta GT2 I prosek im je oko 12-13000km. Prethodni set road 6 GT je izvukao oko 8000 ali guma drzi kao zalepljena ..... mislim da se isplati....

Zamenjeno ulje, filteri, svecice, proverene kocnice. Jos samo da montiram tocak, dopunim scotoiler I spreman je za put

@IbivanDrago mi je da putovanje napreduje, ako se secas prisao sam da se pozdravim i pitao dokle putujes (pred granicu sa SLO). Ako se ne varam, cilj je Barselona? Zaboravih da pitam da li si na forumu pa da ispratim putovanje

@Alekre nisi prvi sa tom idejom ...

Ako moze admin da izmeni samo adresu, sada je Horb am Neckar,DE(jos blize Schwarzwaldu ), sve ostalo i dalje vazi

Predvideli su samo bocne za koje postoji I fabricko kacenje. Top case nije planiran jer nosac viri predaleko iza repa pa dodatno opterecuje ram ("prevelika poluga") .

Ako budes gledao ovaj motor, obrati paznju na konstrukciju repa koja nije bila predvidjena da nosi zadnji kofer pa se cesto desavalo da napukne ili se iskrivi... bilo je I dosta slucajeva da jednostavno pukne.

@ZEMZEM Tu ukljucis kabal, racunar bi trebao sam da prepozna uredjaj.... Update mnogo brze ide preko kabla nego preko WiFi jer se skida na racunar pa kablom prebacuje na uredjaj.

Posle 45000 km doslo je vreme za zamenu fabrickog lanca. Sta kupiti RK ili DID? iskustva, preporuke? Ima li uopste (bitne) razlike?

Ima,ima....... jos nema dozvolu za motor pa je dosla kolima.... vec se preobula...

Moja ljubimica i njen ljubimac ...polako se uce prvi koraci.... ipak je tata najbolji instruktor....