Ja kao papagaj.... Probaj se u kategoriji 1cil. Endura kao npr: XT-600, KLR-650, KLE-500(2 cil.), NX-650 Dominator i sl... Svi su tu na oko 40ks, i totalno su user-friendly, što se troškova tiče...

Bio sam na Ceru, bio ovlaš na Tari, mislim da je za Cer, Tara majka Mara!!! Moj glas ide na Taru!

Lepo, lepo! Mozak glavu čuva k'o što reče neko... Yamahice su tek od 2004. na ovamo počele malo manje da troškare ulje...

Bogami nisam se navrz'o ni na koga, ima oko 1700 članova, nemam ni vremena, ni volje da ''nagnam'' ni na koga već samo malo reda da udahnem pojedinim ugroženim rubrikama... Ništa lično!

Lično te poznajem pa mogu da tvrdim da to može i bolje od ovakvog zajedljivog komentara. Ostale znam mnogo manje ili uopšte pa ih neću komentarisati, ali su sporan deo rečenice i ''citat''-i editovani... Lična ''iskustva i ubedjenja'' o marsovcima i nisu tema...

To mu dodje kao neki ''S'', kojih nema u kategorizaciji, kao ni F-ova...

Znam da treba za Bugarsku - vozio sam zenin auto i vadio sam ovlascenje u AMSS-u. Mislim da za CG josh ne treba, ali bolje proveri sa nekim ko je siguran. ;D ;D ;D Zeleni karton izdaje kuća kod koje vam je osigurano vozilo, tj, svaka njena kancelarija/ispostava, i košta 1000din, a medjunarodno ovlašćenje, košta oko 2500din i čista je otimačina para, koje NIKO NIKAD NIGDE u inostranstvu ne traži na uvid, jer maltene i ne znaju da to postoji. Može samo NAŠ pandur na granici da vam napravi problem ako je ''raspoložen''...

Sipao sam motorex 10-40. Na povratku iz Bele Crkve vozio sam na pojedinim mestima 150-160 km/h što je otprilike 5-6000 o/min ali se lampica nije palila :

Šta je tu čudno... koliko je on kompetentan za dvotočkaše, toliko i onaj doktor... Dvaput ništa je ništa, crva nije ni bilo...

Ovo prvi put u životu čujem, da koža propušta vodu a da IXON Diablo ne propušta. Voleo bih da mi u životu i na putu samo takve kiše padaju...

Eto vidiš da nije bolelo... Dobro nam došao Gezo iz BK!

Ko? šta? odakle? šta voziš? s kim? kuda, kako...

Lepo, lepo..još jedan zadovoljan Yamahač... Moram da upitam dali je cifra od 140 evrova samo za ruke ili je u to ušlo i ulje i filter itd itd...?? Ako je to cifra za SVE, dobro si prošao, nisi puno para dao, tj. za par desetina E što bi eventualno uštedeo sledećim servisom možeš dosta da izgubiš... Thinkabout...

jel moze neki kontakt tel? MOŽE!!! Pročitaš celu temu od početka...

Jel TOLIKO teško pročitati celu temu pre no što se uključiš...?

Pa ondak, dobro nam došao ''matorac'' sa mladom crnkom... bambi za predstavljanje!!!

Dobro nam došao Mr.Biže . Staćeš sasvim fino na Stroma, iako je Afrika mlogo kvalitetnije parče 2točkaša! CBF600 se ne pominje jer je relativno nov i nepopularan model u Srbiji, zato što je to uštrojena verzija Horneta-600. Svejedno, kad budeš krenuo u poteru za mopedom, otvori temu i... sve će već ići svojim tokom...

Iz dva posta su izbrisani nasilni elementi, a tema se ponavlja...

Svaka sličnost ova dva modela se završava slovom S u nazivu i tačka!Fazer je mnogo upotrebljiv motor, jako udobnog položaja sedenja, ugladjenog R4 agregata od 600ccm i 98ks. Na leru i ne znaš da je upaljen dok ne pogledaš u tablu. SV1000 S je brutalni V2 od 120ks, ima mnogo agresivniji položaj u sedištu, na svako dodavanje i oduzimanje gasa reaguje zatezanjem svih ligamenata i mišića vozaču. Ako te Fazer kroz jedno 3-4 sezone zadovolji, pa možda i smori, možeš da počneš da razmišljaš o SV-u :)

Kupiš naked, poteraš ga van grada sat-dva u vožnjicu 100-120 pa malo više pa malo manje i sve će ti se samo kasti...

Paaa, lepo, pretvoriće u dinare, pa sabere i oduzme, pa vidi koliko je preteklo, pa podeljeno sa brojem meseci dodje tačno TOLIKO! Komplikacija je samo ako je prestupna godina, uvode se decimale... :-* :-\

Upravo silno grešiš, sinak. Neko ima da plati deset kazni kolike god one bile, a nekome je(meni npr.) i jedna previše para. A ''A'' kategoriju ne može NIKO da izvadi iz džepa i plati kaznu, kapiš? Plus, kada bi ovde uveli sistem kazni koje ne poznaju kategoriju, sredila bi se situacija u saobraćaju za par meseci...! Imaš sve kategorije u voz.dozvoli, napraviš sranje na motoru, ode CELA dozvola na par meseci, ne smeš NIŠTA da voziš. (Australija npr...)

Kakva šminka, taman posla!!! Svi ti S-ovi sa poluoklopima dosta dobro štite od vetra, neka potvrde ili ne vlasnici... Nije ni NAKED toliki problem za kraća putovanja, JAKO bitan faktor je OPREMA!!! Kožna jakna, skupa kaciga, trening vratnih mišića i eto.... Sve je relativno... Koja putna brzina ti treba/odgovara, šta ti je najbitnije na motoru tj. šta tražiš od njega...

Imaš u Markosu itd itd.... pročačkaj rubriku ''Prodavnice'' naćićeš već nešto...

Dobro nam doš'o + hvala na komplementu ...