Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki kle 500, iskustva, saveti, uputstva...

Recommended Posts

  • Ne silazi, 6084 postova
  • Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering

Ja cu ove godine u svoju masinu najverovatnije Bardahl. Do sada sam sipao silkolene i odlicno se pokazalo,samo je malo skuplje. U manualu stoji 10w40,20w40 i jos par opcija ali ja sipam 15w50. Nikakvih problema.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 174 postova
  • Lokacija: Beograd,Terazije
  • Motocikl: PX200e,Lambreta LD150,KLE

Za 12 godina presao 7350-to mu dodje po 612km godisnje.Cudo su ti svajcarci,samo rade,nemaju kad da se vozaju.U originalu bi moralo biti CRNO.

Presvuceno je garant

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • BJB Maxi Scooter Club, 346 postova
  • Lokacija: Zaječar
  • Motocikl: Fazer 600 + Xciting 250

Da i meni je sumnivo, ja više predjem rekreativno biciklom godišnje! Uz to na desnoj strani nema oznake na oklopu .... :stabre:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 154 postova
  • Lokacija: Beograd-Zemun-Ugrinovci
  • Motocikl: Kawasaki KLE 500

Na nagovor drugara koji vozi KLE sipao sam ENEOS ulje kod nas jos uvek nepopularno i verujem original made in Japan.A kad nesto nije popularno ne kopira se. Za sada nemam primedbi rad motora, lamele sve isto, ravnomerno. Pitanjce: Prednje plocice? Marka-prodavnica-cena???? Zrelo za zamenu. Hvala.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 154 postova
  • Lokacija: Beograd-Zemun-Ugrinovci
  • Motocikl: Kawasaki KLE 500

Ja sam visine 192 i 115 kg trenutno, dok sam bio 10 kg lakši motor je dobro išao ali kako sam postajao deblji i širi sve je više crkavao ispod mene i lagano su počeli grčevi u nogama, tako da je bolje da gledaš nešto veće, ako pokušavaš da uštediš na registraciji ne radi to, kupi veći motor definitivno. http://forum.bjbikers.com/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/1zdravo.gif

195/130 kg preradio sediste,memo pena ispod guzova prosireno i presvuceno kozom i sad super. Potezanje za moju kilazu i za dozvoljenu brzinu na nasim putevima +20km sasvim zadovoljavajuce. Offroad prezadovoljan poljski putevi bez makadama. Druzicemo se jos dugo vidim ja i moje KLEpetalo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 96 postova
  • Lokacija: Nemacka / Stuttgart
  • Motocikl: BMW f650 Funduro

Citam, gledam, trazim..

Sto vise se zaludjujem to manje mislim da znam.

 

Trebala bi mi pomoc oko kupovine motora Kawasaki KLE 500.

 

Radi se o sledecem.

Nasao sam pristojno godiste za pristojne pare, izgleda ne tako sjajno. Vidi se da je teran muski, a i ide lepo, probao sam ga.

Vozio sam skutere ranije i vec sigurno 3 meseca trazim motor da kupim. Probao sam Apriliu Pegaso 650 i Kwasakia KLE 500, priblizno godiste.

Razlike ima da se ne lazemo ali ipak sam se odlucio za KLE, tj. planiram kupovinu.

Realno vizuelno stanje tog motora nije nesto ali ima miran rad, lepo prima gas, kocnice mu bas testirao ali je stao na kraju voznje.

 

Pitanje glasi, dli bi neko od vlasnika tog motora ili da me uputite kod nekog majstora koji bi mogao da mi kaze da li to vredi kupovati.

Predpostavljam da vredi ali sto se estetike tice to treba da se radi i to ljutski na tenene, imam celu zimu za to.

Bitno mi je da ne bude neka koska pa da ne uspem da ga upicanim kako hocu do pocetka sledece sezone.

 

Nadam se da ste razumeli sta sam hteo da pitam.

Hvala na pomoci.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 4 postova

Koja je razlika u fizickom izgledu vezano za kawasaki kle 500 2005 god i starijih modela? Vidim prednji far? I sta jos jel zna neko? I da li se prednji far sa modela 2005 hvata na starije modele?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 50 postova
  • Lokacija: Novi sad

Bez problema. U mom je bilo gušće ulje,bar tako mislim. Menjač se nije čuo,bilo fantazija. Ja stavio valjda 1o 4o pa se čuje kada ubacujem u prvu. Ali to se dešava na dosta motora. .. ostale brzine rade bez ikakvih problema. Kle

Послато са Redmi Note 6 Pro помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 118 postova
Bez problema. U mom je bilo gušće ulje,bar tako mislim. Menjač se nije čuo,bilo fantazija. Ja stavio valjda 1o 4o pa se čuje kada ubacujem u prvu. Ali to se dešava na dosta motora. .. ostale brzine rade bez ikakvih problema. Kle

Послато са Redmi Note 6 Pro помоћу Тапатока


I meni se cini da je pre bilo bolje sada bas onako tesko a koje ulje si sipo ja Bardahl

Poslato sa LLD-L31 uz pomoć Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 50 postova
  • Lokacija: Novi sad

Ipone 1ow4o ne znam sada tačno koje da li je polu ili cista sintetika. Uglavnom prodavac mi je nudio gušće ulje,kao ipak su to starije mašine itd. . Ali ja sam uzeo po fabričkim uputstvima. Radi ok.

Послато са Redmi Note 6 Pro помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 118 postova
Ipone 1ow4o ne znam sada tačno koje da li je polu ili cista sintetika. Uglavnom prodavac mi je nudio gušće ulje,kao ipak su to starije mašine itd. . Ali ja sam uzeo po fabričkim uputstvima. Radi ok.

Послато са Redmi Note 6 Pro помоћу Тапатока


Ja sipam po specifikaciji pogledacu sta je po sredi nego sto od ljudi cujem da je Kawa teska za saltanje mada ja sve koje sam vozio i nisam stekao takav utisak

Poslato sa LLD-L31 uz pomoć Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 1 post

Pozdrav, 

Da li neko ima ili zna gde je moguće nabaviti heat/termo protektor mrežu za lonac auspuha za KLE 500 1994 god...?

Vratili me s tehničkog jer ima Marving auspuh koji to nema :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja