BokyBoy 13282 Napisano Januar 20, 2021 (promenjeno) Vozim motor, nisam BAJKER, 2025 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan On 18.1.2021. at 15:26, Biker-Boy je napisao: Svi Japanski motori koriste Mikuni ili Keihin karburatore Kawa ostala na Mikuniju i na ubrizgavanju 141259695 2797883317118828 7779443783095865375 n — Postimages POSTIMG.CC Elem, iako ceo zivot vozim karburatore (i patim se sa istima) jer je u moje vreme direktno ubrizgavanje bilo jos egzotika, ipak sam sada za ubrizgavanje, mnogo je dostupnije tj na mnogo vise motora, odrzavanje je smesno, uradi se pred sezonu ultrazvucno ciscenje dizni i servis/remont pumpe i ne razmislja se vise o tome... Sa karbovima uvek neki problem, ili je vek trajanja komponenti ili nisu dobro ustelovani...te prelivaju, te knedla na gasu, te smesha... Par njih sa budzio a to nije nimalo jeftino, naime dobar Dino Dzet Kit nema ispod 100e i to Stage 1 i 2...trojka je jos skuplja i zahteva jos prepravki. Ovo zakacim na komp i igram se sa mapama...ma divotica. Carb never again... Promenio Januar 20, 2021 član BokyBoy 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 14595 Napisano Januar 20, 2021 Ne silazi, 4401 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam ja kakve se krntije ovde voze ili su se vozile i na koje gorivo... Ja za 14 godina sa ovim motorom sam imao 0 problema sa karburatorima. Sto ne znaci da necu ali sad bas svake sezone da moras da servisiras karburator ili dizne na ubrizgavanju... Kada sam ih rastavio da ocistim nakon nekih 10 godina! i to od dosade, jedino sto je bilo malo prljavo dno lonceta i to je sve. Sastavio, odneo na sinhronizaciju i pici dalje. Ja sam svakako za ubrizgavanje ali ocigledno su se ovde vozile a i verovatno i danas voze nekakve rage zbog kojih se daje los glas odredjenim modelima motora itd. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9848 Napisano Januar 20, 2021 (promenjeno) Hronični Motociklopata, 7076 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan @BokyBoy Jbg problem je sto mi vozimo starije masine od 20-ak godina, pa bude problematike s karbovima, mada generalno ja u mojoj moto karijeri dugackoj 20 i nesto godina nisam imao nekih narocitih problema sa karburatorima, uglavnom su to neke sitnice koje se relativno brzo u lako srede i vozi dalje, a to opet nemoze da se prikaci kao los karburator vec lose gorivo, prljavstina, a ona pravi probleme i na ubrizgavanju, to jest gde god se pojavi bilo to novo i staro. Rado cu se prikljuciti bandi s ubrizgavanjem, cim kapne jos neka parica Promenio Januar 20, 2021 član Biker-Boy Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 13282 Napisano Januar 20, 2021 (promenjeno) Vozim motor, nisam BAJKER, 2025 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan @Biker-Boy bas to kazem, nisu karbovi losi, problem je u dotrajalosti istih i u neodrzavanju od strane prethodnih vlasnika, ko zna i gde je sve i sta sve sipao u motor, u fazonu ''radi, nista ne diraj, samo gas'' Ja minimum 50% delova menjam preventivno jbg, svakom motoru koji sam kupio, odmah sam kompletno uradio karbove i servise, cak i kad vlasnik kaze da je sve odradio. Tako i sada ciscenje dizni i pumpe i zamenu filtera radim preventivno, pre sezone, iako ne mora al sam ja miran u glavi. edit: A posebno su mi preseli karbovi bas na 9-ki, nema kod koga sve nisam bio, i kod Saleta u Temerinu i kod Bokilica i ko zna gde jos sve i nikad nije radio kako treba, ide on kao blesav al nije to to, brlja na leru, proguta ponekad knedlu, presisa na paljenju i sl...i to me uzasno nerviralo.Daj Boze da nemas tih problema sa svojiom 9-kom. Promenio Januar 20, 2021 član BokyBoy Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 730 Napisano Januar 20, 2021 prisutan, 967 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan Samo indžekšn bajo moj!! Što bi u mom selu rekli!! Ubrizgavanje je daleko od nekog početnog projekta!! Tako da o nepouzdanosti istog je smješo govoriti. ako crkne pumpa,što se dešavalo na Varderima recimo..,zamjeni se ista,čak Micubišijevom,tako sam čuo..,i teraj dovijeka!! Ali i to su rijetki kvarovi. Karbovi i hladan start su mi nešto najgore!! štucanja,zatrzavanja,membrane,čok,ono,ovo...!! Mada da ne griješim duše ima i karbova recimo kod mog prijatelja na Cbf-u 600,koji radi kao Doxa!! Ja se definitivno ne bih vraćao na karb nikada!!! Sjednem na motor,odzuji pumpa,palim,i dok sam lagano izašao iz grada motor je već na radnoj temp. i šibaj!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9848 Napisano Januar 20, 2021 Hronični Motociklopata, 7076 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, BokyBoy je napisao: @Biker-Boy A posebno su mi preseli karbovi bas na 9-ki, nema kod koga sve nisam bio, i kod Saleta u Temerinu i kod Bokilica i ko zna gde jos sve i nikad nije radio kako treba, ide on kao blesav al nije to to, brlja na leru, proguta ponekad knedlu, presisa na paljenju i sl...i to me uzasno nerviralo.Daj Boze da nemas tih problema sa svojiom 9-kom. Nebi da se hvalim al moja 9-ka baš extra radi na leru, lomi obrtaljku kako prima gas i pali ko mina mrud-ovka 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
