Jump to content

Moto Zajednica

Qingqi QM200GY - B, QM200GY - B(A), QM125GY - B(Sprint Pulser)

Recommended Posts

  • U prolazu, 86 postova
  • Lokacija: Kumane
  • Motocikl: Sprint prlser 200

Pa malo me je starh da ih lepim msm ove stare plocice su mi se odlepile iznenada u toku kocenja ( srecom samo zanje) , pa bih radije da kupim nove , jer vozim ugavno malo brze pa bih da kupim nove  :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ne silazi, 6041 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV '90

Možda imaju i u Motobox, Novi Sad.

 

Lepljenje pločica (za diskove) dolazi u obzir ali ja to ne bih radio baš kod bilo koga, mora da bude pouzdan majstor za to. Druga stvar, odnos cena lepljenih i kupovnih novih je vrlo mali, tako da materijal za lepljenje mora da bude visoko iznad kvaliteta materijala fabričkih da bih se opredelio za lepljenje.

Pakne (za doboš) sa druge strane, se lepe vrlo često.

Izbor materijala (samim tim i majstora) za lepljenje pločica i pakni, su jedna mala tema za sebe i stvar ličnog ukusa i stila vožnje. Ja lično više volim smesu koja je mekana i brzo se troši ali koči kao luda.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ne silazi, 5456 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, GSX 1400, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

 Romic u Petrovaradinu ! Covek radi to vec 20 - 30 godina, meni je radio vise puta. Ima u ponudi vise vrsta feroda ( meke, tvrde ), pa koje ti hoces . 

 

  http://www.nadji.info/rs/romic-obnova-pakni-i-kocnica-reljkoviceva-petrovaradin/ve64094/

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 94 postova
  • Lokacija: Lajkovac
  • Motocikl: Suzuki sv 650s

Slazem se sa svi sto si naveo,ali ako nema onda bolje ista nego nista,elem kod mene ima odlican majstor koji ima bogato iskustvo i ja sam bio njegova musterija dok sam vozio BT-a, jer za njega nije nigde bilo ni paknova ni plocica,bio sam zadovoljan. Materijal je bio mekan,i trosio se relativno brzo ali sam bio zadovoljan sa kocenjem.

Mada Bt je ima samo 80cc i 7ks. ;-)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • We make noise, 113 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sprint Pulser 125 Honda 80

https://youtu.be/z7zk1c_wgD4 eh kad bi ovo moglo da se nabavi nekako i kod nas bilo bi extra  :) nego treba mi vasa pomoc.. imam pulsera 125 i ima ne bas tako miran rad dok je u leru, ne moze da radi u mestu na 1000 obrtaja nego mora na 2000 i povremeno mu padne na od prilike 1400 pa se vrati gore i sve tako ili se poneki put cak i ugasi. do cega to moze da bude? cistio sam mu karburator, promenio mu filter vazduha, jedino mu svecicu nisam dirao da li je moguce da svecica ima neke veze sa time?  :zbunjen:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 86 postova
  • Lokacija: Kumane
  • Motocikl: Sprint prlser 200

https://youtu.be/z7zk1c_wgD4 eh kad bi ovo moglo da se nabavi nekako i kod nas bilo bi extra  :) nego treba mi vasa pomoc.. imam pulsera 125 i ima ne bas tako miran rad dok je u leru, ne moze da radi u mestu na 1000 obrtaja nego mora na 2000 i povremeno mu padne na od prilike 1400 pa se vrati gore i sve tako ili se poneki put cak i ugasi. do cega to moze da bude? cistio sam mu karburator, promenio mu filter vazduha, jedino mu svecicu nisam dirao da li je moguce da svecica ima neke veze sa time?  :zbunjen:

Moguce je da ti se to desava ukoliko si mu otvorio auspuh tj  pocupao sve iz njega tako da ima lepsi zvuk . bar je to kod mene slucaj ,a i satovi nisu bas precizni tako da nije to tako velk problem :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 45 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Cube '98 (Očeva); Sprint Pulser 125

Zna li neko kako popraviti to sto mi obrtomer ne radi?
Ne radi jos otkada sam kupio motor, ali nisam nikada pridavao znacaj tome

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 86 postova
  • Lokacija: Kumane
  • Motocikl: Sprint prlser 200

Zna li neko kako popraviti to sto mi obrtomer ne radi?

Ne radi jos otkada sam kupio motor, ali nisam nikada pridavao znacaj tome

Na mom motoru je se bio odlemio jedan od kondezatora , pa je skazaljka skakala gore dole  kao luda :D ali kad sam ga zalemio ponovo je pocela da radi normalno :) . skini satove i proveri da li je i kod tebe to u pitanju . takodje proveri konekcije da li sve ima dobar kontakt :) inace jako se lako rastavljaju sat, samo 3 sarafica da bi se otvorio  i jos 5 ili 6 da bi dosao do meganizma :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • We make noise, 113 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sprint Pulser 125 Honda 80

 

https://youtu.be/z7zk1c_wgD4 eh kad bi ovo moglo da se nabavi nekako i kod nas bilo bi extra  :) nego treba mi vasa pomoc.. imam pulsera 125 i ima ne bas tako miran rad dok je u leru, ne moze da radi u mestu na 1000 obrtaja nego mora na 2000 i povremeno mu padne na od prilike 1400 pa se vrati gore i sve tako ili se poneki put cak i ugasi. do cega to moze da bude? cistio sam mu karburator, promenio mu filter vazduha, jedino mu svecicu nisam dirao da li je moguce da svecica ima neke veze sa time?  :zbunjen:

Moguce je da ti se to desava ukoliko si mu otvorio auspuh tj  pocupao sve iz njega tako da ima lepsi zvuk . bar je to kod mene slucaj ,a i satovi nisu bas precizni tako da nije to tako velk problem :)

 

Nisam, sve mu je da kazem fabricki osim LED dioda u kontrolnoj i LED migavci nazad :) videcu da mu promenim svecicu posto kad mu dam malo na zez po gasu hoce da krene da puca ponekad iz auspuha.. A sto se tice satova ni ovi nasi fabricki nisu nesto bas bas tacni zato i hocu da vidim u skorije vreme da kupim neki malo bolji i naravno lepsi posto imam nameru da zadrzim ovaj motor mozda na duze vreme pa makar i stajao u garazi i skupljao prasinu 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 22 postova
  • Lokacija: Žabalj, Novi Sad
  • Motocikl: Qingqi QM125-GY/2B

Da li neko zna gde moze da se kupi glava zadnjeg tocka (glavcina), verzija sa diskom i silen blokovima?

Zvao masstehnic, saleta iz qingqija, nemaju.. A nov tocak je oko 13000.

Ili mi jedina varijanta da nosim kod strugara

 

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 86 postova
  • Lokacija: Kumane
  • Motocikl: Sprint prlser 200

Ljudi evo korisnih informacija za nabavku delova za pulsera :D

 

Lanac JT 428 hdr : http://www.kupujemprodajem.com/JT-428-HDR-146-1990-din-24273849-oglas.htm?filter_id=68989857 ( potrebno skracivanje )

 

Prednje plocice : http://www.kupujemprodajem.com/Disk-plocice-1-par-0580-18112453-oglas.htm

 

Zadnje plocice : http://www.kupujemprodajem.com/Disk-plocice-1-par-144--10748994-oglas.htm

 

Filter ulja : http://www.kupujemprodajem.com/Filter-ulja-HF132-16459583-oglas.htm

 

Semering menjaca : http://www.kupujemprodajem.com/semering-12x22x7-16289071-oglas.htm

 

Sajla kvacila :  http://www.kupujemprodajem.com/Sajla-kvacila-Pulser-18330888-oglas.htm?filter_id=68991385 ( potrebane manje modfikacije jer nova sajla ne dlazi sa  delom za kacenje na polugu kvacila )

 

Ulje  motul 10w 40 : http://www.kupujemprodajem.com/Motul-5000-4T-10w-40-1L-sintetika-15676701-oglas.htm

 

Nadam se da sam vam olaksao nabavku delova   :) Skoro sve od navedenih delova sam kupio u  podavnici Moto Bane iz Vrbasa i imam sve pohvale za njih   :)

post-39295-0-71862600-1459859039.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ne silazi, 6041 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV '90

Ja sam u petak menjao samo lanac i prednji lančanik (zadnji ću za koji dan), stavio sam JT 14 zuba. Brzina se spustila za 10kmh na istim obrtajima a prva mi je sad, mogu slobodno da kažem prekratka za gradsku vožnju :) 

Probao sam i brdoviti šoder natovaren i veoma sam se prijatno iznenadio da sad maltene ne oseća prtljag a brzine su se 'pomerile' za jednu na više, sve što sam pre zamene vozio mic drugom mic trećom sad teram trećom elastik :jee: i ponegde pipnem četvrtu. Još nisam izašao na dužu šoder trasu da bih mogao da poteram i u petoj...

Ovo sve navedeno je za trenutne lančanike 14/48, odnos 3.43.

 

Jednostavan kalkulator odnosa http://www.sprocketcalculator.com/

Malo kompleksniji http://www.gearingcommander.com/

 

Da li je neko, kad je menjao lanac/lančanike na Enduru 200 (fabrički 15/48, odnos 3.20) stavio neki drugi broj zuba, odnosno menjao odnos?

Koji broj zuba napred/nazad i subjektivni utisak o ponašanju motora?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 22 postova
  • Lokacija: Žabalj, Novi Sad
  • Motocikl: Qingqi QM125-GY/2B

To jedino po oglasima, kad se neki kupusa u kobasice.

Znam, al dok docekam da to naleti..

Jel narucivao neko od preko delove? Nasao sam na nekom engleskom sajtu za 40 funti

 

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ne silazi, 6041 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV '90

Za 200cc - po manualu je ler na 1500, ja sam podigao na ~1800, mnogo više mu prija. Na posao idem i vraćam se sa istog autoputem i držim izm. 6 i 7000. Sa skraćenim prenosom. Kad vozim laganeze, šaltam izm. 4-6000. Moj nema blokadu u CDI i provereno može da se zavrti do ~9500 ali ga nikad ne teram preko 8500. Ne znam na koliko je blokada kod ovih što je imaju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • ★★★★★, 652 postova
  • Lokacija: Ruma

Ja sam na mom ler drzao na 1200 obrtaja, trebalo bi na 1500 po uputstvu, ali bolje je kad se stavi nizi ler jer ipak je to vazdusara manje se greje kad radi u mestu na nizem leru.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ne silazi, 6041 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV '90

Ne greje se ništa ni po gradskoj gužvi i semaforima ni na off-u. To je projektovano za visoke temperature i sa velikim tolerancijama. Viši ler je bolji za podmazivanje.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 86 postova
  • Lokacija: Kumane
  • Motocikl: Sprint prlser 200

U upuctvu pise da ulje treba zamenuti imedju 1000 i 1200 predjenih km . :)  Ali ja sipam molo kvalitetnije ulje pa menjam imedju 1200km i 1500 km (maksimalno)  :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja