Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki V-Strom Srbija

Recommended Posts

  • Drug član, 1059 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Ne ne ne...
Na sliku od gornjeg posta sam napisao to DL650?

Pošto ono sa slika mi ne liči na Suzuki V90° 650cm³ motor.

Sent from my Žaomi Pokahontas F46 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 289 postova
  • Lokacija: Kv-Bg
  • Motocikl: Kawasaki er6-n
Ne ne ne...
Na sliku od gornjeg posta sam napisao to DL650?

Pošto ono sa slika mi ne liči na Suzuki V90° 650cm³ motor.

Sent from my Žaomi Pokahontas F46 using Tapatalk



To je versys 650 pre sam vozio er6n koji ima isti agregat pa sam naveo kao primer kako sam tamo resio to trzanje...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1025 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic
Da dl650 je u pitanju. Taman da se igram tokom hladnih dana... Odradicu sve navedeno pa cu ispratiti rezultat. a sto se tice obrtaja taj raspon mi najvise odgovara jer je to moja voznja od 3k-6k fali aftermarket auspuh ali otom-potom
Evo slike motora 5c1aa9a6dbe61d5d8e92653b4a524f9d.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk
Neka je sa srećom kupovina komšija. Lepo da te služi!

Послато са Mi Note 10 Lite помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 289 postova
  • Lokacija: Kv-Bg
  • Motocikl: Kawasaki er6-n

Odvozah danas do kuce prvih 300km na Stromu i pored onog naglog ubrzanja sto mi smeta htedoh da vas pitam koja je najbolja solucija za prednje kocnice? Ono je Blagi uzas kako koci, sreo sam jednog kolegu rece mi da se stavlja komplet disk od gsxr?? Jel neko to radio ili je dovoljno da se stave neke dobre plocice??? Ako jeste dajte oznake koje da uzmem jer ovako ne ide...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 64 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Suzuki V-Strom 650 xt
pre 6 minuta, Stefan_kv je napisao:

Odvozah danas do kuce prvih 300km na Stromu i pored onog naglog ubrzanja sto mi smeta htedoh da vas pitam koja je najbolja solucija za prednje kocnice? Ono je Blagi uzas kako koci, sreo sam jednog kolegu rece mi da se stavlja komplet disk od gsxr?? Jel neko to radio ili je dovoljno da se stave neke dobre plocice??? Ako jeste dajte oznake koje da uzmem jer ovako ne ide...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dobre pločice, pancir creva novo kočiono ulje i naravno gume. E sad sinterbronza jede  diskove a i traži da se ugreje dok ne ugreješ kočnice kočenje je k... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1059 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Ima kombinacija sa Hondama i sa GSXRom...
Probaj prvo...

Pancirna creva pune dužine, dakle ne da se razdvaja sa jedne kandže na drugu, nego sa ručice direkt linija na kandže.

Ručica druga, sa Honde zaboravih sad, ali 3/4 klip. Da bude ...

Druge pločice...

I to će samo po sebi biti ogromno poboljšanje ...
Sledeće je zamena kandži, sa 2 klipana na 4 klipana...

E tu će se oseti.... Kočenje...
Tako barem kažu...


Sent from my Žaomi Pokahontas F46 using Tapatalk



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 289 postova
  • Lokacija: Kv-Bg
  • Motocikl: Kawasaki er6-n
Dobre pločice, pancir creva novo kočiono ulje i naravno gume. E sad sinterbronza jede  diskove a i traži da se ugreje dok ne ugreješ kočnice kočenje je k... 

Organske bi trebalo da koce odmah ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 289 postova
  • Lokacija: Kv-Bg
  • Motocikl: Kawasaki er6-n
Ima kombinacija sa Hondama i sa GSXRom...
Probaj prvo...

Pancirna creva pune dužine, dakle ne da se razdvaja sa jedne kandže na drugu, nego sa ručice direkt linija na kandže.

Ručica druga, sa Honde zaboravih sad, ali 3/4 klip. Da bude ...

Druge pločice...

I to će samo po sebi biti ogromno poboljšanje ...
Sledeće je zamena kandži, sa 2 klipana na 4 klipana...

E tu će se oseti.... Kočenje...
Tako barem kažu...


Sent from my Žaomi Pokahontas F46 using Tapatalk





Idemo redom po spisku sto se kaze


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2822 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: CBF 1000

Ja sam mišljenja da kako ide tako i koči.Ne treba ništa puno dirati ,dobre pločice,pancir creva eventualno,ulje redovno.Ja sam na njega seo sa fazera 1000 koji mnogo bolje koči ali sa 200+ koči skoro pa isto.Meni je poboljšanje dalo i forkbrac učvršćenje.

Promenio član JevtaNS

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6817 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900
10 minutes ago, Stefan_kv said:


Organske bi trebalo da koce odmah ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Koče odmah, jednom ili dva puta. Posle ne koče :D

 

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 289 postova
  • Lokacija: Kv-Bg
  • Motocikl: Kawasaki er6-n
Ja sam mišljenja da kako ide tako i koči.Ne treba ništa puno dirati ,dobre pločice,pancir creva eventualno,ulje redovno.Ja sam na njega seo sa fazera 1000 koji mnogo bolje koči ali sa 200+ koči skoro pa isto.Meni je poboljšanje dalo i forkbrac učvršćenje.

Meni ne smeta sto je tromiji jer mi ni ocekivanja nisu bila nesto velika. Kruziram i boli me uvo, ali na kocnice gledam kroz sigurnost u voznji... A imam i jednu glupu naviku da kocim samo kaziprstom gde sam danas panicno dodavao prste da bih ukocio na vreme. Svakako idu nove plocice, creva i ulje za pocetak pa cemo videti...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1059 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Na Vstromu bi trebalo imati Forkbrace... Čini...
Ja sam na mom imao Forkbrace, Pancir creva i razmišljao sam o drugoj ručici... 2003 Honda CBR954RR Fireblade ja mislim... U svakom slučaju 3/4 klip, na V-strom DL 1000 je 1/2.... Dakle veći klip, više gura, treba da je bolje. Nike to skupo, ručica oko 30-50, creva do 50...

Za 100evra plus ulje oko 5€... Malo igre ... Eto poboljšanja kočnica...

Sent from my Žaomi Pokahontas F46 using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2822 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: CBF 1000

Ako sam dobro shvatio ti si uzeo onog u Beočinu.Pitanje zašto su mu menjani diskovi na toj kilometraži i šta tu nije dobro urađeno

Promenio član JevtaNS

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 289 postova
  • Lokacija: Kv-Bg
  • Motocikl: Kawasaki er6-n

Da njega sam pazario pre neki dan. Ne znam sta tu ima da se ne uradi dobro ali sam probao jos dva pored njega i nisam primetio bolje kocenje


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1059 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW
Na Vstromu bi trebalo imati Forkbrace... Čini...
Ja sam na mom imao Forkbrace, Pancir creva i razmišljao sam o drugoj ručici... 2003 Honda CBR954RR Fireblade ja mislim... U svakom slučaju 3/4 klip, na V-strom DL 1000 je 1/2.... Dakle veći klip, više gura, treba da je bolje. Nike to skupo, ručica oko 30-50, creva do 50...

Za 100evra plus ulje oko 5€... Malo igre ... Eto poboljšanja kočnica...

Sent from my Žaomi Pokahontas F46 using Tapatalk


Zaboravih reći....

Onda sam rešio da kupim onaj koji koči...
Umobolno...

DL1000 2014+


Sent from my Žaomi Pokahontas F46 using Tapatalk

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ih što volem testo s makom.., 583 postova
  • Lokacija: Sremska Kamenica
  • Motocikl: Suzuki V-Strom 650cc

Probao i sinter i ovaj i onaj i sve što sam uradio je da sam ubio diskove, doduše na 70.000 i kontam da bi se istrošili kako god okreneš…a kočenje i sa organic i sa sinter isti k…to jest dosta slabo, ali zato ukočiš ranije i stisneš muški i problem rešen.. :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 64 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Suzuki V-Strom 650 xt
pre 43 minuta, Stefan_kv je napisao:

Ma Kad zapnem koci on, nema gde :) ali ja navikao jednim prsticem suptilno sto ovde def ne radi posao :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Neznam za te starije modele mada vidim da je sve kao na novom isto osim ABS-a ali ja sam sa mojim zadovoljan kako koči. Jedino me nerviraju klešta koja lupkaju, mislio sam da je problem u ležaju vrata prednje vile i oterao u servis kad oni kažu to tako treba :staa2: ako tako kucka sa 1000 km šta će raditi sa 10.000 km . Ne vidim potrebu da i klešta toliko plivaju na bolcnama kada su već plivajući diskovi ali očigledno je koliko para toliko muzike. 

Promenio član TngCngShop
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2455 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop
1 hour ago, Stefan_kv said:

Ma Kad zapnem koci on, nema gde :) ali ja navikao jednim prsticem suptilno sto ovde def ne radi posao :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ako je tebi ER6 dobro kočio u odnosu na ovo, kako onda tek ovo ne koči???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1735 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900
Ako je tebi ER6 dobro kočio u odnosu na ovo, kako onda tek ovo ne koči???
Ako ER6 ima kočnice kao Versys 650, a mislim da ima, Strom bar onaj do 2015. Koči jedno 30,40% lošije.
A ne verujem da su novog toliko unapredili.


Послато са SM-N975F помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1672 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kilo Smor L8

100 babica, kilavo dete, al mi je fascinantna količina iznesenih saveta iz treće ruke.

Creva i pločice su po meni bacanje para, menjaš njegova kljesta za 4 klipna za koja ti trebaju adapteri a pašu od Hayabuse, GSXR, Honda nekih, jos ako se i aksijalni promeni radijalnim kocionim cilindrom, onda koči skoro kao 1000 od 2014 pa na dalje. Uzmeš polovna kljesta sa adapterima, mada adaptere možeš iz Cosma da narucis. Igrao sam se sa malim Stromom dok nisam napravio sve idealno. Sad vozim velikog i kod njega je sve super podešeno, tako da će bolesno da koči.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja