Jump to content

Moto Zajednica

Uvoz motora - carina itd..?

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 706 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: Honda CBR600 F4

Mozda sam pogresio sekciju gde sam postavio ovo i takodje ako vec postoji tema ajde pastujte link :). Trazio sam, ali nisam nasao bas "konkretno"...

 

Ono sto me interesuje, ako bih uvozio motor video sam da ima ljudi koji vrse prevoz i veroavtno bih tako i isao da se ne cimam ja, a i oni su vise u tome od mene (drugim recima, mozda bi mi bilo lakse da platim ako je razumna cena), ali ono drugo sto me interesuje, a ne znam gde bih mogao da pogledam je - recimo na primer ja nadjem motor od 1200-1400e (stranac), covek ima proviziju koju napravi ili mi kaze koliko naplacuje prevoz, ali mene interesuje sta jos trebam platiti i koliko? Carina ? PDV? Nesto trece jos ? I da li neko zna makar otpriliek cene ili da me uputi gde da pogledam, pretpostavljam da se carinama placa po godistu motora? Pitam ovo da ne ispadne, motor kosta 1200e, onaj koji bi ga dovezao uzima 200e... i posle ispadne jos 500e, a ja kratak :).

 

Malo sam nejasno ispisao, ali valjda cete razumeti :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ne silazi, 5802 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1300R

Ima puno sličnih tema, ali ukratko, carina je 5% do 600ccm i od 800ccm, a 8% od 600-800ccm, pa na to ide preko 18% PDV. Troškovi prevoza i carinjenja su cirka 300€. Znači, ako kupiš motor od 1200 evra i recimo do 600 kubika, izaći će na cirka 1800€.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 148 postova
  • Lokacija: Sabac-Debeljaca(Banat)
  • Motocikl: kawa zx6r

Pa u sustini nemas nekih drugih troskova,ako ti lik vrsi dovoz taj motor mora da je odjavljen tamo,da ima izvozne paire cena tih papira u Italiji je oko 80 evra,dovoz cena dogovaras se sa likom koji ti dovozi,imas ulaz zavisi od dogovora sa likom kojiti vrsi dovoz dali je to njegova stavka ili tvoja,posle toga kad ti doveze motor,on se tera na carinu u mestu gde zivis ili u tvojoj blizini,najdes agenciju da ti izvrsi popunu papra tj citanje broja rama i motora nadjes speditera i teras na carinu.

Tamo ti spediter radi ceo posao vrsi se procena motora po carinskim knjigama znaci koliko ce da te odrape,svakog speditera mozes da pitas koliko ce te otprilike izaci carina i pdv,jer carina vrsi procenu na osnovu kniga ili zavisi od umeca speditera dali moze da ti progura motor na manju sumu u odnosu na knjige,kad ti izvrse procenu platis carinu i pdv,platis lezarinu tj.troskove oko carine male sumice,platis spediteru za carinjenje i gotovo nemas nista mozda sam nesto zaboravio mada su male sanse.

Ako te jos nesto interesuje pitaj,nadam se da samti imalo pomogao.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 103 postova
  • Lokacija: cogito ergo Taurunum
  • Motocikl: Suzuki GSX 600F Slingshot

Ja mislim da moraš da ga oteraš u carinsko skladište u prvih 72 sata od kada je motor ušao u zemlju... Ako ne i kraće.

Prvo ideš kod špeditera, da dobiješ broj uvoza, pa te on najavi u skladištu sa tim brojem, pa teraš... 'bem li ga.

 

 

Evo primer za 600 kuba prošle godine...

 

150 E - špediter

160 E - papiri (nisam imao carinsku deklaraciju pa je morao da uradi uvoz)

 

Svaka stavka me izlazila između 11k i 13k dindži kolko se sećam: 

ležarina u skladištu carinskome oko 2 nedelje

carina i PeDerVe

registracija.

 

Doduse, špediter je stuko neku cenu ispod 1000E... a verovatno je pripomoglo sto mi je bata skrljao desnu stranu zajedno sa migavcem i retrovizorom  ;D

Inače motor je '91 god, kod nas plaćen 1600E. Znači već je bio odavno dovezen.

 

 

A što se dovoženja tiče, kolko sam čuo za Nemecku, dovoženje je 200, 250 ili 300 jevreja... zavizi od dela Nemačke (kolko je daleko)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Advanced Member, 791 postova
  • Lokacija: Зрењанин
  • Motocikl: Sv650n

znaci bolje je iz italije uvoziti?? i ja planiram nesto jace na zimu da uvezem, pa me zanima gde mi je bolje da trazim...za italiju isto vazi onih 8% za 600-800??

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 106 postova

ma daj.....prvo zavisi gde decko carini motor, 8% je npr carina oda kataloske vrednosti  +pdv i ostale gluposti....ako uzimas stariji motor do npr 95 godista  svi carinici imaju sajtove  na kojima gledaju katalosku cenu koja nije fixna ( koja je u rasponu od lupam 2000-3000e za isti model)sta hocu da kazem , nije isto 8% +pdv na 2000e i 8%+pdv  na 3000e, njihova je dobra volja koju ce cenu prihvatiti kao osnovicu  a razlike nisu bas male ...znaci u prevodu isti motor mozes da ocarinis u bg-u za 200e, a gradistu za 300e...to je sto se tice carine , a spedicije i prevoz su druga prica.. .radio sam ovo par puta tako da znam sta pricam

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 706 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: Honda CBR600 F4

Hvala svima na informacijama.

 

Ne znam sta da radim, mozda cu do kraja sam da odem do Italije i da uvezem... Jel imate nekoga za preporuku mozda ko uvozi?

 

Pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Rider on the storm, 1271 postova
  • Lokacija: Dojčland
  • Motocikl: Burgman 400 K5

ja sam skoro poslao mejl jednoj firmi koja to radi sa pitanjem koliko kosta komplet dovozenje,carinjenje i ostale dazbine za motor od cca 1000e,125cc,okolina Frankfurta,odgovor je bio 650e  :-\

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Super specialist, 5200 postova
  • Lokacija: Beograd - Mirijevo
  • Motocikl: Suzuki GSXR600

Moj ti je predlog da nađeš nelog ko radi automobile ili motore i on da ti to završi. Iako ti izgleda da je skupo, mnogo je skuplje sam da ideš da završavaš, ako ništa ono zbog živaca. Ja sam uzeo u Italiji motor, dovezli ljudi koji inače rade automobile i završili sve, bez moje dodatne zahebancije. Ja sam našao motor, ostalo su oni završili. Čini mi se da je prevoz, carina, porez, špedicija (dakle sve) izašlo oko 600-700 eura. Motor je koštao 1600. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 706 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: Honda CBR600 F4

To me i interesuje, ok ako je 400e, 600e, (u zavisnosti od godista itd...), ja sam kontaktirao iz Sabca ovog lika, kako rece oko provizije ok mu je cena, ali jbiga nikako da mi odgovori koliko bi me izaslo sve uz naravno 50-100e gore dole :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 706 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: Honda CBR600 F4

Znam da ti trebaju papiri (tj. da ih on ima) pa onda ides i carinis, ali mogu pitati komsiju posto su njemu dovezli stranca pa ga je on sam ocarinio itd.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 103 postova
  • Lokacija: cogito ergo Taurunum
  • Motocikl: Suzuki GSX 600F Slingshot
izvinjavam se sto sa malim off-om upadam u temu.

 

a koja je procedura kada se kupuje stranac motor a nalazi se u srbiji

 

Ako je motor ocarinjen, onda nemas problema... samo registracija. Ali ako nije, onda moras da sredis carinsku deklaraciju sa spediterom... To je onaj zeleni papir na kom se nista ne vidi, a uzima se na granici... al kad uzmes taj papir, moras da ocarinis u roku od 72 sata... zato to nemaju.

Al ta zahebancija kosta... meni je bilo 160E.

 

Ima i neka fora da spakujes motor na prikolicu, pa spicis na granicu da uradis ulaz... al to ne znam kako tacno ide.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 28 postova
  • Lokacija: Loznica

Pozdrav,

- dovozenje iz Nemacke od 200-300 eura (zavisi o kom delu zemlje se radi), :)

- kupoprodajni ugovor(ako kupujez od vlasnika) mora biti overen od notara oko 20 eura,

- carinska deklaracija + carinski terminal na granici +carinski terminal u mestu gde ga carinis oko 50 eura,

- carina 5% do 600ccm a 8% preko od vrednosti motora po schwake listama ili ti po katalogu ako je motor mladji od '95'.

  Ako je stariji od '95 onda je to slobodna procena carinika (e to ti je mesto za podmazivanje}.Treba obratiti paznju na kupoprodajni ugovor,ako je stariji od '95.U ugovor se navede neka cena od 350 ili 450 ili 500 sto je dosta manje od placene, naravno,ako je motor iole dobar on i preko mora dosta dobro da se plati,a ako je grobina onda... ::).Carinik pogleda malo ugovor malo svoj kompjuter malo motor  i onda ti odredi vrednost motora,od podmazivanja ti zavisi i procena.

-PDV placas na :procenjenu vrednost motora+carina+dovoz3000(ovo su meni racunali  2000din do Kelebije+1000 do Loznice}

-i na kraju spedicija(tu moras da se dogovoris sa spediterom koji ti carini motor)

moj slucaj: KAWASAKI EN 500  '94 ;D

  -na ugovoru navedena vrednost 450 eura [placen puno vise]

  - procenjen na carini na 480 eura

carina+PDV+podmazivanje+spedicija= 215

Za registraciju ti neznam  nista .. :) nisam jos registrovao.

 

Sto se tice motora iz Italije:

CUO sam da su  Italijani gori od nas sto se tice odrzavanja i sl.  i preporucili su mi da bezim od njih.Napominjem da sam CUO  i to od ljudi koji tamo zive i rade.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 471 postova
  • Lokacija: Beograd

Sto se tice motora iz Italije:

CUO sam da su  Italijani gori od nas sto se tice odrzavanja i sl.  i preporucili su mi da bezim od njih.Napominjem da sam CUO  i to od ljudi koji tamo zive i rade.

 

mislim da od nas sto se tice odrzavanja nema gorih ako racunamo samo evropu

a i to sve zavisi od pojedinca do pojedinca, i ovde imas pojedinaca koji dobro odrzavaju a i preko

kako je meni komsija jedan rekao davno, bitno je da je na kolima limarija dobra jer kolko god da je sredjujes ona ce da probije a motor uvek mozes da uradis kako treba, a verujem da je slicno i kod motora (naravno ne kod sviih)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 471 postova
  • Lokacija: Beograd

uporedjujem dva sajta MOBILE.DE i MOTO.IT,mnogo su jeftiniji motori u Italiji,jel zna neko neki razlog zbog cega?

 

 

jeftiniji su jer se i vise voze, tamo sezoni nema kraja

ali su cesto i losije odrzavani zato treba paziti sta se kupuje, mada mogu da se nadju dobro ocuvani modeli

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Super specialist, 5200 postova
  • Lokacija: Beograd - Mirijevo
  • Motocikl: Suzuki GSXR600

Iz Italije uzimati motore samo od dilera. Često se mogu naći polovni motori na koje daju garanciju.

E sad, jeste da nisi u Italiji, ali opet sigurno više vredi od nekog motora na koji taj isti diler ne da je garanciju.

I svakako izbegavati južne pokrajine. Ono, skloni su prevarama. ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja