Jump to content

Moto Zajednica

Ducati Diavel zupčasti remen

Recommended Posts

  • U prolazu, 7 postova
  • Lokacija: Austrija
  • Motocikl: Ducati Diavel Strada

 Gde bi u Beogradu ili Novom Sadu mogao da promenim zupčasti remen na Diavelu i da naravno bude kvalitetno odradjeno. Motor inace trenutno ima 10500 km ali je 2013 godište pa bi prema servisnoj trebalo promeniti ga ( 24000km ili 5 god.).  Inače zivim u Austriji i dolazim u Julu u Srbiju. Ovde je cena za taj posao pa malo je reci suluda. Pozdrav i hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 7 postova
  • Lokacija: Austrija
  • Motocikl: Ducati Diavel Strada

Hvala na odgovorima. Kontaktirao sam Ducati Srbija . Izgleda da su jako profesionalni i mislim da je  cena ok. Ovo je njihoc odgovor na moj upit. Ovo je za  DESMO servis na 24000km. 

"

Postovani Aleksandre,

Plan odrazavanja Ducati Diavela na 24.000km predvidja sledece radove na motociklu:

-       Kontrola/podesavanje ventila

-       Zamena zupcastih kaiseva 4.700 rsd x 2 kom

-       Filter vazduha 8.714 rsd

-       Filter goriva 4.892 rsd

-       Svecice 3.896 rsd x 2 kom

-       Ulje Shell 1.150rsd x 4

-       FIlter ulja 1.700 rsd

-       Kociona tecnost 0,5lit 840 rsd

-       Radnih sati 7.6 x 4.000 rsd

Ukupno oko 68.000 rsd

Stanje potrosnih delova, kocione plocice, lanac-lancanici, gume itd bi naknadno utvrdili pregledom vozila.

Svi gore navedeni delovi su originalni Ducati delovi!

Za sve dodatne informacije stojim Vam na raspolaganju.

S postovanjem"

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 7 postova
  • Lokacija: Austrija
  • Motocikl: Ducati Diavel Strada

Ja mislim da je propisano od ducatia koliko radnih sadi za koji posao. A tu bogami ima posla. E sad cena sata je nesto drugo . U austriji radni sat 120 eura  pa nisam ni pitao za DESMO servis (Izgubio kljuc, programiranje racunali 45 min. 90 eura). U Bratislavi mi za isti posao lupili cenu 1200. Motor je vredan bar 13000 eura i verujem da bas niko ne bi dao da mu ga otvara neki Mika u njegovoj garazi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 455 postova
  • Lokacija: Selo Vrbovno
  • Motocikl: BMW R 1150 GS (2003)

Ma svaka cast ko ima i ko moze, ali zasto za ruke toliko ???

I taj majstor je ucio zanat kao i  (Mika) svaki drugi, nije njega napravio i odgajio "Ducati" nego otac i majka kao i sve ostale.

Svaki servis ima svoju dodatnu obuku sto je i normalno, ali svi oni uce istu skolu i rade sa kljucevima, gedorom, itd.....itd...

 

Naplacuju sate rada kao da je operacija na otvorenom srcu ??

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • drkadzija, 1124 postova
  • Lokacija: novi sad
  • Motocikl: gikser tisuca....

Nije mi jasno šta je tu problem???? 

Servis premium brenda sa originalnim delovima i rukama ovlašćenog servisera u ovlašćenom servisu 580eura?

Radni sat od 4000 je skup? pa onda treba sam da zameniš kaiševe, ušteluješ ventile, zameniš ulje filtere i svećice i ulje u kočnicama...

Za početak hajde da razgraničimo, štelovanje ventila kod ne ovlašćenog servisera nije bez 100 - 160 eura, zamena kaiševa pitajboga ali kontam da se niko toga bez 80-100eura neće prihvatiti a da je to radio nekada ranije, servis (ulje+filter) makar još 10, a gde je prići i zameniti filter goriva , filter vazduha i svećice... i koliko to još košta... pa plus zamena kočionog ulja. 

Motor nije auto da bi se prišlo svećicama na nekim motorima moraš 100  čuda skinuti a ista je situacija i sa filterom vazduha i goriva. A tek drame ako se nešto ogrebe na takvom motoru....

Pri tome se zaboravlja sama vrednost motora od 13000eura... pa za te pare se kupuje nov GSXR1000 sa 0 km... znači nov je 24000 otprilike

to je kao da oteraš mercedes S klase u ovlašćeni servis i očekuješ da će koštati kao servis za juga.... 

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • depenzionisan, 2837 postova
  • Lokacija: Malta, Blok 45
  • Motocikl: AApolitre

           Slažem se sa Grofom, ne vidim ništa sporno u celoj ''Ducati'' priči. Nelogično mi je samo da jedan filter vazduha košta ko 2 zupčasta kaiša, ili filter goriva + 2 svećice - 100e, ali premium brend - premium delovi - premium cene. Profi odnos i profi ponuda, sve na svom mestu. Nema mi grama logike da je nekome OK da plati 23.000e komad na 2 točka, a da ima unutrašnji konflikt sa cenom radnog sata(i delova) za taj isti proizvod. I ne treba!!!

         Do pre 10 godina su ljudi odavde išli u Hrvatsku, ili još dalje, da servisiraju Dukce, ovo je daleko, daleko bolja priča. Samo opušteno...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 550 postova
  • Lokacija: Ugljevik; RS; BiH
  • Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000

A šta je sa Ducati servisom u NS?

Ovde na forumu su, čini mi se, imali pozitivne komentare i iskustva sa njima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.



×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja