siki b 2 Napisano Mart 26, 2014 U prolazu, 19 postova Prijavi odgovor kao problematičan naime imam problem sa freelaufom, nabavio rolnice odradeo zupcanik koji je bio malo ostecen ( varenje obrada cementirannje pa kalenje) posle kaljenja pojavila se mala rupica majstor mi kaza da to nista nije strasno i ne utice na rad, medjutim pri prvom startovanju sve je bilo okej zavrteo ja par puta i od jednom nije hteo vise misleo sam slab akumulator, probao na kurblu i cuo kako se pokrece anaser.Otvorio dekli i vido da je freelauf zakovao rasturio medjutim u unutra sve okej nista nije slomljeno, kada rukom probam sada je okej ali neznam sta ga je blokiralo dali je nesto lose sklopljeno ili je ta mala rupica razlog. I gde se moze naci polovan 1 zupcanik prvi na freelaufu, za ceo polovan sklop mi je trazeno 80., Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6093 Napisano Mart 26, 2014 :), 5943 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan ako je polovan 80e odmah ga kupi,i ne razmisljaj.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
siki b 2 Napisano Mart 27, 2014 U prolazu, 19 postova Prijavi odgovor kao problematičan vido sam zupcanike oni su losiji od mog zato je cena 80e. dali neko zna kako se postavljaju rolnice kod freelaufa ima dva majstora kod mene jedan kaze da zeger osigurac na rolnama ide spolja drugi kaze unutra. dali neko zna pravi raspred. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FlyerKV 0 Napisano April 1, 2014 U prolazu, 75 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Aprilia Pegaso 650, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Na Pegasu zeger osigurac ide sa spoljne strane sigurno, tako da pretpostavljam da je i tu. Probao sam da ubacim ceo frajlauf kontra (zeger unutra), ali onda je mnogo tesko da se ugura jer nije predvidjeno tako, i onda naravno nece da zavrti motor jer je naopako okrenut. Bitno je i kako su valjcici bili okrenuti u celom vencu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth 167 Napisano April 1, 2014 Svrati ponekad, 417 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Ducati Prijavi odgovor kao problematičan Baš sam sređivao frajlauf na tuaregu pre mesec dana. Bio je labav onaj feder što drži "rolnice" na frajaufu pa sam ga malo skratio da ih više stisne i sad pali ko metak. A inaće se vrlo lako pogreši smer okretanja frajlaufa jer može da uđe na obe strane. Osigurač ide spolja svakako da drži frajlauf na mestu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FlyerKV 0 Napisano April 1, 2014 U prolazu, 75 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Aprilia Pegaso 650, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Na koji nacin si kratio tu oprugu koja je stajala vec? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth 167 Napisano April 1, 2014 Svrati ponekad, 417 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Ducati Prijavi odgovor kao problematičan Ima spoj. Odvrneš i skratiš deblji kraj za 1-2cm i ponovo uvrneš. Evo link sa nekog MZ foruma jer Rotax iz tuarega je išao u MZ-a. MZ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FlyerKV 0 Napisano April 1, 2014 U prolazu, 75 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Aprilia Pegaso 650, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Nisam to primetio na staroj oprugi, a na frajlaufu za Pegaso sam stavio novu, sa semeringa, malo je teze usla u valjcice ali radi sasvim ok, ne pravi nikakav otpor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth 167 Napisano April 3, 2014 Svrati ponekad, 417 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Ducati Prijavi odgovor kao problematičan Kad smo već kod Tuarega, da li neko zna koliko treba da bude plovak u karburatoru. Visina plovka kad je skroz zatvoren? 16, 18 ili 24 mm? Kao na slici... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
siki b 2 Napisano April 4, 2014 U prolazu, 19 postova Prijavi odgovor kao problematičan reparaturhinweise mz 500 r - Dutch-Brothers evo naso sam nesto zanimljivo na sajtu u vezi aprilie tuareg. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
siki b 2 Napisano Jun 12, 2014 U prolazu, 19 postova Prijavi odgovor kao problematičan problem sa freelaufom sam resio ima prodavnica moto delova u Beogradu novi kostaju 5500 din. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
siki b 2 Napisano Jun 12, 2014 U prolazu, 19 postova Prijavi odgovor kao problematičan Motor je radeo perfektno, naime pre nedelju dana jednostavno izgubio struju, podigo sam rezervoar i osrafio bombinu i maloa promrdao kablove pored nje, motor je upalio . Nedelju dana radeo bez problema jutros otiso na posao upalio iz prve. Kada da krenem kuci nije hteo da upali svecica opet nema struju digo rezervoar malo cacnuo po kablove primetio da kada bombina visi nekad da struju nekad nece, vratio bombinu na mestu,ali ovog puta bezuspesno. Naime ceo dan je bio na suncu, obicno ga drzim u hladovini. Na governalu ima dugme za gasenje motora prilikom pada, gledao i njega ali mala vajda. Dali moze neko da mi pomogne oko ovog problema. Najblizi majstor mi je 20 km, ai motor nije registrovan. hvala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
