-
Broj tema i poruka
6713 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Alekre
-
-
Na TF i TA ima zaista mnogo mesta sa strane gde je lepo stati, pogotovo sa decom.
Meni je takođe TA lepša. Za TF, pa mogu slobodno reći da sam vozio 1000km da bih uživao 100km na TF. Tih 1000km je bačeno.
-
Zato će i da propadnu. Posle toga, nezvaničan servis što je bolje ili raditi sve samostalno. Delovi inostranstvo i to je to.
- 2
- 1
-
Zavisi kako te usere. Ja sam uboo Transfagarašan sa nekoliko automobila a na vrhu vreme, bez trunke oblaka, išli svi u majicama.
-
32 minutes ago, Zarkela said:
U to bi mogle cevi od nekog namestaja. Stolice, stola. Al treba naci.
U Ikeju sa šublerom pa polako dok te ne izbace
Čoveče, ne pamtim kad sam poslednji put video GPZ500S uživo.
- 1
- 1
-
0.5 pakovanje, mada je i to puno. Svaki proizvođač kaže da ulje nije dobro ako stoji pa čak i zatvoreno.
-
Rade ljudi to što moraju. Misliš neko je zaluđen za taj posao i što prodaje za drugog.
-
Imam kapice. Daj adresu na PP da ti pošaljem ako ih ne nađeš lokalno.
- 1
-
Kod mene je TAB radio tri godine, bez ikakvih problema. Uradio sam mu test, bio je u potpunosti ispravan i tako sam ga prodao. Kupio sam isti takav ponovo.
Kod motocikla, koji se ne pale i verglaju učestalo na hladnom CCA nije sveto pismo. Merilo jeste ali ne presudno.
- 1
-
Tu smo uvek da podelimo iskustva i savete
- 1
-
Još bolje ako ti cena nije problem.
-
Nemojte da pravite od antifriza nauku. Taj G standard je VWov koji se odomaćio u narodu. G12+ odnosno longlife i vozite. Ja sam platio litar 360 dinara.
- 2
-
Kupi antifriz sa NIS pumpe, FAMov, Bell, smućkaj i uživaj.
-
Oženio bi neku razvedenu od proverenog forumaša
- 11
-
-
Još nešto, kad se ovaj ključ ne koristi. Ne treba ga ostavljati napetog. Treba osloboditi oprugu.
- 1
- 4
-
Isti model se prodaje i u Louisu. Ja imam takav samo manji, od 4-24 nm. Ozbiljan košta par stotina eura... Pa sad... Ne znam šta bi rekao za tako osetljivu stvar. Ne bih sklapao agregat sa njim. Za ovo ostalo bih ga koristio.
Svakako, ko ima dilemu neka ga pošalje na kalibraciju. Tamo će utvrditi da li je ispravan i u vrednostima. To se svakako radi čak i sa profi ključevima.
- 2
-
Šta ga znam... Ja centralni koristim kad nešto radim oko motora i kad ga parkiram u garaži na duže vreme. Za sve ostalo bočna. Pa kad je već tako onda može i garažni štender da završi posao. Nekad je skoro svaki motor imao centralni, sad šure po 200 300 evra kao dodatna opremu.
- 1
-
- 1
-
Dugmići se repariraju laserom. Ne bi trebalo ni da je nešto skupo.
-
Ne mora nužno Yuasa. Što veli Vidak može AGM. Ako se ne snađeš za akumulator javi mi se da organizujemo nešto.
- 1
-
Isto imam iskustvo, za nijansu "opušteniji" lanac. Navrnem podmazivač i nema greške.
-
Baš kao što kaže Darko, centrifugalno kvačilo ne voli vucaranje. Za njega je zdravije da krećeš odlučnim gasom kako bi se "zaključao" sa zvonom za što kraće vreme.
-
Nastavi sa Silkolene. To je jedno od najboljih ulja na tržištu. Ima i skuplja ali je upitno da li su bolja.
Ja sipam Pro4 skoro 10 godina.
- 1
-
To ti je kao da zimi izađeš go ali obučeš vunene gaće
- 2
Kawasaki Versys 650/1000
in Touring
Napisano
Versys 1000 je motorčina. Ogroman, sedište ogromno, možda i najveće u klasi. Jedino ako si mali za taj motor.