Pa, da zbog rama je i dobio nadimak.

Grbavac

Cerada je vrh!

1000 & 750

Svaka tebi cast sto si ostao smiren...

Ovakva je ista. 2002

Drugari, Aprilia SR 50 2002, mali prdavac. Ja sam bio ubedjen da su one sve sa vodenim hladjenjem. Medjutim, komsija danas isao da gleda neki, pa me pita da li da uzmem i pokazuje slike, vidim da je vazdusar. Jesu te masine ok? Predpostavljam da jesu, jedna briga manje, nema vodenu pumpu i to. Mozda neko nesto vise zna o tome. A lik je inace za, od tacke A, do tacke B.

Kako su lepi cajgeri! Suzi mama!

Nisam bas siguran u ovo...ne znam da li si vozio GSXR 750?

Pise 44

Ja imao 10 god staru Gammu 125. Kad sam je uzeo uradjen motor bio, sve po ps sa original lezajevima, klipom, karikama. Fabricki auspuh, sve na standardu bilo. Uvek sipao Castrol TTS za mesavinu. Uljna pumpa redovno proveravana. 10 dana se vozi normalno,11 dan tesko ili nikako upali. Krenes redom svecica, kabel, struja sve ok. I tako prcanje na sitno i iritantno. Pa karb.sve novo nasteluj po knjigama, opet drka, knedlu ima, sutra nema. Gledao sam kakvo je vreme napolju da sednem da vozim. Nisam je ubijao normalno se vozio motor. Ali jbg. Zato kazem cvaja samo u skuteru za mene moze i to 50cc. Kostalo me to sranje mnogoo para i zivaca...a ustvari obican prdavac skup.

Da ti dam jedan drugarski savet. Sa dvotaktnim 125-icama ces uvek imati zajebancije, ja nikad nisam se provozao (Suzuki rg125 gamma otvorena verzija) da nisam nesto cackao,i imao problem. 2t su ok u skuteru 50cc sve ostalo je cista zajebancija i problemi. To bre ne moze da sastavi sezonu nema trika da se ne razleti. Istina da se vrte i da idu tu nema price. Veruj mi da ces se odmoriti u svakom smislu kad uzmes krsten motor 500-600ccm. Vozices se, sto je i poenta cele price. I jos jedna vrlo bitna stvar imaces vise para za benzin.

Metar podzemnog kabla je odlicna "alatka" za grube radove.

Moze i ovde na 150000km sa originalnim setom zupcenja. S obzirom da vecina kupi Continental ili Inu, preporuka je 60000-80000km Bilo je slucajeva pucanja kaisa. Naravno da moze da izdrzi dosta vise, ali sto se kockati zbog 400e plus, minus.

Menjas na svakom velikom servisu osovinicu uljne pumpe i gas...mislim na veliki servis na 60000km ne 130000km kako mnogi voze. Imaju problem kad samo sipaju gorivo i voze ne odrzavaju. Postoje kodne oznake to ne znam tacno koje su za izbegavanje. Raspitaj se dobro pre kupovine. Ko radi VW reci ce ti koji da gledas.

1.9 TDI nemas od 140ks.u tom godistu To su 2.0 TDI motori comonrail i oba su dobra. Ja bih licno uzeo 170ks.

Aktuelno 10e

Drugari, trebao bi ovih dana da pogledam jedan Nexus 500. Na sta da obratim paznju? Sta su mu "slabe" tacke? Nisam puno imao susrete sa maxi skuterima, pa da pitam. Znam ono klasika pogledati kao kod motora vitalne delove. Da li ima skrivenih mana? Drugar se interesuje, a i ja bi za sebe pogledao, da vidim hoce li da mi " legne" Ne znam zasto je Bev skuplji od Nexus-a? Da li ima skupih delova, odrzavanje i to...iste su masine...ali

Ostala mi FZ u lepom secanju. Polagao sam A-kat.na njoj... AMK Šabac. Verovatno je jos u zivotu.

U komsiluku su mi vecinom penzioneri dokoni. Njima bi smetao verovatno.

Jel ima neko sa foruma Suzuki Inazumu 750? Imao bih par pitanja moze pp.

Od 2T sta bih ja licno gledao Gillera Runner, Yamaha Aerox, Aprilia SR, Kymco Super 9. To su po meni cetiri najlepsa skutera od 50ccm.

Na 2T je veca zabava...kako da vozis 50,a da nema mirisa mesavine...

Neko je rodjen da unisti motor...