Moze i ovde na 150000km sa originalnim setom zupcenja.
S obzirom da vecina kupi Continental ili Inu, preporuka je 60000-80000km
Bilo je slucajeva pucanja kaisa.
Naravno da moze da izdrzi dosta vise, ali sto se kockati zbog 400e plus, minus.
Menjas na svakom velikom servisu osovinicu uljne pumpe i gas...mislim na veliki servis na 60000km ne 130000km kako mnogi voze.
Imaju problem kad samo sipaju gorivo i voze ne odrzavaju.
Postoje kodne oznake to ne znam tacno koje su za izbegavanje. Raspitaj se dobro pre kupovine.
Ko radi VW reci ce ti koji da gledas.
Drugari, trebao bi ovih dana da pogledam jedan Nexus 500.
Na sta da obratim paznju? Sta su mu "slabe" tacke?
Nisam puno imao susrete sa maxi skuterima, pa da pitam.
Znam ono klasika pogledati kao kod motora vitalne delove.
Da li ima skrivenih mana?
Drugar se interesuje, a i ja bi za sebe pogledao, da vidim hoce li da mi " legne"
Ne znam zasto je Bev skuplji od Nexus-a?
Da li ima skupih delova, odrzavanje i to...iste su masine...ali
Blizu sam Kneza Milosa ugao i Momcila Tapavice.
Videcemo do proleca sto se mene tice moze.
Motor mi je kod kuce sad. Ne vozim se svaki dan.
Odem autom kuci kad hocu da se provozam motorom.
Manje me boli glava
Pitanje.
Da li bi komunalci pravili problem za parkiranje motora na ovo parce zelene povrsine ispred zgrade?
Mislim da bi, nisam isprobavao.
Ili verovatno neki savestan komsija reagovao.
Vozio sam ga, drugar kupio letos nov.
Tamno sivi, motor se jaaakoo lepo vozi i ide odlicno.
Nije da otkida, moj Suzuki ima 140ks, pa i nije za poredjenje.
Jedina zamerka mi je taj fensi rep, ali jbg.svi su novi takvi.
Detalj koji je bas meni licno lep, su grane izuvijane, bas stilski izgleda.