Jump to content

Moto Zajednica

easy and slow

Članovi
  • Broj tema i poruka

    56
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu easy and slow

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Ruma
  • Motocikl
    Suzuki V strom 650 XT

Poslednji posetioci profila

1236 profile views

easy and slow's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

177

Reputacija u zajednici

  1. https://www.polovniautomobili.com/motori/23656352/suzuki-vstrom-650-xt
  2. Kako planiram zamenu mog Stroma za novi motor ovaj sajam je bio odlična prilika da ( skoro ) sve nađem na jednom mestu. U par sledećih redova podeliću svoje utiske, možda nekome budu od pomoći: Suzuki Vstrom 800 RE-DE, i pored najbolje volje oko nikako da mi se navikne na novi dizajnerski pravac. Prednji deo, minimalizam plastike oko instrumenata, cevasti deo rama kod izduvnih grana ( kao Tomos14 ). Jednostavno nije mi se svideo. GSX-S 1000 GX Izgleda OK ali me nije oborio sa nogu. Dizajnu nedostaje hrabrosti...da se tako izrazim. Vstrom 1050, dobra kupovina ali izbor boja je veoma ograničen.Sve u svemu, veoma konzervativna ponuda od strane Suzukija. Honda Novi Transalp deluje suviše generički, nema nikakvu karakternu crtu dizajna zbog koje bi se isticao u gomili, Afrika, lepa ali skupa. Osnovna varijanta nema Tubeless gume...Model 19-17 nije ni izložen. NT1100 ima krizu identiteta i nije siguran šta želi da bude... Kawasaki Versys 1000 S, veoma dobra ponuda 15,3k EUR po mom mišljenju ima sve što jedan ozbiljan Touring motor treba da poseduje.Ostale modele nisam ni gledao. Gabaritno velik motor, samim tim i malo teži od direktne konkurencije.. Husqvarna 901 expedition, kompletan motor 16k nije previše za ono što nudi...ako vam se dizajn sviđa. U svakom slučaju lepši od KTMa Triumph, Tiger 900-1200 odlični motori ali veliki znak pitanja je servisna podrška i raspoloživa, NON-OEM dodatna oprema. Moto Guzzi, na žalost nije na sajmu ali cena za novi Stelvio od 15990 po dobijenoj profakturi, uz nivo opreme koji se dobija je veoma interesantna propozicija...ukoliko ste spremni da se upustite u igranku sa veoma ograničenom servisnom mrežom i upitnom preprodajnom situacijom. Yamaha Tracer 9-GT-GT+, lično mi se ne sviđa. Ali je puno ljudi bilo oko motora u svakom momentu tako da moj subjektivan sud sigurno nije merodavan.
  3. @Miroslav Gajic Čestitam od Srca. Puno bezbednih kilometara....o pouzdanost ne treba trošiti reči, ipak je to Suzana
  4. @slobasuper9 Trenutno vozim 650XT, kupljen nov 2020. Planiram da pređem na GSXS 1000 GX. da li ga ima u salonu. Hvala
  5. @NIKOLA 1 Ima logike da nema logike ....kada su cene polovnih u pitanju. Sa druge strane ako, kao što rekoh, kupuješ na kredit ( finansiranje ili cash kredit , nije bitno ) vrednost kamate je ogromna + oprema, dođeš do pomenute cifre od 12k eur. U suprotnom, ...ako kupuješ polovan motor star 3-4 godine onda ga uzimaš isključivo od... Domaćina, da pojasnim. Iskusnog bajkera koji nije štedeo na održavanju i opremu. Sliku mog motora možeš videti par postova iznad pa sam proceni da li ti izgleda kao upolovačen....Domaćin ne bi vozio sa istegnutim lancem, gumama koje mogu još ovu sezonu...potrošenim kočnicama...Za svojih 30 godina na dva točka video sam svašta, dešavalo se da odem da kupim motor, vidim čoveka, dvorište...motor i ne pogledam, okrenem se i odem. Na kraju kvalitet i posvećenost ( čitaj, razrada, održavanje, oprema, adekvatno čuvanje ,moraju da se plate ) ili uzmeš Stroma iz uvoza ( CH naravno ) starog 10 godina sa 32000 km kojeg je Švajcarac čuvao samo za nekog iz Srbije... Ajd uzdravlje i čisti putevi
  6. 2020. imao dilemu šta uzeti. U užem izboru su bili Strom 650, Tracer 7, NC750, ... Na kraju odabrao Stroma i nisam se pokajao...lepo ide, malo troši, gomila opreme je raspoloživa i u većini slučajeva na lageru..kao polovan se traži i lako proda...nije za temperamentne vozače. Sada, posle 4 godine i 22k km. opet bih uzeo isti motor ( u toj cenovnoj kategoriji ) Razlog zašto su neki polovni ( čitaj do 3 godine starosti ) skupi jeste što većina ima full opremu. Možda to nije stavka koju ljudi računaju kada kupuju nov motor ali znam da je meni trebalo oko 1500 eur da ga okitim sa svim što sam zamislio. Kada bih ga sada prodavao, ne bi išao ispod 8K EUR Nov je 8800eur ( XT ) oprema 1500 i kamata banke oko 1500 na kraćem roku finansiranja tako da nov izađe skoro 12k EUR
  7. @Motorcyclist Sve stoji što si gore napisao..ni ne bih bolje Na žalost, u Srbiji je i dalje na snazi deviza ...Misli Globalno deluj lokalno...i kupi ono sa čime ćeš najmanje imati problema a što ćeš brzo, lako i isplativo prodati za par godina kada dođe vreme za zamenu
  8. Kupovina novog motora.... đavolsko-anđeoska rabota u jednom...daješ gomilu novca za nešto što će uz opremu, skupove i putovanja potrošiti još toliko u veoma kratkom vremenu Gledaš recenzije, pričaš sa iskusnim bajkerima ( i onima koji misle da jesu ). Odeš, sedneš, probaš...računaš i poosle cele procedure napraviš uži izbor od 3 kom. ....U mom slučaju 3 + 3... Da odjasnim....Glava kaže.. prva tri: Vstrom 650XT, Tracer 7GT, Versys 650 Srce kaže...druga tri: V85TT, Triumph, Ducati Sada kada znaš ( kao ) šta želiš, uđeš u matematiku cene, preprodajne vrednosti, dobavljivosti delova, servisne mreže, raspoloživosti dodatne opreme...i tek onda ne znaš gde udaraš Potom kreneš sa stranim forumima, testovima YT kanalima ( plaćenim... i onim malo manje plaćenim ) I na kraju odlučiš ...kakva god da je odlika jedno kajanje ti ne gine...da li da voziš umetničku skulpturu na dva točka, kao npr. V85TT i da znaš da postoji velika verovatnoća da ćeš ga jako teško prodati za 7-8 godina, da ćeš delove dugo čekati u slučaju ...ne daj bože.. Ili da budeš ziceraš kao ja, uzmeš Suzuki i igraš na sigurnu kartu, ne kvari se, dobro drži cenu, lako ga prodaš...možda nije baš da ti srce zaigra kada ga vidiš ali uz malo opreme i lične personalizacije ponekad se okreneš za njim kada ga parkiraš... Za mene je Suzuki definicija poslednje napisane rečenice...u zdravlje i čisti vam putevi Braćo.
  9. Videh temu pa rekoh da se uključim i branim boje Stroma Ja sam 175 visine, supruga nešto niža...vlasnik sam gore pomenutog 4 godine. Probao NC, Versis i Tracer pre kupovine, Strom je od svih ( makar meni tako deluje ) za broj veći. Za ovih 21k km samo pozitivna iskustva, ako te šta interesuje o ovom modelu slobodno pitaj, biće mi drago da pomognem.
  10. 30 godina na dva točka, svega je tu bilo...Naked, R, Custom... pre 4 godine kontaktiram Atilu i pazarim 650 XT po ceni od 7500 EUR. Dodatna oprema me je izašla oko 1100 EUR. Ja sam sitnije građe, 175cm 74kg i meni je legao savršeno. Nije poslednja reč tehnike ali za dosadašnjih 22k km nisam mu našao manu zbog kojeg bi ga menjao za nešto bolje, novije, naprednije ...kako cene novih motora i opreme divljaju Žuća i ja ćemo se još dugo, dugo družiti.
  11. @Pavke_88 Ovako, što se tiče pouzdanosti malo ti šta mogu reći. Od 0 do, trenutno 20 k km za 4 godine radio sam samo mali srvis ( kod Atile, gde je motor i kupljen ) Kada je ergonomija u pitanju, ja sa mojih 177cm visine i 75kg težine imam savršenu poziciju. Prvi test je bio moto skup u Trebinju mesec dana po kupovini motora. Sišao sa njega bez ikakvog umora. Potom su usledile i neke dalje destinacije bez ikakvih problema. Što se tiče opreme, kao što vidiš na slici ja volim da je motor dobro opremljen. Ukoliko se odlučiš za ovaj model predlažem da staviš veći vizir i zadnji blatobran, sve ostalo ...po potrebi. Ukoliko želiš da vidiš kako sve to izgleda-funkcioniše u praksi slobodno se javi i organizovaćemo neko viđanje. Nadam se da sam bar malo pomogao. Pozdrav
  12. @Pavke_88 Sada videh post, Vozim 650 XT već 4 godine. Pitaj šta te interesuje, rado ću pomoći
  13. 2020 kupih novog 650 XT. Prosečno godišnje pređem 5k km. tako da je sada na nekih 20k km. Uvek sam se trudio da svakom svom motoru dam neki lični pečat pa tako i ovom. U medjuvremenu su izlazili novi modeli a ja sam se vodijo mišlju da bih mogao ovaj da prodam i uz malu doplatu uzmem nešto novo, potentnije, sa više tehnologije...itd. Stavim sve na papir i dođem do zaključka da mi za tu gimnastiku treba dodati minimum 5k eur. Tako da se 650 i ja družimo sigurno još ovu sezonu a za dalje ćemo videti.
  14. Markane....prerano, Brate...prerano...toliko smo toga prošli zajedno u poslednjih 5 godina, planirali svašta...Široki ti putevi nebeski
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja