Cao drugari, Evo i mene, ponosnog vlasnika ovog lepotana- moto guzzi v85tt travel verzija. Nisam aktivan na forumima, Ali mislim da ce pozitivno iskustvo uticati na jos koga ako se dvoumi da kupi Guzzi -ja. Presao sam prosle sezone oko 6k km i veoma sam se lako uhodao, tj. privikao na nov koncept (kardan umesto lanca) pre njega sam vozio cagiva raptor 650 i dalje ga posedujem . Sto se tice v85tt , pozicija sedenja- odlicna, ima mesta za kolena( visok sam 181cm) , sirok volan, ogibljenje solodno, ali najveci plus ide za upravlivost tj. ciklistiku. Uglavnom sam vozio na krivudavim planinskim putevima, tako lako se obara u krivinama i kao stvoren je za tu vrstu voznje. Snage ima dovoljno i realno nema potrebe da se vrti na obrtajima preko 4500- 5000. Na 3500 obrtaja gotovo da nema vibracija i zvuci kao da je na struju ... dosta je pigusen zbog E5 normi i na vecim spoljnim temperaturama oseti se toplota iz katalizatora koji su smesteni u izduvnim granama bas ispred stopala... Sto se tice potrosnje, prosek mi je oko 4l na 100 sto je bas zadovoljavajuce- uz moj stil voznje- ne davim ga ali dosta koristim menjac . Zastita od vetra je slaba, ima turbulencije vazduha ispod vizira, iako ima fabricki povisen vizir. Sve u svemu veoma sam zadovoljan odabirom modela, o dizajnu ne treba komentarisati, italijani su to odradili maestralno i tu su me "kupili". Ko zeli da uziva u voznji i da svojom pojavom pleni poglede uz jedinstveno gundjanje vazdusno hladjenog agregata, koji stvarno ima karakter prilikom odvrtanja rucice gasa, na pravom ste mestu!