Dobro dosao, i ja sam imao isti put u motosvet. Posle kineza od 50cc prvi maxi skuter mi je bio Xciting 250cc. Svako dobro i da te sluzi kako si zamislio. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Ulje se menja na 2000 km. Ide 0,9l. Taj prethodni vlasnik sto je menjao jedanput godisnje ili je malo prelazio ili je bio nemaran. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Ove sam lezajeve kormana svojevremeno kupio: Steering head bearing set Honda,Kymco 250/300/500cc Buzetti MOTOBIKESHOP.RS A kais i rolnice pogledaj ovde: moto oprema, oprema za motocikle i skutere - MotoCrossTeam MOTOCROSSTEAM.RS NOVI PROIZVODIMOTOCROSSTEAM[teaser title="Veleprodaja" title_color="#a12418" title_size="24" subtitle_color="#ffffff" subtitle_size="15"… Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Jeste krtak je stender od ovog Makedonca. Na Aliexpressu ima da se naruce dve verzije za Evropski (duzi) ili Azijski (kraci). Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Pa pitanje da li salje za Srbiju. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

I mene zanima. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Slazem se za Tmax da je povozniji i bolje koci i da je po nacinu voznje slican motoru, ali je u startu skuplji za isto godiste sigurno 2000e. Silver Wing je skuter koji ima najbolji odnos ulozeno/dobijeno. Konkretno za ovaj sa oglasa estetski izgleda jako dobro, e sad u kakvom je stanju cvt to ces znati posle evetualne kupovine. Ovaj mi izgleda da je iz uvoza(nema tablicu) oglas iz Nisa, pretpostavljam da je iz Bugarske, a Bugari kupuju od Italijana pa preprodaju dalje....mozda gresim ali svakako je za oprez. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Silver Wing i nijedan drugi. Dva cilindra, ogroman prtljazni prostor, udobnost, jeftino odrzavanje i agregat koji je jako pouzdan. Ovo je malo subjektivno jer sam imao Silvera 400. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Tako je...oblik vozila definise nacin sedenja. Motor jases, na skuteru sedis. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Vode se kao skuteri po nacinu sedenja i po obliku rama pa samim tim imaju vise plastike nego motori. To sto imaju automatski DCT menjac to nema nikakve veze, imas Aprilia Manu sa automatskim menjacem koja je klasican motocikl. Mislim da prenos ne definise sta je skuter ili nije, nego sam oblik motora i nacin sedenja. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Ja koliko znam nisam imao krivu felnu, i mislim da je vobling izrazen kod Silver-a jer je napred nekako mekan a pozadi mu je sva tezina. Ko ce ga znati...

Pored ogranicenja do 35kW gleda se odnos snage i mase vozila da ne prelazi 0.2 kW/kg. Kolega @Lucky George vozi NC700 sa A2, jedino ako je njegov fabricki smanjen sa 38kW na 35kW. Mislim da su se takvi prodavali po zapadnoj Evropi bas da bi usli u A2 kategoriju.

Mislim da svi imaju vobling koji nemaju originalni Honda top case, Alexa moze da potvrdi jer je on imao originalni kofer. Kod mene je bas bilo izrazeno, izmedju 40-60 na sat se pojavljivalo. Pokusao sam sa najtezim tegovima kormana to je malo pomoglo,ani nije se izgubio vobling. Kad skinem kofer vobling je nestajao. Nemoj to da te brine, i da...gume pumpaj na propisan pritisak. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

X ADV ima isti agregat kao NC 750 i ne moze da se vozi sa A2 kategorijom. NC 700 moze sa A2. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Nenade izabrao si sjajan motor i mislim da si finansijski odlicno prosao. Ovakav NC sa ovoliko opreme se nije nikad pojavio na oglasima za tu cenu. Samo polako...vezbaj pa se vidimo na buducim voznjama. Svako dobro. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

I meni je puklo ogledalo kad sam skidao i pokusao da lepim retrovizor. Ima staklorezac u Bulevaru 372, radnja se zove Beostaklo. Ima konveksna ogledala koja sece po meri. Meni je bilo skoro pa isto kao i fabricko. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Jel imas uopste retrovizor? Ja sam moj zalepio sa bison dvokomponentnim lepkom. Moj je pukao skroz kod zgloba gde se steluje retrovizor. Drzalo je bez problema, tako sam vozio dve godine dok nisam prodao Kymca. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Silver Wing otiso novom vlasniku kome zelim puno bezbednih kilometara. Moze lock. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Hvala Nole, pa iskocio je jedan skoro pa nov NC750 sa dct menjacem pa reko ajde da uzem prakticno nov motor. Ali Silver mi je prirastao srcu i zao mi je sto ga prodajem...sjajna masina. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Posto sam resio da ovu fotelju zamenim trvdjim sedistem i ogroman prtljazni prostor za manjak istog, meni draga Honda Silver Wing ide na prodaju. Godiste je 2008 (ima lambda sondu sto je bito zbog potrosnje goriva jer stariji modeli do 2007 god. je nemaju) , kubikaza 400cc, konjskih snaga 38. Moped sam kupio u maju 2018. sa malo vise od 21.000 trenutno na satu je oko 36.500. U protekle dve sezone koliko je kod mene pruzila mi je dosta putovanja i uzivanja sa meni dragim ljudima (2 kafane na 100 km) . Motor sam svakodnevno vozio od kuce do posla i vikendima na zajednickim BJB voznjama. Najduze deonice koje sam imao u toku jednog dana (ujedno i solo voznje) su leto 2018 do Korcule (630 km) i 2019. do Petrovca (530 km). Bez ikakvih problema je Honda prevalila toliki put. Potrosnja po gradu je oko 4.5l , a na magistralnom putu 4l. Lepo ide, nema nikakvnih vibracija (ipak su to dva cilindra). Povlaci odlicno, ide 150 km/h (jedanput sam probao), mada najvece uzivanje je voziti 100-110 km/h. Motor nema nikakvih skrivenih mana, i za ovu sezonu nema apsolutno nikakva ulaganja, (sledece sezone bi trebalo zameniti prednju gumu i mozda kais) ostalo je sve uradjeno. Odrzavanje i zamenu potrosnih delova radio je zna se ko… (malo je reci da je precizniji majstor od japanaca i uredniji od nemaca). Imam spisak sta je sve menjano od potrosnih delova i na kojoj kilometrazi. Od opreme Silver ima: Givi E460N top case, prakticno ko nov (Sekula mi doneo iz Louis-a) xenon prednji far LED pozicije (nisu jeftine kineske) Malossi centralnu oprugu grejace rucica stitnike ruku ofarbane u boju motora (boja je kostala vise nego ovi stitnici sa AliExpress-a) Motor je na moje ime i prenos je obavezan. Registoravan je do sredine maja 2020. Cena je 2500e prilicno fiksnih. Sve informacije na 061/13-53-465 Bane

Ajde da i ja kazem koju posto sam vozio Xcitinga 250cc pune 4 sezone. Moj je bio 2007 god sa karburatorom, znao je on dobro da potrosi goriva (svi znaju na zajednickim voznjama koliko sam puta sipao), znaci Xciting+karburator je kombinacija za izbegavanje pogotovo model od 500cc. Skuter kao skuter *nit smrdi nit mirise, zahvalan je agregat, nije skup redovan servis (ide 0.9l ulja, filter ulja se opere i vrati) ali jako tvrdo sediste i neudobno. Konkretno za ova dva modela ubedjen sam da su oba farbana (fali im fabricki natpis s leve i desne strane Xciting 250) ovaj iz 2007 ima nalepnicu koja nije fabricka ujedno je i kofer ofarbao u istu boju. Nijedan nema originalne retrovizore (a zna se sta se prvo polomi prilikom pada). Ako imas 2000e na raspolaganju gledaj neki kvaliteniji skuter. Srecna kupovina

Bio sam na zacelju kolone pa nisam video ovog sto je tockario i spucao sam sebe u banderu. Kada smo prolazili mislio sam da je vise ljudi palo, jer sam video neki coper (rekao bih jako skup) kome je ulubljen rezervoar i ljudi oko njega. Da li je debil izazvao pad jos nekoga ne znam ne mogu da tvrdim. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Jako veliki odziv ove godine sto je razumljivo zbog lepog vremena. Ali, i odredjeni broj "padobranaca" koji su zalutali ili su zaboravili pravila voznje u grupi. Covek ispred mene celim putem naglo ubrzava pa onda nabada kocnicu. Ista stvar se desavala i na voznji za Ostrvicu...idite na stazu ako hocete da divljate. Ako vozimo u koloni onda treba da nam je brzina konstantna i nema preticanja s leve i desne strane. Koliko sam zapazio deca nikad nisu bila srecnija nego ove godine. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

A centrani stender ne spada u dodatnu opremu? Lego bi mi ovaj NC ko budali samar.

Meni ovde jako smrdi...covek se nije ni potrudio da lepo slika, neke slike su u "ogledalu", kilometraza nema sanse da je presao samo 15.000 (2007 godiste), nema retrovizore, stranac (carina, porez + AMSS), a da ne spominjem koliko Xciting 500cc zna da trosi...