Evo da se i ja oglasim i prenesem dokumetovanu proceduru zamene lezajeva kormana koju je s uspehom dr. Dare Satelis sproveo u delu uz svestranu moju pomoc (Dare: "dodaj mi tu gedoru...pridrzi ovde...gde je lampa...dodaj mi pivo"...Ja: "evo, evo" ). Komplet (gornji i donji lezaj sa soljama) sam narucio iz web prodavnice jedne domace firme, cena 2.000 din. adult image Lagana procedura rasklapanja, sve mora da se skine s prednje strane... photo uploader Tu je i pivo... jer kakvi smo mi majstori bez piva, a i opste je poznato da se najbolje ideje sprovode u delo uz alkohol. photo uploader Polako napredujemo, skinuta plastika, jos samo korman i vile... a i imamo posudu za srafove da ne bude posle da ih jurimo po garazi...sve uredno, a kako bi bilo kod jednog doktora. photo uploader Skidanje navrtke gornjeg lezaja. free upload image A onda je nastao pakao, nece solja tako lako da izadje, cupaj...daj pajser, dodaj veci cekic. Ali smo je savladali i ispala je napolje... free pic upload images free Ali ne lezi vraze, jos veci izazov je bio pred nama, tj. pred Darkom...nece pa nece da se skine solja. Zagrevaj, pa tuci srafcigerom...ni da se makne. Pa jos zagrevanja, veci cekic i sekac i tuci. Mic po mic krenula solja da se skida. image hosting over 5mb Saniranje ostecenja turpijom...i tu smo prekinuli posle 5 sati rada. Jedva smo stajali na nogama od umora. Sutra je novi dan, danas smo se naradili 20mb image hosting Sutradan, montaza svega nazad... image hosting 10mb limit Polako Kymco poprima svoj izgled. free image hosting I za kraj ponovno spajanje instalacije i retrovizora. 20mb image hosting Utisak voznje sa novim lezajevima je neverovatna upravljivost i preciznost, apsolutno svaku rupu na putu mogu da izbegnem. Skuter sam kupio sa vec ostecenim lezajevima (zub tj. ulegnuce po sredini kormana) pa nisam ni imao osecaj voznje kako treba da bude. Eto, jos jednom je dokazano da za Dareta nema nepremostive prepreke i da ima volje i zelju da sve zameni kako treba i dolikuje. Siguran sam da drugi majstori ne bi se mucili sa skidanjem solja i zamenom istih (pogotovo ako niste pored motora), jer licno sam se uverio koliko je to naporan fizicki posao. Hvala Dare, i vidimo se na buducim voznjama MSC-a.

1. Sasha&Vesna 2. Krmco 3. Gagi74 4. matori351 ( osim ako se ne zapijem večeras ... valjda neću ) 5. bbocko 6. Jel se krece sa pumpe na Autokomandi?

Hocu i ja gde god da se ide.

Izvinjavam se sto je moja pozadina uletala u kadar na prvoj slici

Pozdrav kolega, ja sam menjao skoro kais i gume. Kais sam narucio preko kupujem prodajem sajta, Mitsuboshi kais cena je malo manja od 6.000 din. Gume Dunlop ScootSmart sam uzeo u Beogradu, prednja 5.400 din, zadnja 6.100 din. Poslacu ti na PP linkove.

Sjajan dan, sjajna voznja, sjajno drustvo, sjajna klopa...HVALA sto ste mog konjica primili u jato. Vidimo se uskoro na drumu ponovo

Nisam u Milanu uzeo, u drugoj radnji...

Naruceni lezajevi i stigli iz NS-a, sledece nedelje montaza kod dr.Dareta

Jel neko menjao lezaje kormana? Napravio mi se zub (kanal) kad drzim korman po sredini, i pocinje jako da mi smeta pri malim brzinima... Zvao sam ovlascenog uvoznika delova, koji su mi trazili bezobrazne novce za komplet (gornji i donji lezaj) Nije problem narucio bi iz inostranstva, ali ako neko zna koji su lezajevi i ako ima kod nas da se kupi bio bi mu jako zahvalan. Nasao sam na nekom holandskom sajtu komplet lezaja kosta 13e + 25e DHL, to su kao OEM delovi (oznaka je Buzzetti 6037).

Ako imas android instaliraj aplikaciju google photos koja automatski uploaduje slike na "cloud" i nemas ubuduce problem ako slucajno obrises fotke.

Pozdrav drugari, evo ovakav problem je u pitanju, pa molim malu pomoc Protekle dve godine palim na kurblu jer je crkao regler pa samim tim i akumulator, i konacno se nakanim da kupim novi akumulator i novi regler. Kupim da prodjem jeftinije (budala) jeftini regler za 700 din , a video sam da postoji za Matrix-a regler za 2000 (ja reko skupo). Elem, cim sam ga upalio na dugme i dao gas pregorele su sve sijalice (napred pozicija, pozadi pozicija, kratko i dugo svetlo), dok migavci rade, radi stop svetlo i radi osvetljenje instrument table. Pretopstavljam da je probio taj novi jeftini regler, merio sam voltazu na akumulatoru, uvek je isti napon 12.8 V i kad je ugasen motor i kad radi i dodam gas. Citao sam po forumu da bi mogu da budu namotaji problem, ali logicnim razmisljanjem ako sijalice nisu crkavala sa starim reglerom koji nije punio akumulator, a sa ovim novim crkavaju onda je do njega sigurno Jel ima neko neki ideju, da ne bacam 2000 za novi regler ako ne moram

Pozdrav svima, ja sam Bane. Vec duze vremena pratim ovaj forum, ali sam shvatio da se nisam ni predstavio na adekvatan nacin. Vozio sam proteklih 5 godina "kineza" Keeway Matrix 50cc koji me je super sluzio, i konacno sam se ove godine smilovao da upisem za punu A kategoriju koju sam dobio bez vecih problema. I kako to ide, apetiti rastu i pazari ja pre tri meseca prvi "ozbiljniji" dvotockas. Kymco Xciting 250cc koji mi je sasvim dovoljan za gradsku voznju i provlacenje kroz beogradsku guzvu, lepo ide i po magistalnim putevima van grada. Unapred se radujem vikend voznjama sa ekipom maxi skuterasa sa ovog foruma

Nemam reci...svaka Vam cast. Uzivao sam od prve do poslednje sekunde snimka. Ovakve klipove treba prepisivati kao dozu antidepresiva.

Uh, pa ne znam kolika mu je rezerva kapiram ako mu je rezervoar oko 13 l rezerva bi morala da bude sigurno 1-2 l (pricam napamet). Ja nikad nisam bio na rezervi uvek dopunim do vrha kad mi se skala priblizi oznaci E. Vidi da popravis merac, nije dobro voziti na rezervi (gorivo-truncice i mulj ulaze u karburator).

Postoji obavestenje kad si na rezervi, trebalo bi da se upali lampica pumpe kod meraca goriva.

Jesam iz Beograda sam, moze kontakt "gurua" na pm

Pozdrav drugari, evo i ja pazarih Xciting 250cc. Ovo mi je prvi "ozbiljniji" skuter, posle 50cc ovo mi dodje kao avion sto se tice udobnosti i voznje. U globalu jako sam zadovoljan, samo ima neke sitnice koje me muce, skuter jako lepo ide i vuce, ali kad se doda gas zacuje se neko malo skripanje i na malim obrtajima malo zatrese. Jos uvek nisam otvarao deklu da vidim u kakvom je stanju kais i rolnice i kvacilo. Citao sam po forumu da to sto trese na malim obrtajima moze da bude do feroda kvacila koje treba malo da se ismirglaju. Sto se tice kaisa i rolnica ne znam ni koji idu (dimenzije) i koliko treba da budu potroseni da bi bili zreli za zamenu. Nisam nesto vican mehanici ali mislim da bi sam mogao da zamenim uz pomocu youtuba. Svaka pomoc u ovakvoj "nevidjenoj" dijanostici je dobrodosla