Pozdrav drugari, evo ovakav problem je u pitanju, pa molim malu pomoc Protekle dve godine palim na kurblu jer je crkao regler pa samim tim i akumulator, i konacno se nakanim da kupim novi akumulator i novi regler. Kupim da prodjem jeftinije (budala) jeftini regler za 700 din , a video sam da postoji za Matrix-a regler za 2000 (ja reko skupo). Elem, cim sam ga upalio na dugme i dao gas pregorele su sve sijalice (napred pozicija, pozadi pozicija, kratko i dugo svetlo), dok migavci rade, radi stop svetlo i radi osvetljenje instrument table. Pretopstavljam da je probio taj novi jeftini regler, merio sam voltazu na akumulatoru, uvek je isti napon 12.8 V i kad je ugasen motor i kad radi i dodam gas. Citao sam po forumu da bi mogu da budu namotaji problem, ali logicnim razmisljanjem ako sijalice nisu crkavala sa starim reglerom koji nije punio akumulator, a sa ovim novim crkavaju onda je do njega sigurno Jel ima neko neki ideju, da ne bacam 2000 za novi regler ako ne moram

Pozdrav svima, ja sam Bane. Vec duze vremena pratim ovaj forum, ali sam shvatio da se nisam ni predstavio na adekvatan nacin. Vozio sam proteklih 5 godina "kineza" Keeway Matrix 50cc koji me je super sluzio, i konacno sam se ove godine smilovao da upisem za punu A kategoriju koju sam dobio bez vecih problema. I kako to ide, apetiti rastu i pazari ja pre tri meseca prvi "ozbiljniji" dvotockas. Kymco Xciting 250cc koji mi je sasvim dovoljan za gradsku voznju i provlacenje kroz beogradsku guzvu, lepo ide i po magistalnim putevima van grada. Unapred se radujem vikend voznjama sa ekipom maxi skuterasa sa ovog foruma

Nemam reci...svaka Vam cast. Uzivao sam od prve do poslednje sekunde snimka. Ovakve klipove treba prepisivati kao dozu antidepresiva.

Uh, pa ne znam kolika mu je rezerva kapiram ako mu je rezervoar oko 13 l rezerva bi morala da bude sigurno 1-2 l (pricam napamet). Ja nikad nisam bio na rezervi uvek dopunim do vrha kad mi se skala priblizi oznaci E. Vidi da popravis merac, nije dobro voziti na rezervi (gorivo-truncice i mulj ulaze u karburator).

Postoji obavestenje kad si na rezervi, trebalo bi da se upali lampica pumpe kod meraca goriva.

Jesam iz Beograda sam, moze kontakt "gurua" na pm

Pozdrav drugari, evo i ja pazarih Xciting 250cc. Ovo mi je prvi "ozbiljniji" skuter, posle 50cc ovo mi dodje kao avion sto se tice udobnosti i voznje. U globalu jako sam zadovoljan, samo ima neke sitnice koje me muce, skuter jako lepo ide i vuce, ali kad se doda gas zacuje se neko malo skripanje i na malim obrtajima malo zatrese. Jos uvek nisam otvarao deklu da vidim u kakvom je stanju kais i rolnice i kvacilo. Citao sam po forumu da to sto trese na malim obrtajima moze da bude do feroda kvacila koje treba malo da se ismirglaju. Sto se tice kaisa i rolnica ne znam ni koji idu (dimenzije) i koliko treba da budu potroseni da bi bili zreli za zamenu. Nisam nesto vican mehanici ali mislim da bi sam mogao da zamenim uz pomocu youtuba. Svaka pomoc u ovakvoj "nevidjenoj" dijanostici je dobrodosla