Harley takodje, ali za alrm.Kod njega okrenes prekidac za kontakt (kao na sporetu) a da bi ga upalio treba ti onaj privezak.Meni je na Harliju na istom mestu u susednom gradu dva puta crkla bateruja.Pomocu pomenutog prekidaca i prekidaca za migavce (ima ih dva za levo i desno) otkucas sifru i pali.Verovatno je i motor o kome sam pisao imao osim kombija neko bolje resenje.

Bas za velike kilometraze to sve ne treba

Kako je krenulo Zile nece moci da se vozi bez Wi-Fi konekcije.Setih se jednog dogadjaja od pre nekoliko godina.Pozvao me decko koga poznajem sa ovog foruma da mu pomognem i donesem unutrasnju gumu 21" stao je izmedju D.Milanovac -Majdanpek puta.Drugi maj je bio pamtim ,nigde nikog ali sam je ipak nasao.Vozeci prema njima vidim nekoliko motora zaustavljenih i misleci da su oni stanem i ja.Veliki motor, lep ,nov neka registracija iz vojvodine mozda ZR reg i pored dva momka iz Majdanpeka.Problem je sldeci motor se valjda pali ,daje kontakt pomocu nekog elektronskog "kljuca" bez kontaktno i on je zaboravio kljuc u koferu koji je u voznji ispao.Da bi resili problem uzeli su neki kombi da natovare motor i plan je da polako vozeci putem koji su prosli vide ako dodje do konekcije.Da li su uspeli ne znam ali prvi maj im je sigurno propao.

Sa tim pletenim rukavicama ni grejaci ti ne bi pomogli,

Ja sam krenuo sa karburatorima sa njima cu i da zavrsim.Eletronika, jedino priznanje joj odajen zbog smanjenja potrosnje i tu je po meni kraj .Blagodet tempomata sam video jedino na kamionima u saradnji sa motornom kocnicom,desna strana auto puta i nemas potrebe desnu nogu u istom polozaju da drzis satima i satima,na putnickom vozilu imam ali ne koristim.ABS i CBS imao sam na Panevropi nikad mi se nije ukljucilo,modovi ,automatski ili poluautomatski menjac u cemu je onda draz voznje motora.

Resava problem

Manastir Vratna

Prerasti Vratne Prerast,otvorena pecina ,reka Zamna selo Plavna

Ovaj poslednji \Transalp jos ne znanm uzeo sam ga skoro pre 2 meseca sa Afrikom sam najvise presao Karpati,Kavkaz Albanija.... a Evropa kad sednes na nju kao da si uzahao lokomotivu.,napravio sam samo jednu veliku turu i to po Turskoj 25 dana i 7000km ne uzbudjuje se zbog bocnog vetra koga u Turskoj ima na pretek za tu njenu snagu potrosnja razumna 5,5 l kod nas nedovoljno poznat i podcenjen motor.

Sve moje Honde

Meandri Timoka

Panevropa 1100 levi retrovizor komplet prodajem

Honda ST1100 Paneuropean,RETROVIZOR,levi polovan prodajem

greska nije Stubik nego Sikole

Na delu Timoka izmedju Zajecara i njegovog usca u Dunav i izmedju dva sela Cokonjar i Gradckovo prva hidrocentrala izgradjena u posleratnoj Jugoslaviji. Specificna je pored toga sto poseduje i riblju stazu Ona nije bila predmet mog narocitog interesovanja osim sto je nezaobilazana za prelazak na drugu stranu reke i odlazak na jednu atraktivnu lokaciju MEANDRI TIMOKA Zahvaljujuci clanovima Planinarskog sportskog drustva Ljuba Nesic iz Zajecara njihova obelezena planinarskim oznakama staza nepogresivo vas vodi do vidikovca na obliznjem brdu.Za njih kako je deklarisu "laka staza" za mene imog drugara i nije bas.Ali sav zamor i napor na kraju vas nagrade prekrasnim pogledom na tu prirodnu lepotu.Nas dvojica sa 70+ godina eto pretekosmo.