Jump to content

Moto Zajednica

Aleksandar Sh.

Članovi
  • Broj tema i poruka

    707
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

467 Excelent

4 Pratilaca

O članu Aleksandar Sh.

  • Rank
    bodi biber
  • Rođendan 11/25/1987

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Pancevo(vazdusna banja)
  • Motocikl
    Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996

Poslednji posetioci profila

4425 profile views
  1. Na tom modelu motora se lepo radi remap ecu . podesi se paljenje , ubrizgavanje goriva i iskljuci se lambda sonda i exap u ecu . i rešen problem permanentno kao i jako lepa razlika u samom motoru
  2. Ja ne stižem da pišem na ovom forumu . Dakle od nedavno saradnja sa Swe i tjuning firmom u ozbiljnoj priči . Tmax 530 je već rađen gore . Ako se ne varam oko 50ks zadnji točak se izvlači sa remap i izduvom . Mogao bih tačno pogledati ovo sad pričam napamet jer je na tmax500 izvučeno ~45 ks na zadnjem točku . dakle sve blokade se skidaju i radi se komplet remap ubrizgavanja i promene paljenja na vašem ecu . Mogućnost podešavanja aktivacije ventilatora i slično , Launch Control itd gde je to moguće . Vise o tome na https://instagram.com/stellerfastbikezz?igshid=1
  3. Ako se ne varam ShoneSan je došao neposredno posle toga ... Ako se ne varam ovo je u pitanju ...
  4. Prvo pitanje je zašto bi to radio ?
  5. Jel neko ovde čuo za quad lock ili stvarno toliko propustate ?
  6. Operem lanac na sredini i kraju sezone . A sada ga mazem sa Motul pastom . Kada krene da mast spada tj da se počne polako sijati lanac namazem opet . Prosek je oko 500/600 km . Svako pranje lanca osim ako nije prljav u pm je bacanje para i vremena kao i prodiranje sredstava za odmascivanje do samih gumica. Iako sredstva štite gumice , sto je više puta gumica suva i naprskana to će krenuti pre da bude porozna . Dakle lanac da se sija sa spoljne i unutrasnje strane estetski sve drugo po potrebi . A kako većina nas vozi po asfaltu ovo gore vam je preporuka .
  7. Šta da se prepozna ovde jebo mater najezio sam se ne vidim ni koji je motor u pitanju
  8. Evo broja od Tihe . On održava momcima iz TNT kluba motore . Meni je prošle godine sredio sajle gasa kad sam došao . Sve pohvale za majstora. kada dođete kod njega recite da ga je pozdravio Aleksandar kojem je prošle godine na gsxr’u menjao obe sajle gasa . Setice se 99% . +387 65 521 932
  9. Ma nije problem kažem ti , u svakom slučaju svaki info je vredan . Kao i ovaj naravno .
  10. Tako je , ja lično video . Ako uspem da slikam postavicu ovde . Msm da je glasilo “do 100k” ili slično ne znam . Ali i ja sam bio iznenađen koliko i ti sad.
  11. Ja tablicu mogu odmah namestiti na vidljivo mesto . S druge strane pričamo o običnom uglu pomeranja . Rep / podrep . To sad šta će biti kad će biti kad dođe to lagano . Za sad je ova priča i tu nema problema . Da ne zaboravim . Tablica posto po zakonu ne sme da se srafi za nosač dešava se i da ispadne zar ne ? E pa recimo da znam brdo ljudi kojima je “slucajno” ispala dok se voze eto bas malopre i tablica bude kod njih . I idu da ih nameste bas tad . Kao sto rekoh gore , pričamo o paroli snađi se , ne o namernom kršenju zakona koji će nekoga ugroziti . i lično smatr
  12. Slikala kamera . Stigla čestitka sa kaznom do 100k . Iz svih uglova uslikan motor bukv kako “klizi” po raskrsnici i pešačkom . Znaci vidi se da motor nema kontrolu kako treba i ne može se bezbedno zaustaviti . Msm da je decko na dogovor platio upola cene bez oduzimanja dozvole zbog uslova na putu ili slično . Mogu proveriti ovih dana pa kažem iz prve ruke , a ako uspem postavicu i spornu situaciju ovde . Stigne kazna onome na koga se vodi motor. Da li vozio Petar ili ti , na tebe se vodi i tebi stiže i ti placas .
  13. Ja ću reci nesto pa kako ko shvati . Iako vozim poprilično brz motor mahom teram i ispod ogranicenja . Dakle neće biti jedini put u toku dana da vozim u trećoj 50. Ne kažem da svi mi možemo malo zavrnuti gas i ode motor na 80 / 100 ko iz šale ali sa malo kočnice u glavi i to se desi na nekoj kracoj deonici ponekad . Sto se tiče otvorenog puta ja ne znam nekoga na motoru da ne vozi prosek iznad ogranicenja kad to uslovi dozvoljavaju između 20 i 40 + . Dakle tamo gde je 80 motori mahom idu 100/110 itd . Msm kola idu 90 prosek pa i 100 šta dalje da pričamo . Kako smo to utvrdili sto se tiče tabli
  14. Za godinu dana sa jednom dužom turom i ugl gradskom vožnjom skoro dobrih 7k . Kako je R motor u pitanju kapiram da je i više nego dosta
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja