Sto se membrana tice, Djura sa Vidikovca to lepo pravi, sigurno je da su malo ali bas malo tvrdje nego standardne ali zavrsavaju posao, na mnogo motora video njegove i ok su. A i cena mu je odlicna. Membrana ako je dobra ali na nekom mestu malo busna, moze se zakrpiti u nuzdi, diht masa Victor Reinz je odlicna, meni i najbolja, i drzi. Tako sam pokrpio na bivsem transalpu i vozio ga tako 2 godine. A sto se tice filtera vazduha, mali zvezdasti srafciger, pa za levi filter- volan pun desni, i obrnuto i moze lako da se odviju 4 srafa koji drze filter, malo je gimnastika izvuci ih posle zbog sipki koje drze rezervoar ali moze.

Moze, skidaju se bez bilo cega drugog

Cena samo za zadnju?

Svaka cast za ovo sa korpom, imam isti problem, menjao svasta al nikad nisam oturpijao zube, nekako mi nije delovalo da to moze tolilo da mu smeta. Jos danas se bacam na turpijanje. Sent from my Lenovo A536 using Tapatalk

Neces imati dobar zvuk. Bice bucan a ne tako dubok kao sto tenera moze da ima i odlicno joj stoji. Kolika je duzina lonca a koliki unutrasnju precnik? Sent from my Lenovo A536 using Tapatalk

aktuelnooo

ima crevo javi se na 0646310658 da se dogovaramo.

imas li blokove motora, prazne, bez icega unutra?

Milose,meni deluje da se to nalazi na gumama sto idu iz karbova u glavu. Proveri membrane sibera da ti nisu pocepane, zbog njih moze da se desi da ti ne ide motor. Kako sluzi centralni stender?

Sto se tice rada motora sve je to manje vise isto, slobodno stavljaj, moze da se desi da puca na otpustanju gasa ali je sasvim normalno sa otvorenim auspuhom

Ima u Hondi kod nas taj osigurac lancanika, ja zvao i hteo da porucim ali me mrzelo da cekam pa sam ga napravio. Bio je oko 10e cini mi se. I obavezno menjajte to ako je imalo pojeden, moze se desiti da se skroz razvali osovina pa da mora ceo motor da se rastura da bi se zamenila samo sekundarna osovina menjaca koja sama po sebi nije jeftina. Sa tim se nije igrati

Sliku mogu da ti posaljem na mail ili viber, da ne uploadujem bezveze ovde, tako da daj neki kontakt. A dimenzije su, duzina 27cm, dijagonala 28cm, unutrasnji otvor rascepke za kacenje na ram 10mm, sirina rascepke 25mm, fi otvora rascepke 12 i navoj M8 sa druge strane. Mislim da je to to sto se dimenzija tice, samo jos slike da ti posaljem.

Mozda imam ja u ponudi novo, javljam kasnije

pogledaj negde na netu dali moze, pogledacu i ja malo

imam da ti ponudim copavu sa yamahe tdm ako ti odgovara

Vozio sam 130, 140 i 150 sirinu gume na super teneri. Ne znam koji je tvoj stil voznje, ali meni se ubedljivo najbolje pokazala anake 140. Posle nje 130, a najgora opcija 150. Ubedljivo najbolje ulazi, izlazi iz krivine i prati zadati pravac kroz samu krivinu guma 140. Imaj i u vidu da 140 jeste fabricka dimenzija gume i nije dzabe tu, zadnja felna na teneri je 3.5 siroka i 150 nije guma za tu felnu, tj presiroka je na njoj i izdeformise se. A drugar recimo ima 130 sirinu i vozi isto kao i ja, obaramo obojica do ivica guma sto je po meni pokazatelj da je pogodjena dimenzija gume. Tako da bih te ja savetovao da kupis fabricku dimenziju gume.

Elektro ventil zavrsava taj posao i to onaj najmanji sa spoljnim fi6, licno probao. Samo bih ja za svaki slucaj nabavio elektro ventil sa vecim fi cevcice i nema problema, nikakva zajebancija sa gumicama i zatvaranjima slavina i nema sanse da se slije gorivo. Ako redovno radi taj elektroventil nikada nece crci. Jedan relej koji dobija napajanje kad se da kontakt i resen problem. I svaki motor ce da propusti ulje preko bilo koje karike u blok tj u ulje ako se cilindar napuni gorivom, svaki spoj ima svoje tolerancije a tolerancije cilindra i klipa,tj karika nisu uopste tako male, mnogo manje tolerancije su na radilici i lezajevima istih pa se opet izmedju lezajeva i radilice stalno pravi uljani film.

komplet menjac 80e

Imam ja od TDMa nosac rucice kvacila, mogu ti slikati pa da vidis da li ti pasuje. I jedno pitanje, kako se desi da pukne zupcanik uljne pumpe? Pumpa ne bi trebala da ima skoro nikakav otpor, tj na taj zapucanik se vrsi jako mali pritisak.

Male izmene cena za forumase. -Zadnji tocak 30e -Rezervoar 35e -Far sa svim delovima na slici 30e -Nosac farova i plastika 20e -Zadnji stop 10e -Cajgeri 40e -Zadnja viljuska 20e -Sediste 20e -amortizer zadnji 40e Plus nekoliko delova koje nismo naveli: -Nosaci zadnji nogostupa, oba za 20e u odlicnom stanju, ali bez samih nogostupa -Razni releji i instalacija, alnaser -Komplet 4 migavca fabricka , 3 u odlicnom stanju, jedan dobar ali zacrnjen od auspuha-30e svi i jos svasta nesto od delova Hteo sam da pakujem sebi agregat kom je ostecen blok ali ce to izgleda malo sacekati, tako da su i igri i delovi agregata, klipovi i cilindri odlicni, glava ostecena, radilica odlicna, menjac, korpa kvacila, desna dekla odlicna, i jos svasta nesto

Ja sam taj nizi Hoces da se menjamo?

Stvarno jeste jeftin, ja bih ovo uzeo da vozim Afriku cisto da imam u rezervi, ako postarina nije preskupa.

Kakva je udobnost sa ovim sedistem? tako sam i ja hteo moje da prepravim. Inace, jako lepa tenera, svidja mi se detalj sto su narandzasti nosaci kofera, mozda bi moglo i crash bar u tu boju

Imamo sve od navedenog, zovi da se dogovaramo