Jel si siguran? Meni ovo liči na uspon na Stelvio iz pravca Bormia. Ustvari, siguran sam.

Zanimljiva ruta, toliko prelepih mesta, da plan skoro da nije potreban!

Znaš da se ulje meri na vruće, oko 80 stepeni po satu? U pitanju je suvi (polusuvi) karter.

@Zoxxx69 Potrošnja ulja je zanemarljiva, tek da se pozna na prozorčetu, bez dolivanja. U servisu, dok sam išao u ovlašćeni, rečeno mi je da se sipa malo preko propisane količine, jer sa propisanom (ako se dobro sećam 3,4l) ne može da dodje do maksimuma

Oduzimanje prednosti je dosta veliki problem medju motociklistima, a za taj prekršaj je zaprećena vrlo blaga kazna i povrh svega se ne primenjuje...nikada nisam čuo da je neko kažnjen za oduzimanje prednosti. Ovo bi bilo vredno promene.

Detaljno!

Lep čas istorije! Hvala!

Ja pre jedno mesec dana vozio auto iza jedne na nase table. A ovo u vezi kupovine Afrike umesto T7 za iste pare...jbg. u ovom slucaju Afrika i T7 ne pucaju u istu metu. Koga ovaj motor zanima u kontekstu voznje po asfaltu, bolje da gleda nesto drugo, a ima sta...npr. Strom 1000, Tracer 900...u istoj/slicnoj cenovnoj kategoriji. Pogledajte npr. u Hrvatskoj, T7 su pokupovali samo ljubitelji voznje van asfalta.

@baltrekk -Zbog čega su nosač za bisage, a i ploča, pomereni toliko pozadi? -Zar TT nema USD vilu? Inače

Impulsivno! Lepo! Zanimljivo!

Početkom 90-ih, iz Niša se do Zaječara na gitarijadu išlo baš tako, teretnim vagonima...stajalo se usput da se ukrcaju seljaci koji su nosili po nešto na pijac za prodaju...sve u svemu luda kuća.

Meri se prosek. U Britaniji (Engleskoj) sam 2012. vozio deo autoputa na kome se meri prosečna brzina.

Ja se sa mojom slatko navozah...nepunih 60kkm.

Strom 650

Čitavo putovanje koje uključuje motor, jedrenje i planinarenje je samo po sebi fenomenalno! Kada se tome doda i obilazak Zagore, sve dobija na još jačem sjaju! PS. Zagoru, tj. jedan njen manji deo sam obišao prošle jeseni, i uprkos tome što nam je blizu, potppuno fenomenalan region, još uvek je vrlo slabo posećen...biser skriven od masovnog turizma.