Jump to content

Moto Zajednica

Dejan Nešković

BJB Vitez
  • Broj tema i poruka

    580
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

645 Excelent

1 Pratilac

O članu Dejan Nešković

  • Rank
    Bivši baksuz :)
  • Rođendan 02.10.1987.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd / Leskovac
  • Interests
    Pesnik, romantik, inženjer, mačevalac, rukometaš, kompjuteraš, ljubitelj motocikala. :)
  • Motocikl
    TDM 900A

Contact Methods

  • Skype
    citySRB

Poslednji posetioci profila

5187 profile views
  1. Dejan Nešković

    Prevoz motora u Beogradu

    Javili se Nidza i cika Rajko pa ih cekam bas sad da to resimo. Ako se nesto izjalovi, zovem. Hvala svima!
  2. Dejan Nešković

    Prevoz motora u Beogradu

    Isao nesto na NBG. Kod buvljaka ima jedan pesacki koji povezuje buvljak i parking preko puta. Za razliku od onog koji je ispod zeleznickog mosta, ovaj je bez semafora. Video sam pesake sa bebom u kolicima i resio da ukocim (iako sam bio u srednjoj traci i realno sam mogao da prodjem). E pa, auto iza mene je izgleda takodje mislio da moze da prodje bez kocenja, samo sam mu ja zasmetao. I tako. Odgurao motor, mene istresao, bila hitna i odvela me, policija nije dala Bokiju da odveze motor tako da je sada u Brodarskoj. Koliko znam, crash barovi sacuvali sve vitalno, oguljen malo levi auspuh, puknut kofer i ostecen zadnji blatobran. Tako da pretpostavljam da je motor u voznom stanju.
  3. Dejan Nešković

    Prevoz motora u Beogradu

    Motocikl je valjda u voznom stanju. Hvala vam narode na interesovanju i predlozima, rešeno je.
  4. Dejan Nešković

    Prevoz motora u Beogradu

    Narode, interesuje me da li ima ikoga ko bi bio zainteresovan da preveze moj TDM sa placa Parking Servisa u Brodarskoj do Zvezdare? Teoretski bih mogao i sam ali nisam siguran koliko je pametno zbog kragne, a Ani je prevelik za voznju po gradu. Potpuno bih se prilagodio vasem slobodnom vremenu. Hvala unapred.
  5. Dejan Nešković

    Yamaha TDM 900A

    Motor se povlaci iz prodaje.
  6. Dejan Nešković

    TDM Srbija

    Bio u urgentnom koji sat, prosao ceo paket aranzman, od hirurgije, orto, neuro sa snimanjem rengenom, snimanjem glave snimanjem abdomena itd. Sto se posledica tice, - otok na levoj potkolenici - trzajna povreda vrata, istegao malo zile ali nema potrebe za fiksatorom - bol u donjem delu ledja takodje od trzaja. Nosio sam kompletnu opremu (moto farmarice, moto patike) tako da sam prilikom dodira sa asfaltom ostao bez ogrebotine. Takodje, ono sto je bitno, na ledjima sam imao lvl2 stitnik koji je apsorbovao udar ledjima o kofer. Za motor nisam bas siguran (posto me je odvela hitna) ali mislim da su crash barovi odradili sve sto treba. Jedino ocekujem neka ostecenja na mestu udara.
  7. Dejan Nešković

    TDM Srbija

    Isprobavao opremu kupljenu na Sajmu. ;-) Stao da propustim pesake na pesackom i momak iza mene nije ukocio vec nastavio. Jbg.
  8. Dejan Nešković

    TDM Srbija

    Imgur IMGUR.COM Post with 0 views. Neko majstorise, neko prilegao da odmori. ;-)
  9. Dejan Nešković

    TDM Srbija

    Da nisi toliko požurio, dao bih ti genuine po toj ceni.
  10. Dejan Nešković

    Pomoć dečku iz Smedereva

    Što reče Astral, tu smo!
  11. Dejan Nešković

    Yamaha TDM 900A

    Ako slučajno ima ikoga kome bi bio interesantan TDM 900A - 2008. godište sa ABSom i 37.000 na satu i koji ima: - alarm; štitnike ručica; maglenke; LED svetlo, dupli crash bars, nosače bočnih i repnog kofera, Givi Maxia E52 sa alkama za teret i monokey ploču, proširenje ćopave, podizače kormana, 12v utičnicu, povišen vizir, dodatnu bočnu torbu za crashbar, dodatno LED blickajuće stop svetlo; dok je od servisa na početku sezone urađeno (36.600 km): - ulje i filter (motul 5100), zamena ulja i semeringa na vilama (Motorex, Yamaha), zamena antifriza i kočione tečnosti, zamena lanca i lančanika (Regina/JT), zamena prednjih i zadnjih kočionih pločica (Nissin Blue/SBS), akumulator (Fulbat). Motor je registrovan do Septembra 2019, vodi se na moje ime i od ulaganja ima: - svećice na 40.000 km - filter vazduha na 40.000 km - mali servis na 42.000 km - gume do kraja sezone (na oko 45.000 km) Motor je neretko na BJB akcijama/druženjima (vikend vožnje, gulaš, deda mrazovi....) i poznaju ga mnogi forumaši. Motor može da se vidi u Beogradu, svakog dana, uz prethodni dogovor. Prodaja je aktuelna dok su aktuelne i dve Multistrade u koje sam se zagledao. Cena... Za članove foruma 4.400, fiksna. A možda novi vlasnik dobije i neki poklon prilikom kupovine. Broj: 065/2271609
  12. Dejan Nešković

    TDM Srbija

    Narode, ako slučajno ima ikoga kome bi bio interesantan TDM 900A - 2008. godište sa ABSom i 37.000 na satu i koji ima: - alarm; štitnike ručica; maglenke; LED svetlo, dupli crash bars, nosače bočnih i repnog kofera, Givi Maxia E52 sa alkama za teret i monokey ploču, proširenje ćopave, podizače kormana, 12v utičnicu, povišen vizir, dodatnu bočnu torbu za crashbar; dok je od servisa na početku sezone urađeno (36.600 km): - ulje i filter (motul 5100), zamena ulja i semeringa na vilama (Motorex, Yamaha), zamena antifriza i kočione tečnosti, zamena lanca i lančanika (Regina/JT), zamena prednjih i zadnjih kočionih pločica (Nissin Blue/SBS), akumulator (Fulbat). Motor je registrovan do Septembra 2019, vodi se na moje ime i od ulaganja ima: - svećice na 40.000 km - filter vazduha na 40.000 km - gume do kraja sezone (na oko 45.000 km) Motor može da se vidi u Beogradu, svakog dana, uz prethodni dogovor. Prodaja je aktuelna dok su aktuelne i dve Multistrade u koje sam se zagledao. Cena... Za članove foruma 4.400, fiksna. A možda novi vlasnik dobije i neki poklon prilikom kupovine.
  13. Dejan Nešković

    TDM Srbija

    Zdravo momci. Da se malo ubacim u pricu, svestan cinjenice da svi mi imamo drugacije preferencije. U zavisnosti od x faktora, preko godine vozim od pune opreme do kacige i letnjih rukavica. A padao sam verovatno cesce od vecine ovde: - Kod Bogoslovije, na sinama mi isklizne prednji tocak i klizao sam po asfaltu na sakama. Duboke kozne rukavice su mi spasile ruke i nisu ni mrdnule. - Na Navaku, prilikom izletanja u sljunak, full oprema me je izvukla da samo ustanem i otresem se. - Drugom prilikom u sudaru sa drugim motorom, leteo sam i kotrljao se nekih 30ak metara. Ponovo u full opremi i uz zestoku ugruvanost, uspeo sam da ustanem i nastavim dalje. - Pre godinu dana, zena me je udarila direktno u skocni zglob i prikljestila mi nogu na ram motora. Imao sam duboke Magnum cizme. Da sam imao bolje moto cizme na sebi, ne bih proveo dane u gipsu i na stakama. Da sam imao civilnu obucu, ne bih imao skocni zglob. (I to se desava na 30 km/h) Ovo su samo neki ilustrativni primeri, a u puno prilika sam imao srecu da mi se nista ne desi dok sam vozio u bermudama, bez stitnika i samo sa moto prslukom. Da ne govorimo kako je to moglo da se zavrsi pri bilo kom ozbiljnijem padu. Stoga, ako cemo po PSu, - Moto cipele moraju da imaju zastitu za skocni zglob kao i mogucnost da se stegnu na nacin da se osigura da ne spadnu prilikom klizanja po asfaltu. - Moto rukavice moraju da imaju zastitu za zglobove, duzinu i mogucnost sa se stegnu da ne mogu da spadnu prilikom pada. Sve ostalo su nase improvizacije i kockanje. I ako sno svesni da se ne ponasamo u skladu sa PSom, nemojmo propagirati takvo ponasanje.
  14. Dejan Nešković

    TDM Srbija

    Ja glasam za okupljanje/druzenje. S tim sto mi je Bezanija bas bas bas daleko (motor jedino prevozno sredstvo), ali ako ima neka dobra dusa da pokupi kolima od nekud, u potpunosti zainteresovan.
  15. Dejan Nešković

    TDM Srbija

    Jos jedan za grupnu posiljku za BG.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja