Dejan Nešković

Članovi
  • Broj tema i poruka

    448
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

  • Days Won

    1

Dejan Nešković last won the day on Mart 28 2014

Dejan Nešković had the most liked content!

Reputacija u zajednici

417 Excelent

O članu Dejan Nešković

  • Rank
    Bivši baksuz :)
  • Rođendan 02.10.1987.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd / Leskovac
  • Interests
    Pesnik, romantik, inženjer, mačevalac, rukometaš, kompjuteraš, ljubitelj motocikala. :)
  • Motocikl
    TDM 900A

Contact Methods

  • Skype
    citySRB

Poslednji posetioci profila

4233 profile views
  1. Hvala veliko momci, služe ovi saveti. Osmica u drugoj nema šanse. Problem Ani (sem gledanja pravo, kada bi trebalo u stranu gde hoće da ide), jeste taj što malo kasni za pozicioniranjem, ili prerano krene da okreće motor, pa onda kad treba da izađe iz osmice, ima manjak prostora. Ali, rešićemo i to. I da... Najveći strah je da li će pustiti sve pešake.
  2. Došla i ta nedelja. Ana u petak polaže vožnju. Za sada nas bune samo dve stvari: - osmica - kako se pravilno prestrojiti pre skretanja i da li kada skrećeš ideš uz razdelnu liniju ili uz ivičnjak. (videh da je čak i na temi za polaganje ta polemika živa).
  3. Zdravo drugari. Imam ideju da uzmem sebi neku Maxiu ili K56 ako se ikada pojavi na našem tržištu. Pa, s tim u vezi, prodajem Topcase Givi E450 (zap. 45l), zajedno za metalnom pločom. Kofer ima minimalne tragove korišćenja, jedino što se vidi je da je logo promenio boju (malo se oljuštio). Ne znam koliko je star, ja sam ga dobio uz motor pre 2 meseca. Takođe, stavljam na prodaju svoju Kappa LH200 Tank torbu na magnete. Nošena je na nekoliko vožnji i u odličnom je stanju, skoro kao nova. Prodajem je zato što sam skoro kupio tank torbu sa kačenjem za rezervoar pa je ova višak. Tank torba se proširuje i od osnovnih 15l ide na 25l. Magneti dobro drže, uz nju ide kišna cerada i kaiševi za nošenje na leđima, nikada korišćeni. Ovakvog kofera trenutno nema u ponudi kod nas, ali najbliže iz Kappinog programa, novo, košta 12500+ RSD Novi tankbag je i dalje u ponudi, po ceni od 6900 RSD. Moja cena za kofer + metalna ploča - 9500 RSD. Moja cena za tank torbu - 5400 RSD. Kontakt: 065/22-71-609
  4. Zdravo drugari. Evo, ponovo se sređuju fioke, pa nabasah na zamensku sajlu kvačila sa svim pripadajućim delovima. Nikada montirana. Da li bi ovako nešto trebalo nekom?
  5. Meni je to Peđa iz Moto Laboratije sređivao na istom modelu. Neka budževina ali je radila bez problema.
  6. Što se tiče Tank torbe, meni se čini da je ovo model XS306 (veće zapremine) u odnosu na XS307. Takođe, da li uz nju ide dodatni džep za mapu koji se kači gurtnama, ili samo to što je na slikama?
  7. Mi u firmi imamo drona. Mogu da ti ostavim kontakt svog šefa, pa da vidiš da li bi bio zainteresovan?
  8. Preporuka za kacigu. Nosim je dve godine. Nije najtiša u klasi, ali je vrlo lepo rešena. Otvor za ventilaciju ispod vizira iako izgleda čudno, veoma dobro radi posao. Pinlock vizir je jako dobar, uspeo sam da se ne zamaglim i po žestokim pljskovima. Ako je baterija fino sačuvana, diode svetle nekih 4-5 sati bez problema. Sam vizir je masivan, ne uvija se, ali se teško podiže/spušta (dok se ne razradi) Naočare su izuzetne, i veoma duge, tako da nema šanse da vam upadne neka buba ispod. Takođe, ima i prostor zamišljen za neki originalni Shark intercom, mada sam ja uspeo da ubacim i neki sa dx.com Još jednom, ko je uzme neće se pokajati.
  9. Zdravo druže. Evo, naš kolega sa foruma upravo prodaje nešto što je tu negde u tvom cenovnom rangu. Raspitivao sam se za sebe, nećeš pogrešiti ako je uzmeš.
  10. Što bi se reklo, Stromaši se voze, ne pišu po forumu. Šalim se, naravno. Uglavnom se piše kada ima nekih problema ili kada dođe neki novi član sekte. Sale, ti na skuteru nisi imao pokazivač stepena prenosa pa ti nije ništa falilo. I ovde ćeš nakon prvih 500-1000km imati vrlo dobru predstavu o tome u kojoj si brzini. Neće ti se desiti da tražiš 7mu, prva je svakako kratka, kompresija je jaka pa ćeš lako da shvatiš ako si baš u niskom stepenu, a motor pošto vuče u nižim obrtajima, neće da trza i kašljuca ni iz treće da kreneš. A samo si razvlačio nove žice, otvarao sat itd.... Bezveze. Ako već razvlačiš žice, neka bude 12v utičnica ili grejači ručica.
  11. Deluje....
  12. Druže Astral, svrati načas do Leskovca. Vodim na roštilj.
  13. Ćao Filipe! Super da je sve završeno bez problema i komplikacija (i što nije bila lokalna anestezija). Nadam se da će sada, kada su završili sa intervencijama, napokon da te prebace na normalno odeljenje. P.S. Ana i ja smo u Višegradskoj, klinički nam je bukvalno na pet minuta. Ako nešto zatreba, samo javi i tu smo.
  14. Nije stvar udobnosti već prostora. Kada njena kolena dođu meni na rebra, nekako nije prijatan položaj za duže ture.
  15. Bio sam i gledao ovaj motor. Izuzetan primerak. Dobro očuvan, Srce mi je ostalo tamo. Meni je Fz1S vrhunac kako jedan sport turing motor treba da izgleda. Jedini razlog zbog čega nije već kod mene jeste taj što nije komforan za suvozača. I tu ga FZS1000 šije. Sve ostalo na stranu novijeg modela.